Приемная система СОЦ

(ОП63-01М1) предназначена для преоб­разования и усиления отраженных от цели сигналов, принятых антенной, до уровня, необходимого для работы инди­катора кругового обзора.

В приемной системе предусмотрена защита от сигналов, отраженных от местных предметов, диполышх помех, а также от помех, вызываемых метеофак­торами (облака, дождь,и др.) с по­мощью селекции лвижущихся пелен (СДЦ).

При работе в режиме СДЦ исполь­зуется когерентно-импульсный метод с фазированием когерентного гетеродина на промежуточной частоте импульсом передатчика (внутренняя когерент­ность) либо с фазированием когерент­ного гетеродина импульсом передатчи­ка я сигналом, отраженным от помехи (внешняя когерентность).

Режим внешней когерентности поз­воляет автоматически (без участия опе­ратора) одновременно компенсировать сигналы как от местных предметов, так и от пассивных помех при работе БМ на ходу и на стоянке.

В режиме СДЦ приемная система обеспечивает просмотр пространства от 0 до 35 км по каналу дальности СДЦ {КД СДЦ) и от 35 до 45 км по каналу дальности штатному (КД ШТ).

Для получения высокой чувствитель­ности в приемной системе применен усилитель высокой частоты на ЛЕВ. Для предотвращения перегрузок в при­емном тракте системы предусмотрена временная автоматическая регулировка усиления (ВАРУ), которая изменяет коэффициент усиления ЛЕВ во времени.

В приемной системе предусмотрена схема автоматической селекции по часто­те (режим СА), обеспечивающая защи­ту приемной системы от воздействия сигналов, находящихся за пределами полосы пропускания тракта ПЧ СОЦ, по вследствие своих значительных ам­плитуд, проникающих в оконечные ус­тройства канала СОЦ.

Приемная система станции обнару­жения конструктивно размещена в двух основных блоках:

— ОП63-ЗМ! (входные устройства), - ОП63-6МЗ (главный усилитель).

Напряжение питания в приемную систему поступает с блоков ОП93-25М (питание входных устройств СОЦ), 0093-28 н ОС93-33 (питание главных усилителей СОЦ, ССЦ, СВР).

Режим СДЦ

Переход приемной системы из штат­ного режима работы в режим СДЦ осуществляется переключением тумблер paB4 ШТ—СДЦ, расположенного на] передней панели блока ОП63-6МЗ, в по­ложение СДЦ. Сигнал с выхода ПУПЧ поступает на вход узла У1 ПУ2-18БМ1 блока ОП63-6МЗ. Для регулировки уси­ления узла У1 на его входе установлен потенциометр RI УСИЛЕНИЕ. В узле" У1 сигналы, усиленные УПЧ, поступают¹ на фазовый детектор (ФД), куда одно--временно подается напряжение когерентного гетеродина через усилитель, когерентного напряжения (УКН).

Тракт УПЧ открывается стробом СДЦ, поступающим с разъема Ш1-7Б узла стробирования (У2) блока ОПбЗ-бМЗ. Стробирование необходимо для разделения сигналов при работе блока ЧПК (0065-2М) в системах СОЦ и ССЦ.

Амплитуда сигнала на выходе фазо­вого детектора зависит от разности фаз напряжения сигнала и когерентного напряжения, то есть от частоты Допплера. Причем при постоянстве разнос­ти фаз этих напряжений на выходе фа­зового детектора получаются сигналы е постоянной амплитудой. Величина сиг­нала когерентного напряжения регули­руется потенциометром R47 УСИЛЕ­НИЕ КН.

С выхода узла У1 сигнал поступает на У7 (Вход II), куда также приходит сигнал канала дальности СДЦ станции сопровождения цели (с блока OC6I-5M1 на «Вход IV» узла У7}.

