Конические передачи: особенности конструкции, достоинства и

Недостатки, классификация

Конические колёса применяют для передачи вращения между валами с пересекающимися осями. Наибольшее распространение имеют передачи, когда оси валов пересекаются под углом δ₁+δ₂=90° (такая передача называется ортогональной). Конические колёса выполняют с прямыми, тангенциальными и круговыми зубьями.

 

 

Рисунок 37

 

Вместоначальных и делительных цилиндров цилиндрических колёс в конических колёсах вводят понятия начальных и делительных конусов, кото­рые, как правило, совпадают. На начальных поверхностях скорости относительного скольжения зубьев равны нулю.

 

Геометрия конических колес. Связь между параметрами конического и    

Эквивалентного по прочности цилиндрического прямозубого колеса

Размеры по внешнему торцу внешнему дополнительному конусу) колеса удобнее для измерения, их указы­вают на чертежах, а параметры, по которым ведуться расчеты в данном сечении являются стандартными.

При силовых и прочностных расчетах используются размеры среднего сечении зуба.

 

 

Рисунок 38

 

     Высота зуба, шаг и модуль конического колеса переменны по длине зуба. По стандарту выбирают максимальный (внешний) модуль m_e. Соответст­венно для конических зубчатых колёс различают: делительные диаметры - внешний d_e, средний d_m; начальные диаметры - d_we, d_wm; диаметры вершин зубьев - внешний d_ae, средний d_me; диаметры впадин зубьев - d_fe, d_fm.

Формулы для определения некоторых геометрических параметров:

- внешнее конусное расстояние по делительному конусу:

 

,  или

 

- внешний диаметр вершин:

 

 

     Размеры в среднем сечении зуба:

 - коэффициент ширины колеса.

 

Среднее конусное расстояние  

 

 

Передаточное число  

 

Форма зуба конического колеса в нормальном сечении такая же, как и у цилиндрического прямозубого колеса. Эвольвентное колесо, замещающее ре­альное коническое колесо по профилю зубьев, называют эквивалентным.

 

 

Рисунок 39

 

Из рисунка очевидны зависимости диаметров делительных окружностей эквива­лентных колёс от средних дели­тельных диаметров конических колёс:

 

 

Усилия в зацеплении зубьев конических колес. Особенности расчета  

Конических передач на контактную и изгибную выносливость

 

 

 

Рисунок 40

 

Полное усилие F_n раскладываем на три составляющие.

Окруж­ная составляющая сил, отнесенная к средней по ширине венца делитель­ной окружности

 

.

 

     Полное усилие

 

Радиальное усилие на шестерне

 

 

Осевое усилие на шестерне

 

 

Соответственно на колесе

 

 

При этом

 

.

 

Формулы для расчета на прочность зубьев конических зубчатых колёс аналогичны формулам для зубьев цилиндрических зубчатых колёс, т.к. расчеты строят как расчеты эквивалентных цилиндрических колёс. С учетом коэффици­ента снижения нагрузочной способности конической передачи получены сле­дующие формулы:

- формула для определения наибольших напряжений изгиба у корня зуба

 

 

Здесь у=0,85 - коэффициент, учитывающий неравномерность распре­деления нагрузки по длине зубьев (установлен опытным путём и учитывает по­нижение несущей способности конической передачи по сравнению с эквива­лентным цилиндрическим);

Y_F - коэффициент формы - выбираем по тем же таблицам, что и для прямозубых цилиндрических колёс в зависимости от эквивалентного числа зубьев

,

     - формула для определения фактических контактных напряжений

 

 

     для цилиндрических было:

 

 

При проектировочном расчете определяют внешнее конусное расстояние

 

 

 

Лекция 16

     Червячные передачи: особенности конструкции, достоинства и

---

Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 264; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!