Металлургическая промышленность



 

Металлургическая промышленность в условиях Беларуси включается в состав машиностроительного комплекса. Металлургия – новая для страны отрасль промышленности – включает черную и цветную металлургию. Черная металлургия – это фундамент для развития машиностроения, главный поставщик конструкционных изделий для разных отраслей хозяйства.

Черная металлургия специализируется на выплавке стали, проката, металлического корда, гвоздей, проволоки и других металлических изделий. Сырьем для предприятий являются чугунные и стальные заготовки, местный и привозной металлолом. Беларусь на данном этапе не имеет своей металлургической базы, отсутствуют предприятия по добыче руд черных и цветных металлов.

Производство продукции черной металлургии в основном (80%) сконцентрировано на Белорусском металлургическом заводе (РУП «БМЗ», г. Жлобин). Его первая очередь была сдана в эксплуатацию в 1984 г. В качестве сырья РУП «БМЗ» использует металлолом черных металлов, заготавливаемый концерном «Белвтормет», а также лом и металлизированные окатыши, закупаемые за рубежом.

Основная продукция завода:

- прокат фасонный и сортовой – для машиностроения и металлообрабатывающей промышленности;

- прокат арматурный – для промышленности строительных материалов;

-  канатная катанка – для производства стальных лифтовых канатов;

- металлокорд, используемый при производстве шин для легковых и грузовых автомобилей.

- различные виды стальной проволоки и другая продукция.

Металлокорд является одним из наиболее востребованных товаров на мировом рынке металлопродукции. Рост автомобилестроения и связанного с ним шинного производства обеспечивает устойчивый спрос на этот вид продукции. Технологические процессы, используемые на заводе, базируются на ноу-хау мировых лидеров в области металлургии. Продукция завода по качеству одобрена и сертифицирована в ряде стран Западной Европы (Германия, Великобритания, Швеция, Норвегия и др.), а также России.

Объемы продаж металлопродукции завода в 2008 г. составили: Республика Беларусь – 15%, Россия - - 20%, другие страны СНГ – 1%, страны вне СНГ – свыше 60%. Беларусь почти полностью обеспечивает свои потребности в прокате мелкого и среднего ассортимента, а шинную промышленность – в металлокорде.

Высокий производственно-технический и кадровый потенциалы позволяют РУП «БМЗ» постоянно наращивать объемы производства, реализации и экспорта продукции. В соответствии с программой реконструкции и технического перевооружения завода в ближайшие годы намечается увеличить промышленные мощности в 2 раза.

Из других предприятий черной металлургии необходимо отметить: Могилевский металлургический завод (производство стальных и чугунных труб), Молодеченский трубопрокатный завод, Речицкий метизный завод (гвозди всех типоразмеров, болты, гайки и др., Минский завод отопительного оборудования (котлы, радиаторы, художественно-декоративное литье).

В Беларуси получила развитие малая металлургия – производство стали и проката, литейных заготовок на крупных машиностроительных заводах.

Цветная металлургия специализируется на переработке лома цветных металлов. Развитие машиностроения в республике требует производства цветных металлов. Наибольшая часть в общем объеме цветной металлургии приходится на производство алюминия. Ежегодный объем заготовок лома цветных металлов составляет примерно 20 тысяч тонн. В Минске функционирует завод вторичной переработки цветных металлов. Крупная цветная металлургия в стране отсутствует. Часть лома на условиях давальческого сырья размещается на заводах других стран. Основная потребность в прокате цветных металлов удовлетворяется за счет импорта.

В Беларуси разрабатываются и внедряются в производство технологии порошковой металлургии. Это связано с развитием новой техники, выпуском современных машин и механизмов, повышением их эксплуатационных качеств. В настоящее время действует более 10 производственных участков порошковой металлургии. Они размещены преимущественно в Минске. Работает специализированный Молодеченский завод порошковой металлургии. Основной потребитель изделий – автомобильная промышленность.

Таким образом, особенностью белорусской металлургии является отсутствие собственных ресурсов, которые либо закупаются за границей, либо повторно используются, получая их от предприятий концерна «Белвтормет». Поэтому устойчивость и эффективность функционирования металлургической промышленности страны тесно связаны с решением проблемы включения в хозяйственный оборот всего лома черных и цветных металлов. Беларусь ежегодно потребляет более 4 млн тонн металла. Концерн «Белвтормет» ежегодно заготавливает до 1 млн тонн лома черных металлов.

 Металлолом – это технологические отходы и лом от оборудования, которые списываются или выводятся из использования. Технологические отходы находятся в прямой зависимости от развития производства, от металлопотребления.

Другой источник образования ресурсов лома – это сбор металлолома на бытовом уровне. Необходимо изменить отношение к этому населения и местных органов власти, а технологии сбора и сортировки металлолома, который выбрасывается, в мире уже отработаны.

Главный вывод. Дальнейшее развитие машиностроительного комплекса возможно только в режиме сотрудничества с мировыми лидерами в тех или иных отраслях.

 


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 239; ЗАКАЗАТЬ РАБОТУ