Просуммированные сигналы поступа­ют на выход блока ОП63-6МЗ (Ш7-1А) и далее на вход блока 0065-2М. В бло­ке 0065-2М происходит обработка по­ступающих на его вход сигналов таким образом, что с выхода его снимаются сигналы только от движущихся целей. Сигналы с выхода блока 0065-2М по­даются на вход ключевой схемы узла стробирования (У2 разъем Ш1-ЗА) бло­ка ОП63-6МЗ, где путем стробирования осуществляется разделение сигналов СОЦ и ССЦ. С выхода узла У2 (1Ш-5Л) сигнал СОЦ поступает на кон­такт КЮ узла У7 (Вход III). Кроме то­го, на вход узла У7 (Вход I) поступает сигнал с узла УЗ (КД ШТ). Узел УЗ в режиме СДЦ открывается стробом длительностью, соответствующей даль­ности от 35 до 45 км (строб 35—45), поступающим из узла У2 (Ш1-1А) бло­ка ОП63-6МЗ.

После усиления по низкой частоте сигнал отрицательной полярности по­ступает на индикатор кругового обзора (блок ОП81-16М2). Когерентное.напря­жение, необходимое для работы фазо­вого детектора, вырабатывается коге­рентным гетеродином У6 (ПУ4-11М) блока ОП63-6МЗ. Начальная фаза ко­лебаний когерентного гетеродина жест­ко привязана к начальной фазе высоко­частотного импульса передатчика по сигналу, приходящему па смеситель Hi блока ОП63-ЗМ1. Для более надеж­ного фазирования когерентного гетеро­дина за 20 мке до прихода фазирующе­го импульса гетеродин запирается им­пульсом, поступающим с триггера, что приводит к срыву колебаний гетероди­на. Отпирается когерентный гетеродин одновременно с приходом фазирующего импульса от передатчика.

Импульс фазирования формируется следующим образом.

Высокочастотный сигнал передатчи­ка через аттенюатор У12 блока ОП63-ЗМ1 подается на смеситель У 1.1, куда также подается напряжение ста­бильного гетеродина У9—У1. С выхода смесителя сигнал промежуточной час­тоты поступает на узел ПУГ1-2М (У15), предназначенный для передачи сигнала от смесителя и для измерения тока де­тектора. С разъема Ш1 узла У15 им­пульс промежуточной частоты поступа­ет на вход когерентного гетеродина У6 (контакт К1) блока ОП63-6МЗ. Для ре­гулировки амплитуды фазирующего им­пульса на входе узла У6 установлен по­тенциометр R8 УСИЛЕНИЕ I.

При выключенной схеме компенса­ции скорости ветра, которая выключа­ется тумблером ВЗ КОМПЕНС. ВЕТ­РА— ОТКЛ. блока ОП63-6МЗ, фазированное когерентное напряжение с выхо­да узла У6 ВЫХ. КН. I через контак­ты реле Р1 узла ПУ8-ПМ1 блока ОП63-6МЗ и усилитель УКН узла У1 поступает на фазовый детектор. Для регулировки когерентного напряжения на выходе узла У6 установлен потен­циометр 'R46 (РЕГ. КН. I). Кроме того, с контакта K.U ВЫХ. КН. II узла У6 когерентное напряжение, нерегулируе­мое по амплитуде, поступает на разъем Ш8 блока ОП63-6МЗ и используется в тренировочном устройстве.

Для Компенсации сигналов от пас­сивной помехи, движущейся со ско­ростью ветра, предусмотрена схема компенсации скорости ветра (узел: У5 блока ОП63-6МЗ). Схема компенсации скорости ветра позволяет изменять часто­ту когерентного напряжения на величину ±ДГ. Знак и величина изменения подби­раются так, чтобы скомпенсировать изме­нение частоты сигнала па величину обус­ловленной движением облака помех со скоростью ветра.

Изменение частоты когерентного ге­теродина на величину ±.М осуществля­ется следующим образом.

На смеситель I узла У5 Подаются на­пряжения когерентного гетеродина f_Kr

и вторая гармоника — 2(1_к„н=-»-) пере­страиваемого кварцевого генератора I. Фильтр на выходе смесителя I выделя­ет напряжение разностной частоты

f_Kr —2(f„_n=F—). Это напряжение черезбуферный каскад поступает на смеси­тель II, куда подается вторая гармони­ка 2(Екв±-т—) перестраиваемого квар­цевого генератора II. Фильтр на выходе смесителя II выделяет суммарную час­тоту, равную!_КГ±М.

