Будівництво лісовозної дороги, як один із факторів збільшення лісокористування

⇐ ПредыдущаяСтр 12 из 15Следующая ⇒

Сьогодні Держкомлісгосп працює над вирішенням таких актуальних завдань в галузі лісового господарства, як розвиток інфраструктури лісових доріг. Починаючи з 1992 року, будівництво лісових доріг із держбюджету не фінансувалось.

Нерозвинута мережа лісових доріг на значних масивах або їх цілковита відсутність негативно позначаються на собівартості заготівлі необробленої деревини. Сьогодні вона складає приблизно 157 гривень за один кубометр, а реалізаційна ціна – 168 гривень. Незадовільний стан лісових доріг, застаріла та неефективна лісотехніка унеможливлюють зменшення собівартості заготівлі деревини. Кабінет Міністрів України прийняв рішення про виділення 250 тис.грн. на будівництво лісових доріг кожному держлісгоспу, в тому числі і Зарічненському лісгоспу.

Лісові дороги відіграють передусім технологічну функцію. Їм належить важлива роль у забезпеченні сталого розвитку лісового господарства, екологічних методів господарювання, раціонального використання ресурсного потенціалу. Лісові дороги являють собою дорожне полотно з твердим покриттям. В якості покриття використовують щебень.

Зараз значна частина стиглої і перестиглої деревини є технологічно і транспортно недоступною. У Зарічненському держлісгоспі 500 кбм. такої деревини. Вона виключена з господарського обігу.

Будівництво дороги здійснюється бригадою робітників, яка складається з 9 чоловік. У їхньому озброєнні є один бульдозер. Термін будівництва становить сім місяців, працюють в одну зміну.

Дорога покривається шаром щебеню. Звичайно, це не автобаз, але нею може їхати не лише технологічний транспорт, що використовується в лісоробці, а й звичайний автомобіль.

Лісовозна дорога будуватиметься на території Мутвицького лісництва, тому що вартість перевезення деревини на 1 км там є найвищою і становить 50 грн. на один кілометр.

Техніко – економічні показники лісовозної дороги наведемо в табл. 3.1.

Таблиця 3.1.

Техніко - економічні показники лісовозної дороги Мутвицького лісництва

№ з/п	Показники	Одиниці виміру	Кількість
1.	Будівельна довжина дороги	км	2,6
2.	Ширина земляного полотна	м	8
3.	Ширина проїжджої частини	м	4,5
4.	Штучні споруди	шт.	1
5.	В т.ч. мости, які заново влаштовані	шт	1
6.	Обсяг земляних робіт	кбм	2013
7.	Бар’єрні огородження	м	140
8.	Термін будівництва	місяців	7
9.	Загальна вартість	тис.грн	314,0
10.	В т.ч. за рахунок бюджетних коштів	тис. грн.	250,0
11.	Будівельно- монтажні роботи	тис. грн.	250,0
12.	Трудові витрати	люд- год.	10584

Витрати на будівництво лісовозної дороги відносяться до інших виробничих витрат.

З держбюджету виділяється 250 тис.грн. ДП ,,Зарічненський лісгосп ‘’ для будівництва лісовозної дороги і 64 тис. грн. буде використовуватися з прибутку підприємства.

Трудові витрати по проекту становитимуть:

ТВ = Т _б. * Р_дн. * Т_зм. * Ч_р. , (3.12.)

де ТВ – трудові витрати, люд-год; Т _б. – термін будівництва, місяці; Р_дн. – кількість робочих днів в місяці, дні; Т_зм. – тривалість зміни, год; Ч_р. – кількість робітників у бригаді, чол.

ТВ = 7 * 21 *8 * 9 = 10584 люд-год.

Загальні витрати на будівництво дороги складається з таких витрат :

- Заробітна плата робітників – 80 тис.грн.;

- паливо – 70 тис.грн.;

- запасні частини – 30 тис.грн.;

- амортизація бульдозера – 24 тис. грн.;

- витрати на щебінь – 110 тис. грн.

В _б. = ЗП + В_пал. + В _з.ч.+ А + В_с. , (3.13.)

де В_б. – витрати на будівництво лісовозної дороги, тис.грн.; ЗП – заробітна плата робітників, тис.грн.; В_пал. – витрати палива, тис.грн.; В _з.ч. – витрати на запасні частини,тис.грн; А – амортизація, тис.грн.; В_с. – витрати на сировину, тис.грн.

Отже, витрати на будівництво дороги становлять:

В _б. = 80 + 70 + 30 + 24 + 110 = 314,0 тис.грн.

Вартість перевезення деревини на 1 км. у 2007 році становила 40 грн., з них:

- Заробітна плата водія – 19 грн.;

- паливо – 10 грн.;

- запасні частини – 3 грн.;

- амортизація – 8 грн.

Відстань перевозки від 30 км.

Вартість перевезення дорівнює у 2007 році :

В_п. =В_1км.* Відстань, (3.14.)

де В_1км. – вартість перевезення на 1 км., грн.; В_п. – загальні витрати на перевезення, грн.

В_п. = 30 * 40 =1200 грн.

