Организация энергетического и топливного обеспечения
Мероприятия по энергетическому и топливному обеспечению ликвидации ЧС местные исполнительные органы и руководители организаций осуществляют в соответствии с ранее разработанными и утверждёнными планами с привлечением: дислоцированных в зоне ЧС сил и средств АСС, заблаговременно подготовленных энергетических и топливных ресурсов местных и объектовых резервов. При недостатке этих сил и средств, энергетических и топливных ресурсов дополнительно мобилизуются энергетические и топливные ресурсы в зоне ЧС, в установленном порядке привлекаются дополнительные силы и средства из других регионов, республиканские службы энергетики и ГСМ.
Общая координация деятельности центральных и местных исполнительных органов, организаций, участвующих в организации и выполнении мероприятий по техническому обеспечению ликвидации региональных и глобальных ЧС осуществляется АЧС с участием Межведомственной государственной комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС.
Министерство энергетики, индустрии и торговли организует выполнение мероприятий по энергетическому обеспечению посредством республиканских служб энергетики и ГСМ.
Общее управление энергетическим и топливным обеспечением осуществляется руководителем ликвидации ЧС через подчинённые ему службы энергетики и ГСМ, местные исполнительные органы, областные и городские управления по ЧС.
|
|
|
Местные исполнительные органы, руководители организаций несут персональную ответственность за своевременное осуществление мероприятий по энергетическому и топливному обеспечению на подведомственной территории и объектах в соответствии с заблаговременно разработанными планами и распоряжениями руководителя ЧС.
Руководители энергоснабжающих организаций специальным приказом вводят период чрезвычайной ситуации в энергоснабжении по согласованию с местной администрацией и(или) руководителем ЧС. Дальнейшие действия в энергоснабжающих организациях осуществляются в соответствии с заранее разработанными специальными планами под общим управлением руководителя ЧС (в случае необходимости) с использованием штатных специализированных служб и формирований.
Для выполнения мероприятий по энергетическому и топливному обеспечения привлекаются объекты энергетики, стационарные и подвижные источники энергоснабжения, автономные источники электроэнергии; стационарные и подвижные заправочные станции, базы и склады ГСМ и топлива; запасы ГСМ и топлива. Мероприятия по энергетическому и топливному обеспечению осуществляются с использованием штатных специализированных формирований центральных и местных исполнительных органов, организаций, в том числе: аварийно-технических команд по электросетям, аварийно-технических команд по газовым сетям, передвижных автозаправочных станций (ПАЗС).
|
|
|
ПАЗС формируются по приказу руководителя ЧС на базе организаций, имеющих подвижные средства заправки.
ПАЗС предназначена для заправки горючим и смазочными материалами технических средств, работающих в очагах ЧС, на основных маршрутах эвакуации населения, материальных ценностей, путях выдвижения группировки сил ГО со слабо развитой сетью стационарных автозаправочных станций (АЗС) или при отсутствии их. Количество ПАЗС определяется исходя из наличия автотранспорта, тракторов и инженерной техники, используемых для нужд ГО. При отсутствии специальных машин для создания подвижных автозаправочных станций могут использоваться грузовые машины, укомплектованные цистернами и другими ёмкостями.
Стоянка подвижной автозаправочной станции должна располагаться на специально отведённой и согласованной с местными исполнительными органами территории (площадке). Площадки под ПАЗС должны быть ровными, обеспечивать возможность свободного подъезда техники и соблюдения правил безопасности.
|
|
|
Пополнение запасов ГСМ для ПАЗС осуществляется с передовых баз снабжения, развёртываемых согласно заблаговременно разработанным планам.
Принцип организации заправки в районах размещения определяется потребностью в горючем, маслах и специальных жидкостях, расположением заправочных пунктов, наличием подвижных средств заправки, количеством машин в формированиях.
В районах размещения машины заправляются горючим по возвращении из рейса, а маслами, смазками и специальными жидкостями - во время технического обслуживания. Выдача горючего оформляется расходной ведомостью, в которой командир формирования или водитель заправляемой машины расписывается за полученное горючее.
Заправка всей привлекаемой инженерной техники осуществляется до начала ведения спасательных работ непосредственно в местах размещения путём подачи к установленному сроку подвижных АЗС.
В ходе ведения спасательных работ в заправка инженерной техники может производиться (в случае необходимости) по устным заявлениям командиров формирований с разрешения начальника службы ГСМ. Полная заправка горючим всей техники организуется во время смен формирований или после вывода формирований на места размещения.
|
|
|
Исполнители
Агентство Республики Казахстан по чрезвычайным ситуациям
Министерство энергетики, индустрии и торговли Республики Казахстан
Комитет по государственным материальным резервам Министерства энергетики, индустрии и торговли Республики Казахстан
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
Министерство внутренних дел Республики Казахстан, Министерство обороны Республики Казахстан, Республиканская гвардия (по согласованию)
Местные исполнительные органы
Организации
Транспортное обеспечение
Общие положения
Основная цель транспортного обеспечения:
создание условий, обеспечивающих эффективное использование сил и средств АСС при выполнении мероприятий по ликвидации ЧС, путём своевременного предоставления и использования транспортных ресурсов.
Основные задачи:
предварительная оценка состояния транспортных коммуникаций и потребностей в транспортных ресурсах в зоне ЧС, корректировка планов транспортного обеспечения в соответствии с реально складывающейся обстановкой;
обеспечение действий сил ГО и формирований АСС при проведении спасательных и других неотложных работ в районах чрезвычайных ситуаций;
техническое прикрытие транспортной сети республики, особо важных объектов на ней во время ликвидации ЧС;
восстановление движения на транспортных коммуникациях, восстановление взлетно-посадочных полос на аэродромах, разрушенных транспортных (дорожных) сооружений;
ведение разведки за состоянием транспортных коммуникаций (автомобильных дорог, железнодорожных путей) и взлетно-посадочных полос;
дорожное обеспечение (оборудование колонных путей и устройство проездов) выдвижения формирований в районы чрезвычайных ситуаций, а также эвакотранспортных средств при проведении рассредоточения и эвакуации населения, материальных ценностей;
осуществление совместно с транспортными организациями перевозки пострадавшего населения, сил и средств АСС к местам проведения спасательных и других неотложных работ;
определение пунктов посадки и высадки, их оснащение всем необходимым оборудованием, техникой;
обеспечение в первоочередном порядке доставки личного состава формирований аварийно-спасательной службы и специальных грузов, необходимых для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, оказания помощи пострадавшему населению;
организация технического обслуживания и ремонта транспортных средств, включенных в состав формирований службы, в ходе ведения спасательных и других неотложных работ и на маршрутах движения.
Успешное выполнение практически всех мероприятий по ликвидации ЧС требует осуществления в исключительно короткие сроки большого объёма жизненно важных перевозок. Ситуация может существенно усложняться полным или частичным разрушением транспортных коммуникаций. В этих условиях неправильная организация транспортного обеспечения, неготовность и недостаточность транспортных ресурсов приведёт к увеличению смертности, нарушению здоровья пострадавшего населения, увеличению общего материального ущерба при ЧС.
Дата добавления: 2021-04-05; просмотров: 78; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!