Узел компенсации скорости ветра У5 Включается с помощью тумблера ВЗ КОМПЕНС. ВЕТРА—ОТКЛ., находя­щегося на передней панели блока ОПбЗ-бМЗ, при установке его в положе­ние КОМПЕНС. ВЕТРА. При этом на узел У5 подается напряжение +6,3 В,обеспечивающее работу узда. С по­мощью реле Р1 узла ПУ8-НМ1 блока ОП63-6МЗ когерентное напряжение с выхода узла У5 подается на вход уси­лителя когерентного напряжения узла У1. Для регулировки амплитуды коге­рентного напряжения на входе УКН уз­ла У1 установлен потенциометр УСИ­ЛЕНИЕ 1<Н (R47).

Изменение частоты когерентного на­пряжения в пределах ±А\ производится оператором путем вращения ручек по-тенциометров'КОМПЕНС. ВЕТРА ГРУ­БО, ТОЧНО. Напряжение, снимаемое с потенциометров КОМПЕНС. ВЕТРА, по­ступает на схему перестройки н изменя­ет емкость варикапов, являющихся эле­ментами контуров перестраиваемых кварцевых генераторов узла компенса­ции скорости ветра У5.

В приемной системе СОЦ предус­мотрена схема автоматической компен­сации собственного хода самохода при работе в режиме внутренней когерент­ности.

Схема компенсации хода работает следующим образом.

Тахогенератор переменного тока, со­члененный с валом бортового редуктора самохода, вырабатывает переменное на­пряжение, пропорциональное скорости его движения (V). Это напряжение по­ступает на каскадную схему из двух синусно-косинусных вращающихся тран­сформаторов МЗ (в приводе |3_ПМ1) и М10 (в приводе ДИК q_H), на выходе ко­торой получается зависимость: V_K=V-cos (p_n±q„), где V_R — радиальная составляющая вектора скорости в направле­нии- на цель, Рл — угол разворота антенны СОЦ

относительно АПУ, q_H ■— угол между нестабилизированной системой координат самохода (Х_н, У_н) и системой координат АПУ (Хб, Уб), отсчитанной по часовой стрелке. Далее это напряжение V_R поступает в устройство компенсации хода,. где преобразуется демодулятором (ДМ) в постоянное. Для сглаживания и измене­ния масштаба Vrиспользуется опера­ционный усилитель с фильтром- На­чальное смещение задается с помощью потенциометров КОМПЕНС. ВЕТРА ГРУБО, ТОЧНО блока ОП63-6МЗ на входе усилителя. С выхода усилителя напряжение постоянного тока, пропорциональное радиальной составляющей вектора скорости в направлении на цель, поступает на схему перестройки и автоматически изменяет частоту пере­страиваемого кварцевого генератора уз­ла У5 блока ОП63-6МЗ.

Билет 13

Вопрос 1.

Аэродинамические схемы ЗУР.

Рис 2. Аэродинамические схемы ЗУР

 

 

По расположению крыльев и рулей различают следующие аэродинамические схемы ЗУР: нормальная 1 и 2, «утка» 3, «поворотное крыло» 4 (рис. 2).

В нормальной схеме рули располагаются позади крыльев в хвостовой части ракеты. При такой компоновке ЗУР подъемная сила, вызванная отклонением рулей, вычитается из подъемной силы корпуса и крыльев [в формуле (1) берется знак минус]. Происходит некоторая потеря управляющей силы, связанная с балансировкой ракеты.

 

Стремление получить значительную площадь крыльев при небольшом их размахе приводит к увеличению бортовой хорды, крыла. При этом рули оказываются расположенными непосредственно за крыльями и связываются с ними конструктивно. Такую разновидность нормальной схемы принято называть «бесхвосткой» 2.