Будівництво лісовозної дороги дозволить зменшити середню відстань вивозки на 10 км. Отже, вартість перевезення на 20км. у 2008 році дорівнюватиме:

В_п.2008 = 20 * 40 = 800 грн.

Розрахуємо економію грошових коштів на вивозку деревини:

Е_к. = В_п.2008 - В_п. (3.15.)

Е_к. = 1200 – 800 = 400 грн./ 1 раз

Одна машина за один раз може вивезти 15 кбм. деревини. Отже, ми будемо вивозити 134 рази деревину з лісу , щоб вивезти 2013 кбм. деревини.

Загальна економія дорівнюватиме:

Е_к.з. = 400 * 134 =53600 грн.

Покажемо, як вплине на ціну зниження витрат на вивезення деревини.

С _в.2008= С _в.2007- Е_к._з., (3.16.)

де С _в.2008, С _в.2007 – виробнича собівартість 2008 року і 2007 року відповідно, тис.грн.

Виробнича собівартість 2007 року становили 2158,7 тис.грн.

С _в.2008= 2158,7 - 53,6 = 2105,1 тис.грн.

Адміністративні витрати становлять 418,3 тис. грн. Витрати на збут становлять 586,2 тис.грн.

Визначимо собівартість заготівлі лісопродукції:

С = С _в.2008 + АВ +ВЗ , (3.17.)

де АВ – адміністративні витрати, тис.грн; ВЗ – витрати на збут, тис.грн.

С = 2105,1 + 586,2 + 418,3= 3109,6 тис.грн.

Виручка від реалізації у 2007 році становила 3606,9 тис.грн. (без ПДВ)

Визначимо ціну після впровадження заходу.

Ц = С_од. + П_од. ,(3.18.)

де С_од.– собівартість заготовленої продукції на 1 кбм., грн; П_од. – прибуток з 1 кбм. заготовленої лісопродукції, грн.

Ц = (3109,6 /16808) + (443,7/16808) = 185 + 26,3=211 грн.

Δ Ц = 214,58 - 211= 3 грн/кбм,

де Δ Ц - зміна ціни, грн.

Отже, за рахунок зменшення середньої відстані вивозки на 10 км. ціну можемо знизити на ліспродукцію на 3 грн.

За рахунок будівництва лісовозної дороги стало транспортно і технологічно доступним заготівля і вивезення ще додатково 500 кбм. стиглої і перестиглої деревини, а також зниження ціни на 3 грн. дозволить реалізовувати підприємству більший обсяг лісопродукції. В 2008 році він становитиме 17,3 тис. кбм. заготовленої деревини.

За рахунок зниження ціни і збільшення обсягу заготівлі і реалізації продукції виручка від реалізації становитиме у 2008 році :

В_р.= Ц * О₁, (3.19.)

де О₁ – обсяг виробництва після впровадження заходу, кбм.

В_р. = 214,58 * 17300 = 3712,2 тис.грн.

Зміна виручки = 3712,2 - 3606,9 =105,3 тис.грн.

Знайдемо прибуток, який підприємство отримає після будівництва дороги:

П ₂₀₀₈ = В_р. - С - І , (3.20.)

де І – загальна вартість установок, тис.грн.

П ₂₀₀₈ = 3712,25 – 3109,6 – 64 = 538,6 тис.грн.

Δ П = 538,6 – 443,7 =94,9 тис.грн.,

де Δ П – зміна прибутку, тис.грн.

Розрахуємо термін окупності проекту:

Т_ок. = І / Е _к.з., (3.21.)

де Т_ок. – термін окупності проекту, років.

Т_ок. = 64 / 53,6 = 1,2 роки.

На рис. 3.3. покажемо, результати будівництва лісовозної дороги.

Рис. 3.3. Результати будівництва лісовозної дороги

Здійснивши відповідні розрахунки можна стверджувати, що будівництво лісовозної дороги зменшить витрати на вивозку деревини на 53,6 тис.грн., призведе до зниження ціни на лісопродукцію, до збільшення обсягу заготівлі і реалізації та в кінцевому результаті до збільшення виручки від реалізації.

Здійснивши розрахунок ефективності впровадження даного проекту бачимо, що проект доцільно впроваджувати на підприємстві, оскільки ДП ,,Зарічненський лісгосп‘’ отримає прибуток у 2008 році у розмірі 538,6 тис.грн., що на 94,9 тис.грн. більше ніж у 2007 році.

Для забезпечення ефективного втілення цієї альтернативи необхідно:

1) розробити кошторис витрат на будівництво лісовозної дороги;

2) підписати договір на поставку сировини для будівництва дороги;

3) підготувати головному технологу технічну документацію з метою реалізації заходу;

4) головному бухгалтеру сформувати процес сплати коштів внаслідок купівлі сировини ;

5) головному інженеру визначитись з необхідною кількістю робітників, які будуть будувати лісовозну дорогу.

Всі ці заходи повинні бути проведені і узгоджені з всіма робітниками, які займаються будівництвом дороги. Успішність реалізації цієї альтернативи визначатиме досягнутий розрахунковий термін окупності (Т_ок. = 1,2 роки).

Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 121; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 6 7 8 9 10 111213 14 15 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!