Работа коробки передач на третьей высшей передаче
Для включения высшей передачи в делителе водитель перемещает переключатель делителя в верхнее положение и нажимает педаль сцепления. Воздух подается в полость В силового цилиндра и воздействует на поршень. От поршня усилие через механизм переключения передается на каретку синхронизатора, которая перемещается вперед по шлицам первичного вала делителя и после выравнивания угловых скоростей соединяется с зубчатым венцом шестерни первичного вала коробки передач.
При этом крутящий момент (рис. 30) от первичного вала делителя передается через шлицы на каретку синхронизатора и далее через зубчатый венец на шестерню первичного вала делителя. С шестерни первичного вала момент передается на шестерню привода промежуточного вала делителя и далее через шлицевое соединение на промежуточный вал коробки передач. С шестерни третьей передачи промежуточного вала момент передается на шестерню третьей передачи вторичного вала, далее через зубчатый венец на каретку синхронизатора и через шлицы на вторичный вал. С вторичного вала крутящий момент через шлицы передается на фланец привода раздаточной коробки и далее к агрегатам трансмиссии. При этом крутящий момент на вторичном валу будет в 2,04 раза больше крутящего момента двигателя.
Рис. 30. Работа коробки передач на третьей высшей передаче (СЛАЙД № 50 )
Работа коробки передач на четвертой низшей передаче
|
|
|
Для включения низшей передачи в делителе водитель перемещает переключатель делителя в нижнее положение и нажимает педаль сцепления. Воздух подается в полость А силового цилиндра и воздействует на поршень. От поршня усилие через механизм переключения передается на каретку синхронизатора, которая перемещается назад по шлицам первичного вала делителя и после выравнивания угловых скоростей соединяется с зубчатым венцом каретки первичного вала коробки передач.
Одновременно с этим для включения четвертой передачи в основной коробке передач водитель перемещает рычаг переключения передач право и вперед. Усилие от рычага переключения через тягу и рычаг привода передается на вал рычага механизма переключения передач. Вал вместе с рычагом механизма переключения передач перемещаются влево. Рычаг механизма переключения передач при этом входит в паз головки штока четвертой и пятой передач. При перемещении рычага переключения коробки передач вперед рычаг поворачивается относительно оси вала и перемещает назад шток с вилкой четвертой и пятой передач. Вилка перемещает каретку синхронизатора четвертой и пятой передач по шлицам вторичного вала назад и после выравнивания угловых скоростей соединяет ее с зубчатым венцом шестерни четвертой передачи.
|
|
|
Крутящий момент (рис. 31) от первичного вала делителя передается через шлицы на каретку синхронизатора и далее через зубчатый венец на муфту синхронизатора и первичный вал коробки передач. От первичного вала коробки передач крутящий момент передается на шестерню привода промежуточного вала и далее через шестерню четвертой передачи промежуточного вала на шестерню четвертой передачи вторичного вала. С шестерни четвертой передачи вторичного вала крутящий момент передается через зубчатый венец на каретку синхронизатора и далее через шлицы на вторичный вал. С вторичного вала крутящий момент через шлицы передается на фланец привода раздаточной коробки и далее к агрегатам трансмиссии.
При этом крутящий момент на вторичном валу будет в 1,53 раза больше крутящего момента двигателя.
Рис. 31. Работа коробки передач на четвертой низшей передаче (СЛАЙД № 51 )
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 842; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!