В схеме «утка» рули располагаются впереди крыльев. При такой компоновке ракеты подъемная сила рулей совпадает по направлению с подъемной силой крыльев и корпуса [в формуле (1) берется знак плюс]. Однако расположение рулей в носовой части ракеты и возникновение скоса воздушного потока на них приводит к потере подъемной силы на крыльях. Поэтому схема «утка» с точки зрения потерь подъемной силы практически не имеет преимуществ перед «нормальной» схемой. Кроме того, скос воздушного потока на рулях обусловливает возникновение значительных моментов крена. Несмотря на эти недостатки, схема удобна в компоновке и может применяться в ракетах.

В схеме «поворотное крыло» функции крыльев и рулей выполняют одни и те же аэродинамические поверхности; в хвостовой части могут располагаться неподвижные поверхности, выполняющие роль стабилизаторов.

Устойчивость и управляемость ЗУР.

Летательный аппарат называют статически устойчивым, если момент аэродинамических сил, возникший при угловом отклонении от положения равновесия, направлен в сторону исходного положения равновесия. Зенитные управляемые ракеты, как правило, выполняются статически устойчивыми летательными аппаратами. Это значит, что при их полете к цели центр давления аэродинамических сил располагается позади центра масс ракеты.

Под управляемостью понимается чувствительность ракеты к отклонению рулей. Управляемость и устойчивость - противоположные свойства. Всякое повышение управляемости ракеты вызывает уменьшение степени ее продольной статической устойчивости, и наоборот. Выбор весовой и аэродинамической схем ракеты должен предусматривать наиболее оптимальное решение этих двух противоречивых требований на различных участках ее траектории.

2) Вопрос 2.

Приемная система ССЦ: назначение, состав и принцип работы в штатном режиме.

(Пишу как есть в лекциях.)

 

Система измерения дальности – СИД

Система выделения ошибки – СВО

 

2 канала: основной и дополнительный.

Наличие двух каналов обеспечивает защиту систему угловой автоматики от угловых ответных помех, а также увеличивает точность сопровождения цели по угловым координатам, за счет уменьшения влияния флуктуации сигналов, изменение интенсивности.

В виду того, что вх. система должна работать при больших амплитудах принимаемых сигналов введена сх. АРУ – автоматич. регулировка усиления, которая работает по среднему уровню сигнала.

С целью уменьшения перегрузок в ПУПЧ по каналам ССЦ и СВР в режиме наведения применима сх. ВАРУ – временная АРУ.

Состав:

1) Входные устройства принимаемой системы:

1. Усилители ВЧ основного и доп. каналов (ЛБВ – лампа бегущей волны)
2. Волноводные вентили (4 шутки)
3. Направленные ответвители (2 шутки по 1 на канал)
4. Высокочастотные фильтры осн. и доп. каналов
5. 3 баластных смесителя
6. ПУПЧ основного канала, ПУПЧ доп. канала
7. Линейка …….
8. Стабилизир. местн. гетеродин
9. сх. ВАРУ

 

Для усиления чувствительности применимы ЛБВ (УВ-52) соленоид создает магн. поле порядка 1200 и потреб. ток порядка 5А.

Фильтра канала цели – для уменьшения влияния на прием систему по зеркальному каналу.

И для разделения сигн. о цели и сигнала ответов от нашей ракеты на вх смеситель осн и доп каналов

Узк??? высокочастотные фильтры. ППФ превышает ПП ПУПЧ и не искажает ЧХ.

ПУПЧ коэф усиления не менее 19 и ПП 20мГц

В главном усилителе происходит усиление по НЧ

Выделение ВЧ

Схема ВАРУ подает напряжение на ЛБВ для увеличения динамического диапазона приемной системы.

Сигн. усил на вход (главный усилитель, где разветвл. и поступают на канал дальности, канал угловой автоматики(штатный), КУА (синусный основной)

Обработка и КУА (косинус), канал дальности в режиме СВУ

В штатном режиме в канал дальности и на видео усилитель, далее на индек. устройство

Канал угловой автоматики в шт. режиме

Усил. 1 каскад УНЧ. После на блок ВСО. КУА(sinи cos) также усил 2 канала УПЧ и на ФД после на УНЧ, в качестве опорного напряжения и в узлы КУА

В режимы СДУ через буферный каскада когерентное

Напряжения со схемы компенсации ветра. Эти напряжения сдвинуты друг друга на 90 градусов по фазе, в следствие чего на выход ФД импульсные сигналы имеют огибающую частоты Доплера которые также сдвинуты, далее на ВСО

Прохождение ВЧ сигн. по допол аналогично прохождению по основ сигналу.

