Назначение и характеристика пассажирских станций
Основное назначение пассажирских станций является обслуживание пассажиров, пассажирских и пригородных поездов.
В крупных городах с населением более 1,5 млн. человек или с большим пассажиропотоком в пассажирском комплексе может быть две и более пассажирские станции.
По характеру выполнения работы пассажирские станции делятся на три основных вида: собственно пассажирские, где производятся операции по обслуживанию и пропуску пассажирских поездов, а также все операции по оформлению поезда пассажиров и перевозки багажа и грузобагажа.
Операции, выполняемые на пассажирских станциях
Они выполняют работу по обслуживанию пассажирских (продажу проездных билетов, посадку и высадку пассажиров, приём, хранение, выдачу багажа и ручной кладки, приём и отправление почты), осуществляют подготовку подвижного состава к перевозкам и организуют движение пассажирских поездов. В зависимости от основного назначения различают три вида пассажирских станций: станции, обслуживающие дальнее, местное и пригородное движение; головные. Обслуживающие только пригородное движение, и зоны на пригородных участках, включая пересадочные станции в пунктах слияния или пересечения с линиями метрополитена.
Технология обработки поездов различных категорий
Существуют следующие технологические нормы обработки пассажирского поезда:
· простой транзитного поезда на перронных путях;
|
|
|
· простой прибывающего поезда на перронных путях;
· простой отправляющего поезда на перронных путях;
· время на перестановку состава из ПС на ТС;
· время обработки состава в парке приема ТС;
· время прохождения состава через ВММ;
· время обработки состава в РЭД;
· время обработки состава в парке отстоя ТС.
Характеристика технических пассажирских станций, их устройства и требования, предъявляемые к ним
На станции выполняются операции по обслуживанию пассажиров, производится продажа билетов, прием и выдача багажа.
Для обслуживания пригородного движения на станции имеется специальный приемоотправочный парк, где производится стоянка пригородных поездов, их технический осмотр. Около каждого приемоотправочного пути расположена низкая пассажирская платформа. Для обслуживания пассажиров пользующихся пригородным транспортом предусмотрено пассажирское здание с залом ожидания и билетными кассами.
Данная станция оборудована локомотивным хозяйством и ремонтно-экипировочным парком. В локомотивном хозяйстве производится подготовка поездных локомотивов в рейс, ремонт локомотивов, экипировка электровозов горючим, песком, смазочным и обтирочным материалами, наружной обмывке и обтирке, отстой локомотивов, а также производится отстой пригородных поездов в ночное время. Локомотивное хозяйство включает комплекс устройств для технического обслуживания текущего ремонта и экипировки локомотива: локомотивное депо с мастерскими и служебно-бытовыми помещениями; экипировочные устройства; пути для похода и стоянки локомотивов; устройства электроснабжения, теплоснабжения, служебно-технические здания. На территории локомотивного хозяйства размещаются также пути для стоянки запаса локомотивов, пожарного и восстановительного поезда.
|
|
|
Особенности работы станции, связанные с обслуживанием пассажиров
Технология работы вокзала должна обеспечивать максимальные удобства для пассажиров, минимальные затраты на эксплуатацию и содержание устройств, экономически выгодные режимы использования механизмов.
Для выполнения этих требований в технологическом процессе соблюдают следующие принципы:
-соответствие режима работы вокзальных подразделений графику движения пассажирских поездов;
-разделение прибывших и отправляющихся пассажиропотоков, дальних и пригородных и т.д.;
-информатизация технологического процесса (устная, визуальная, электронная и другие формы).
Также станция должна обеспечить пассажиров залами ожидания.
котельная и иногда материальный склад.
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 2755; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!