Часть 2. Оценка остойчивости судна по параметрам ДСО. а) Определяем начальную поперечную метацентрическую высоту
а) Определяем начальную поперечную метацентрическую высоту. Для этого на ДСО по оси абсцисс откладываем угол 1 рад = 57,3 и из полученной точки восстанавливаем перпендикуляр. Затем из начала координат проводим касательную к диаграмме. Точка пересечения касательной с перпендикуляром дает отрезок АВ = hО
Построением получаем hО = 0,36 м.
в) Определяем параметры ДСО.
ℓст (м)
Параметры диаграммы статической остойчивости.
- Максимальное плечо ДСО - ℓmах = 0,90 м.
- Угол крена, соответствующий максимуму ДСО - Өm = 59о
- Угол заката ДСО - Өv > 60о
- Начальная поперечная метацентрическая высота – hо = 0,36 м.
Согласно требованиям регистра максимальное плечо ДСО должно быть не менее 0,25 м. для судов L ≤ 80 м. и не менее 0,20 м. для судов длиной L ≥ 105 м. В нашем случае для судна длиной L = 91,8 м. линейной интерполяцией находим максимальное плечо ℓmах = 0,23 м.
с) Оценка остойчивости судна.
Оценка остойчивости судна производим в табличной форме
Таблица оценки остойчивости судна.
Параметры остойчивости | Обозначение | Требование Регистра | Фактические данные |
Максимальное плечо ДСО | ℓmах (м) | ≥ 0,23 | 0,90 |
Угол крена, соотв. Максимуму ДСО | Өm | ≥ 30 | 59 |
Угол заката ДСО | Өv | ≥ 60 | 60 |
Начальная метацентрическая высота. | hо | ≥ 0,05 | 0,36 |
Выводы:
- Для обеспечения заданного обнажения борта необходимо перекачать груз массой 82,5 т. на противоположный борт на расстояние 7,2 м.
- Параметры ДСО удовлетворяют требованиям Регистра, следовательно, судно остойчиво.
|
|
Пример 2
Задание: Для БМРТ водоизмещением Δ. В = 14 м. необходимо:
1. Определить угол крена и массу груза которую необходимо переместить в поперечном направлении на расстояние ℓу, чтобы получить оголение борта для проведения ремонтных работ.
2. Оценить остойчивость судна, по параметрам ДСО.
Из таблицы выписываем данные своего варианта.
Водоизмещение Δ = 2700,0 т.
Оголение борта δD = 2,10 м.
Расстояние перемещения груза ℓу = 7,0 м.
Диаграмма статической остойчивости № 4.
Порядок выполнения практической работы:
Часть 1. Определение угла крена для обеспечения заданного оголения борта и масса перемещения груза.
а) определяем угол крена, обеспечивающий заданное оголение борта.
Определяем тангенс этого угла:
tgӨ = δD = 2,10 = 0,30 м
В/2 14/2
По таблицам находим угол крена:
Ө = 16о 42΄ = 16,7о
б) Определяем плечо кренящего момента.
|
|
На ДСО № 4 отмечаем точку «а» соответствующую углу крена = 16,7. Чтобы точно найти положение точки «а» поступаем следующим образом: на диаграмме интервалу 10 соответствует расстояние между делениями 20 миллиметров, а интервалу 16,7 соответствует расстояние – Х миллиметров.
Составляем пропорцию:
10 --------- 20 мм.
16,7 ---------- Х мм.
откуда: Х = 16,7 × 20 = 33,4 мм
10
Вправо от начала координат откладываем отрезок равный 33,4 мм и получаем точку «а». Восстанавливаем перпендикуляр из точки «а» до пересечения с диаграммой в точке «б», из точки «б» проводим горизонталь до пересечения с осью плеч в точке «в». Измеряем отрезок Ов. В нашем случае он равен 7,5 мм.
Масштаб оси плеч составляет: 10 мм = 0,20 м. Для определения плеча в метрах составляем пропорцию:
10 мм ---------- 0,20 м.
7,5 мм ---------------Хм.
Откуда плечо
ℓС = Х = = 0,15м
с) определяем кренящий момент, необходимый для получения угла крена.
Мкр = Δ × ℓС = 2700,0 × 0,15 = 405 (т. м.)
в поперечном направлении, чтобы обнажить борт.
m = Мкр = 405 = 58,0 т
ℓу 7,0
Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 2267; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!