В блоке ф-ов вормируется постоянная времени АРУ

С вых сх АРУ напряжение полодительной полярности поступает в электронные цепи ПУПЧ осн и доп каналов. В результате действия схемы АРУ напряжение сигналы на вых ДО имеет коэффициент модуляции не более 15%

 

Схема ВАРУ по принципу закругления

ПУПЧ основ и доп канала на время прихода ответного сигнала ЗУ

Билет №14.

Билет №14.

1). Способы управления ракетами и их сравнительная характеристика.

2). Приемная система СВР: назначение, состав и принцип работы на этапе захвата ракеты.

 

1). Способы управления: автономное управление (АУ); телеуправление (ТУ); самонаведение (СН); комбинированное управление (КУ).

Управление движением ракет выполняется автоматически с помощью комплекса приборов – системы управления. Каждому способу соответствует определенный тип СУ: автономные, командные (системы телеуправления), самонаведения, комбинированные.

По принципу формирования управляющего воздействия систему управления подразделяются на два типа: программируемые, к которым относятся автономные системы; позиционные (системы ТУ и СН).

 

АУ

Способ, при котором управляющие сигналы вырабатываются на борту ракеты в соответствии с предварительно заданной программой или на основании измерения ее координат в пространстве.

При АУ используют два принципа для получения управляющих воздействий: программный и координатный.

Системы АУ достаточно просты в технической реализации и менее чем другие системы подвержены влиянию помех, особенно организованных помех, создаваемых противником.

Под автономной системой управления понимается такая система, у которой все элементы управления движением сосредоточены на борту и отсутствует элемент, осуществляющий обработку текущей информации о цели.

Автономные системы управления решают следующие задачи: удержание центра масс ракеты на заданной траектории; стабилизацию ракеты относительно трех координатных осей; изменение по заданной программе курса, высоты и скорости полета; управление ракетой по дальности.

Автономные системы можно подразделить на системы с внутренней информацией о характеристиках движения (например, инерциальные и гироскопические) и системы, получающие внешнюю информацию (астронавигационные).

Система управления с внутренней информацией о характеристиках реального движения управляет ракетой по программе, введенной в систему перед стартом. Система управления, получающая внешнюю информацию, может изменять программу движения в процессе полета в результате уточнения местоположения в неподвижной системе координат.

Основные типы автономных систем управления для наведения ЗУР: гироскопические систему управления; инерциальные системы управления.

 

ТУ

Управление движением ракеты на расстоянии, применяется в тех случаях, когда высокие скорости и манёвренные качества целей или большие дальности полета и время устаревания целеуказания не обеспечивают требуемой точности стрельбы путем прицеливания ракеты в упрежденную точку.

Совокупность устройств, расположенных как на корабле-носителе оружия, так и на ракете, образуют систему телеуправления. В зависимости от вида и места расположения источников информации, системы телеуправления делятся на следующие группы: командного телеуправления; теленаведения; телекоррекции.

При командном телеуправлении, команды вырабатываются на корабельном пункте управления и по линии связи передаются на борт ракеты.

При теленаведении (наведении по лучу) команды управления вырабатываются на борту ракеты. Передатчик, установленный на корабле, излучает, например, амплитудно-модулированные сигналы, которые образуют электромагнитное поле в равносигнальной зоне. Преимуществом теленаведения является простота системы управления и возможность наведения на цель нескольких ракет по одному каналу. Недостаток теленаведения заключается в меньшей точности и помехозащищенности по сравнению с командным телеуправлением.

В системе телекоррекции для управления используется информация от измерительных устройств, установленных на ракете. По этой информации на корабельном пункте управления вырабатываются разовые команды, изменяющие режим работы бортовой аппаратуры. Телекоррекция может применяться в системах управления ЗРК большой дальности.

 

СН

Способ, при котором управление осуществляется аппаратурой, установленной на борту ракеты, на основе обработки текущей информации о цели.

