Резервный указатель скорости: принцип работы, кинематическая схема, состав, описание шкалы и лицевой части прибора. Предполетные проверки.
Стр 1 из 7Следующая ⇒
Ответы к дифференциальному зачету по дисциплине «Приборное оборудование ВС и его летная эксплуатация»
Раздел 2 (2-курс, 4-й семестр)
1.
Где размещены на самолете DA -40 NG приемники, преобразователи и указатели предназначенные для измерения , вычисления и отображения аэрометрических параметров?
на самолете da-40 установлена цифровая система воздушных сигналов GDC 74A, которая предназначена для определения высотно-скоростных и аэродинамических параметров самолета.
Восприятие полного давления набегающего потока воздуха необходимо для измерения воздушной скорости, обеспечивается приемником ПВД, установленным на нижней поверхности левой консоли крыла. Статическое давление, воспринимаемое ПВД, не используется. Восприятие статического давления обеспечивается приемником, расположенным на левой и правой поверхностях фюзеляжа в районе багажного отсека. Резервный приемник статического давления находится в кабине экипажа, под приборной доской слева. ПВД и оба ПСД соединены с блоком системы воздушных сигналов GDC 74A, а так же с резервным указателем воздушной скорости и резервным барометрическим высотомером пневмопроводами в виде пластмассовых шлангов. Под креслом левого пилота установлены влагоотстойники. Основной блок системы воздушных сигналов GDC 74A расположен за приборной доской.
Информация о воздушной скорости индицируется на дисплеи PFD в специальных окнах.
Предусмотрен резервный указатель приборной воздушной скорости, расположенный на приборной доске сверху. Датчик температуры заторможенного потока воздуха расположден на нижней поверхности фюзеляжа справа у корневой части правой консоли крыла. Значения температуры в градусах по цельсию или фаренгейту предоставляется экипажу на дисплеи PFD в левый нижней части экрана.
Информация о барометрической высоте индицируется на дисплеи PFD в специальном окне.
Предусмотрел резервный высотомер, расположенный на приборной доске сверху.
Высотомер подключен в ПСД с помощью тех же превмопроводов.
Информация о вертикальной скорости отображается справа от подвижной шкалы высотомера на фиксированной шкале.
|
Какие параметры полета ВС DA 40 NG , отображаемые на приборной доске (ПД) пилотов, зарезервированы?
|
|
|
-резервный указатель воздушеой скорости
-авиагоризонт резервный
-высотомер резервный
-аварийный компас
Резервный высотомер: принцип работы, простейшая кинематическая схема, состав и описание лицевой части прибора. Предполетные проверки.
  Для случаев полного отказа системы электроснабжения самолета или отказа Garmin на самолете предусмотрен резервный баровысотомер, расположенный на приборной доске сверху. Это обычный механический трехстрелочный баровысотомер. Принцип его действия основан на измерении барометрического давления, изменяющего закономерно с высотой, с помощью анероидной коробки.
При изменении атмосферного давления ход анероидной коробки преобразуется во вращательное движение стрелок, указывающих высоту, при помощи кривошипно-шатунного механизма и зубчатых колес. Шкала высотомера подсвечивается общим заливающим освещением приборной доски.
Высотомер подключен к приемника статического давления с помощью тех же пневмопроводов, что и система воздушных сигналов GDC 74A.
Барометрический высотомер имеет равномерную шкалу для измерения высоты в футах и две стрелки: длинную и короткую. Малые деления шкалы следуют через 20 ft. Большие оцифрованные деления для длинной стрелки соответствуют сотням футов (100ft), а для короткой стрелки – тысячам футов (1000 ft).
Предполетная проверка баровысотомера: После запуска режима "ТЕСТ- КОНТРОЛЬ" выполняется визуальный тест экрана и формируется звуковой сигнал частотой 800 Гц длительностью 1.5 с, после этого на экране высотомера отображается картинка "ТЕСТ - КОНТРОЛЯ" с вертикальной надписью "ТЕСТ", отображаются контрольные значения параметров. В левом верхнем углу экрана индицируется номер программы компенсации, на счетчике Нэш - значение "00", на счетчике Нотн - значение "12100", на счетчике Рз - значение "1013", в правом нижнем углу экрана надпись-подсказка "ВЫХОД" для перевода высотомера в рабочий режим. состав баровысотомера: анероидная коробка, приемник статического давления, редуктор, приборная лицевая часть прибора.
|
Резервный указатель скорости: принцип работы, кинематическая схема, состав, описание шкалы и лицевой части прибора. Предполетные проверки.
|
|
|
|
|
|
Принцип действия основан на измерении скоростного напора воздуха т.е разности полного и статического давления. Полное давление поступает в манометрическую коробку, а Рст в герметичный корпус прибора. Манометрическая коробка под действием разности давлений , расширяется и передаёт на стрелку указателя.
Кинематическая схема
1-манометрическая коробка, 2-подвижный центр коробки, 3 - шкала, 4 - корпус прибора, 5 - трубопроводы полного и статического давлений, 6 - камера статического давления
Состав
1 - ПВД; 2 - корпус; 3 - манометрическая коробка; 4 - стрелка V пр, Анероидная коробка ;
Описание шкалы и лицевой части прибора
Указатель имеет белую стрелку и оцифрованную шкалу для измерения приборной воздушной скорости в узлах KNOTS . Шкала имеет цветовую кодировку, аналогично электронному указателю приборной воздушной скорости, а также радиальную красную метку, соответствующую максимальной непревышаемой скорости при любых условиях полёта Vne=172kt.
|
|
|
|
6.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 615; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!