Приведите цену деления и погрешности определения приборной воздушной скорости резервного указателя.
22 - цена деления = 10 knots на деление.
Погрешности:
| Воздушная скорость | Средняя квадрат. погрешность, kt |
| 40 | +- 1,7 |
| 100 | +- 4 |
| 160 | +- 4 |
23.
24. Изобразите относительное положение стрелок на шкале резервного высотомера, если полет происходит на высоте H бар =11300 ft
Система подвода полного и статического давлений к основным и резервным приборам высотно-скоростной группы на самолете DA 40 NG , предполетные проверки системы, обеспечение исправного состояния при выполнении полета.
На самолете DA-40 NG установлена цифровая система воздушных сигналов
CDC 74A , которая предназначена для определения высотно-скоростных и аэродинамических параметров самолета. Она позволяет воспринимать полное и статическое давление, а так же температуку наружного воздуха и на основе этих данных вычислять и предоставлять экипажу информацию о следующих параметрах
Полета самолета:
-истиная воздушная скорость
-приборная воздушная скорость
-тенденция изменения воздушной скорости с упреждение в 6 с
-барометрическая высота по уровню давления
-тенденция изменения барометрической высоты с упреждением 6 с
-вериткальная скорость
-температура наружного воздуха
Перед полетом нужно снять защитный чехол ПВД, осмотреть его и убедиться в отсутствии поломок и загрязнений отверстий. После запуска двигателя на короткое время включается обогрев ПВД выключателем PITOT для проверки. Включение обогрева сопровождается исчезновением сигнализации “PITOT HT OFF’’ на дисплее PFD и увеличением потребляемого тока на 5 А, что контролируется по увеличению показаний индикатора “AMPS” в разделе “ELECTRICAL” на странице “SYSTEM” в левой части дисплея MFD.
|
|
|
Приведите упрощенную схему датчиков температуры. В каких информационных каналах они используются.
Информационные каналы в которых они используются:
1. Показание температуры отдельных частей силовых установок и газовых потоков
2. Получение информации о тепловых режимах работы двигателя
3. Получение информации о работе системы терморегулирования и вентиляции
4. Определение температуры наружного воздуха и воздуха в различных отсеках ВС
|
С какими целями используется информация об изменении пространственного положения ВС DA 40 NG относительно вертикали места и направления магнитного меридиана?
Эта система позволяет определить пилотажно-навигационные параметры и предоставлять цифровую информацию о крене, тангаже и курсе самолета, а так же о скольжении.
28. Какие принципы заложены в алгоритм определения и индикации углов ϒ,ψ, ϧ ?
На самолета DA 40 установлена курсовертикаль GRS 77, которая совместно с магнитометром GMU 44 предназначена для определения пространственного положения и ориентации продольной оси самолета относительно северного направления магнитного меридиана, проходящего через место его положения. Эта система позволяет определить пилотажно-навигационные параметры и предоставить цифровую информацию о крене, тангаже, курсе самолета и скольжении. Основу курсовертикали составляют микроэлектромеханические датчики: акселерометры, датчики угловых скоростей, жидкостные датчики наклона
|
|
|
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 203; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!