Системы СН – системы, в которых прием и обработка информации о цели и формирование команд управления ракетой производятся аппаратурой, установленной на борту ракеты.

Информацию об относительном положении цели при самонаведении получают на борту ракеты с помощью устройства, называемого координатором цели.

В зависимости от местоположения первичного источника энергии самонаведения подразделяется на три типа: активное, полуактивное и пассивное. При активном СН цель облучается первичным источником энергии, расположенным на борту ракеты. Для выработки команд управления ракетой используется энергия, отраженная от цели. При полуактивном СН цель облучается первичным источником энергии, находящимися вне ракеты (обычно на КП). При пассивном СН энергия для выработки команд наведения создается источником на самой цели либо естественными ее облучателями (Солнцем, Луной).

По принципу управления ракетой устройства самонаведения могут быть разделены на две группы. К первой относятся те, в которых координаты цели (головки самонаведения) измеряют положение «цель-ракета» относительно осей, связанных с ракетой. Такие системы могут быть названы связанными системами самонаведения. Вторая группа представляет собой устройства, в которых головки самонаведения измеряют положение линии «цель-ракета» относительно неподвижных осей (например относительно осей стартовой системы координат). Они могут быть названы развязанными системами с опорной системой координат.

 

БИЛЕТ 15

15.1 Автономное управление ЗУР.

Автономным способом управления называют такой способ, при котором управляющие сигналы вырабатываются на борту ра­кеты в соответствен с предварительно заданной программой или на основании намерения ее координат в пространстве.

При автономном управлении используют два принципа для поучения управлявших воздействий: программный и коорди­натный.

В первом случае в соответствии с расчетной траекторией, обеспечивающей наведение ракеты на цель, в автономную в автономную систему управления перед стартом вводится программа измене­ния во времени координат центра тяжести ракеты или других параметров, характеризующих ее движение в пространстве.Бортовые приборы системы управления в измеряют текущее значе­ния параметров движения, сравнивают их с программными в вырабатывает управляющие воздействия, приводящие ракету на расчётную траекторию полета к цели, местоположение кото­рой установлено до пуска ракеты. На небольших дальностях стрельбы для автономного управления применяется гироскопи­ческие приборы. При этом используется свойство гироскопов сохранять свою ориентацию в пространстве.

Во втором случае на ракете устанавливается аппара­туре, с помощью которой ведется непрерывное определение координат ракеты в пространстве. При этом используется астронавигационный магнитометрический или инерционный принци­пы определения координат, в зависимости от чего получает название и соответствующие системы управления.

Инерционные системы управления в честя яде ис­пользуются довольно редко, чаще они применяются с коррек­цией от каких-либо земных или астрономических ориентиров.

Координаты ракеты, определяемые бортовой аппаратурой, вводятся в счетно-решающее устройство, вырабатывающее управляющее воздействие, которые обеспечивает движение раке­ты к цели, координаты которой считаются известными.

Такие методы автономного управления отличав тег от программных тем, что определенная траектория полета ракетыможет не задаваться, при этом каждый раз рассчитывается новая траектория, проходящая через цель, в зависимости отдействительных координат ракеты. Эта методы автономного управления не находят применения в ЗРК, однако широко применяется в комплексах крылатых и баллистических ракет.

Системы автономного управления достаточно просты, в технической реализации и менее чем другие системы подвержены влиянию помех, особенно организованных помех, создава­емых противником.

Однако, автономное управление может быть использовано только при наведении ракет на неподвижные цели или на цели, будущее местоположение которых за время полета ракеты можетбыть представлено достаточно точно.

Автономные системы управления могут быть использованы либо на всей траектории полета ракеты, либо на отдель­ных ее участках. В ЗУР автономное управление применяется на начальном участке полёта.

15.2 Приёмная система СВР: назначение состав и принцип работы на этапе вывода ракеты.

Приёмная система СВР предназначена для преобразования и усиления сигналов, излучаемых ответчиком ракеты до уровня необходимого для работы ВСО (Выделение сигнала ошибки), индикаторного устройства, СИД (Система измерения дальности).

