Искажение линии берегов.
Изображение берега на ИКО во многих случаях может значительно отличаться от карты:
оно соответствует не урезу воды, а некоторой приподнятой части суши;
мелкие подробности местности, имеющие существенное значение для опознавания местности, часто не выделяются на экране из-за сравнительно небольшой разрешающей способности радиолокатора в горизонтальной плоскости;
часть береговой черты может быть затенена и отсутствовать на ИКО, если впереди нее имеются какие-либо экранирующие объекты (остров, гора и т. п.).
Особенности радиолокационного изображения местности наиболее сильно проявляются при плавании вдоль низменных берегов, когда отраженные от низкой части берега сигналы не смогут дать изображения на экране и эхо-сигналы на ИКО будут соответствовать более возвышенным и удаленным от береговой черты частям суши. Расстояние, измеренное до этих эхо-сигналов, может быть значительно преувеличенным по сравнению с действительным расстоянием до берега. Это обстоятельство судоводитель всегда должен учитывать, чтобы не поставить свое судно в опасное положение.
Растягивание изображения из-за некоторой ширины радиолокационного луча сглаживает картинку, получающуюся на экране, в результате чего мелкие детали (бухточки, близлежащие к берегу островки) исчезают, что иногда может нарушить ориентировку, создать впечатление единого объекта значительных размеров и т. п.
|
|
Затенение одних объектов другими затрудняет опознавание берега, особенно при подходе к нему с моря. При движении вдоль берега изображение местности может постоянно меняться, так как одни объекты будут выходить из затенения или подниматься над радиолокационным горизонтом, а другие, ранее видимые на экране, будут затеняться или скрываться.
Чтобы облегчить опознавание местности и определение места судна, в некоторых странах издают специальные карты с радиолокационной нагрузкой (более подробно отмечен рельеф берега, нанесены контуры объектов, дающих отражение, и т. п.). Однако составление таких карт — очень трудоемкий процесс и пока они не получили широкого распространения. Некоторые судоводители считают более целесообразным приспосабливать обычные морские карты для целей радиолокации и издавать фотографии с радиолокационными видами отдельных участков побережья. Для подъема навигационных карт в радиолокационном отношении нужно, пользуясь имеющимися горизонталями, отметить все ближайшие отражающие объекты и по этим данным начертить контур ожидаемого изображения данного участка берега. Эту работу может проделать сам судоводитель, но только при условии, что рельеф берега на морской карте достаточно подробно изображен.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 26; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!