Электромеханическая схема прибора КВ-3-2



В прибор КВ-3-2 (рис. 6) от других приборов штурманского вооружения корабля поступают:

а) широта места - из автопрокладчика поступает на сельсин - принимающий 13 и далее на разворот роторов ВТ ВТ 10 и 12;

б) восточная составляющая скорости по лагу - из прибора КВ-3-2 на масштабирующее сопротивление R, а затем в виде  в схему суммирования, где суммируется с сигналом синусной обмотки ВТ 16 и далее на усилитель 7 и управляющую обмотку двигателя 8. Двигатель 8, отрабатывая суммарное напряжение, разворачивает ротор ЛВТ 9 и снимаемое с него напряжение  поступает на возбуждение СКВТ 10. С косинусной обмотки СКВТ 10 напряжение, пропорциональное  идет на суммирование с сигналом . После отработки двигателем 8 суммарного сигнала на нуль, т. е. при

                                           (29)

ротор ЛВТ 9 будет развернут на угол, при котором напряжение ЛВТ соответствует зависимости

                                                 (30)

При этом с синусной обмотки СКВТ 10 снимается сигнал

                                          (31)

и поступает в схему суммирования 11, в которую с ВТ 12 поступает сигнал, пропорциональный .

Таким образом, на выходе схемы суммирования 11 получают напряжение, пропорциональное выражению

                                             (32)

После масштабирования в зависимости  суммарное напряжение сумматора 11 в виде сигнала коррекции  подается на вход усилителя горизонтной системы стабилизации в основной прибор ГКУ.

При работе ГКУ в режиме ГА он может вырабатывать локсодромический или ортодромический курс. Необходимое для этого переключение производится тумблером  с положениями ЛОКСОДР. - ОРТОДР., расположенным в корпусе прибора КВ-3-2.

Схема прибора КВ-3-2 позволяет при выходе из строя лага вводить в СРУ-  скорость вручную, устанавливая рукояткой необходимый отсчет по шкале .

При повороте рукоятки  от нулевого положения поворачивается вал ЛВТ 16 и шкала , замыкается микровыключатель  и подается питание на обмотку реле . При срабатывании реле  размыкается цепь трансляции скорости от лага в прибор КВ-4-2 (на ВТ-6) и вместо скорости от лага на ВТ-6 прибора КВ-4-2 поступает скорость, установленная по шкале  с ЛВТ 16 прибора КВ-3-2 и подается питание на табло РУЧНОЙ ВВ0Д .

Для контроля за положением гироблока относительно меридиана в штурманский пульт из прибора КВ-2-2 транслируется значение угла ΔК и поступает с помощью сельсина 14 на разворот шкалы ΔК.

 

Прибор КВ-4-2 — трансляционный прибор

Трансляционный прибор КВ-4-2 предназначен для:

а) размножения и трансляции курса всем корабельным потребителям;

б) исправления курса ГКУ поправкой ;

в) выработки напряжений, пропорциональных восточной  и северной  составляющих скорости корабля.

Прибор КВ-4-2 выполнен в настенном варианте, корпус его имеет прямоугольную форму и открывающуюся переднюю крышку.

На передней крышке прибора имеется застекленное окно, позволяющее видеть шкалу КУРС.

В корпусе прибора расположены:

а) расшифровывающая следящая система курса (BT-принимающий курса, усилитель и исполнительный двигатель, с валом которого соединена шкала КУРС);

б) ВТ ВТ и сельсины - датчики курса;

в) СКВТ выработки напряжений  и ;

г) схема суммирования сигнала  с сигналом ( ) рассогласования ВТ - принимающего курса расшифровывающей следящей системы;

д) трансформатор для выработки напряжения возбуждения сельсинов - датчиков курса в приборе КВ-4-2 и сельсинов - принимающих курса в приборах и системах - потребителях курса.

е) тумблер на два положения ВКЛ и ВЫКЛ для подачи питания на усилитель расшифровывающей следящей системы курса.

В нижней части корпуса прибора расположены разъемы и планки с надписями.

 


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 167; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!