Состоит из 2-х приёмных устройств:

• канал захвата и вывода ракет (УВЧ, СМ, Гетородин...);
• канал наведения ракеты (основной и дополнительный).

 

Билет 16.

1. Телеуправление ЗУР.

Телеуправление (ТУ), т. е. управление движением ракеты на расстоянии, применяется в тех случаях, когда высокие скорости и манёвренные качества целей или большие дальности полета и время устареванияцелеуказания не обеспечивают требуемой точности стрельбы путемприцеливания ракеты в упреждённую точку.

Совокупность устройств, расположенных как на корабле-носителеоружия, так и на ракете, образуют систему телеуправления. В зависимостиот вида и места расположения источников информации системытелеуправления делятся на следующие группы: командноготелеуправления; теленаведения; телекоррекции.

При командном телеуправлении, команды вырабатываются накорабельном пункте управления (ПУ) и по линии связи передаются на бортракеты. Системы командного телеуправления могут быть двух видов.В системе первого вида (рис. 1.3) координаты цели и ракеты измеряются корабельными радиолокационными системами, например, станцией сопровождения целей (ССЦ) и станцией визирования ракеты(СВР).

Системы командного телеуправления первого вида обеспечиваютдостаточно высокую точность наведения на цели, находящиеся на малых исредних дальностях и высотах.

Недостатками таких систем являются уменьшение разрешающей
способности и снижение точности наведения ракеты на цель по мере
увеличения дальности стрельбы, а также сравнительно невысокая
помехозащищённость канала визирования цели.

В системе командного телеуправления второго вида радиовизир цели(РВЦ) устанавливается на борт у ракет (рис. 1.4).

Достоинства системы данного вида заключаются в высокой точностинаведения ракеты на цель, находящуюся на большом удалении отстреляющего корабля, в повышении разрешающей способности по мересближения ракеты с целью, в более высокой помехозащищённости.

К недостаткам систем командного ТУ второго рода относится большая
сложность системы управления и невозможность сопровождения целивручную.При теленаведении (наведении по лучу) команды управления
вырабатываются на борту ракеты. Передатчик, установленный на корабле,излучает, например, амплитудно-модулированные сигналы, которыеобразуют электромагнитное поле в равносигнальной зоне. Преимуществомтеленаведения является простота системы управления и возможностьнаведения на цель нескольких ракет по одному каналу. Недостатоктеленаведения заключается в меньшей точности и помехозащищённости по
сравнению с командным телеуправлением.

 

2. ПС СВР.

Для преобразования и усиления сигналов, излучаемых ответчиком ракеты. Состоит из:

- канала захвата и вывода ракеты

- канала правого и левого наведения, состоящих из основного и дополнительного.

Принцип действия на этапе наведения:

1. Главный усилитель: сигналы ответчика ракеты принимаются антенной, поступают на ЛБВ основного и дополнительного канала.

2. Разделение между ССЦ и СВР

3. Фильтры

4. Смеситель осн. и доп. каналов, на которые также поступают сигналы Г.

5. Преобразованные сигналы усиливаются в ПУПЧ-ах и через кабель передаются на вход главных усилителей соответствующих каналов

6. Они детектируются и усиливаются

Билет 17

Самонаведение ЗУР.

Это такой, при котором управление осуществляется аппаратурой установленной на борту ракеты, на основе обработки текущей информации о цели.

Информацию об изменении положения цели получаем через координатор цели

В зависимости от положения первичного источник энергии СН разделяют на: активное, пассивное, полуполуактивное.

Активная ССН – цель облучается первичным источником с нашей ракеты (радиолокационной головкой наведения (РГС)), команды вырабатываются на основе анализа отраженных сигналов

Полуактивная ССН - цель облучается первичным источником нах вне ракеты (с КП) (в ракете работает тепловая головка самонаведения (ТГС)), -\\-\\

Пассивная ССН – облучается первичным источником расположенным вне ракеты с помощью РЛС для ракет с РГС или с помощью лазера если ракета с ТГС, команды также вырабатываются на анализе энергии отраж от цели

---

Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 25; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!