Общее устройство автомобилей.
 |
Рис. 1.5. Схема устройства заднеприводного автомобиля
 |
Рис. 1.6. Схема устройства переднеприводного автомобиля
Независимо от особенностей конструкции автомобиль состоит из 3 основных частей:
· двигателя,
· кузова,
· шасси
Рис. 1.7. Грузовой автомобиль (основные части): а) двигатель б) кузов в) шасси
Двигатель – источник механической энергии, необходимый для движения автомобиля. В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия, получаемая при сгорании топлива в его цилиндрах, преобразуется в механическую работу.
Кузов – часть автомобиля, предназначенная для размещения груза или для размещения водителя и пассажиров. Кузов грузового автомобиля состоит из кабины и грузовой платформы. К нему также относятся капот, облицовка и крылья.
Шасси – опорное устройство, необходимое для передвижения автомобиля. В шасси входят все механизмы и агрегаты, предназначенные для передачи усилия от двигателя на ведущие колеса, а также для управления и передвижения автомобиля.
Шасси включает в себя:
· трансмиссию,
· ходовую часть,
· рулевое управление,
· тормозную систему
Трансмиссия представляет собой совокупность механизмов, передающих вращающий момент от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам, а также изменяющих вращающий момент и частоту вращения ведущих колес по величине и направлению.
|
|
|
Трансмиссия заднеприводного автомобиля состоит из:
· сцепления,
· коробки передач,
· карданной передачи,
· заднего моста
Сцепление служит для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и плавного их соединения при трогании с места.
Карданная передача служит для передачи вращения от вала коробки передач к ведущему мосту под углом.
Ведущий мост состоит главной передачи и дифференциала. Ходовая часть предназначена для передвижения автомобиля. Вращательное движение ведущих колес при их сцеплении с поверхностью дороги преобразуется в поступательное движение автомобиля. Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля. Тормозная система служит для замедления скорости и остановки автомобиля.
Тема 2. Двигатель
Двигатель – это агрегат, преобразующий какой-либо вид энергии в механическую работу.
Классификация, общее устройство и принцип работы двигателя.
Классификация двигателей
Рядный двигатель — конфигурация ДВС с рядным расположением цилиндров, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал.
Рис. 2.1. Схема рядного двигателя
|
|
|
V-образная схема двигателя — схема расположения цилиндров ДВС, при которой цилиндры размещаются друг напротив друга под углом (наиболее часто 45°, 60°, 90°, 120°) в форме латинской буквы «V».
Рис. 2.2. Схема V – образного двигателя
| Рис. 2.3.Схема оппозитного двигателя (угол между рядами цилиндров составляет 180º, применяется для снижения центра тяжести, вместо традиционного V-образного. Применяется на автомобилях Субару, Порше, и др, а также в мотоциклах) |
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 1373; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!