Организация строительства подземной части здания
В состав работ строительства подземной части входят:
1. Отрывка котлована с зачисткой основания под фундаменты;
2. Водоотвод и водопонижение;
3. Устройство усиленного основания под самоходный кран;
4. Забивка свай, срубка оголовков свай и устройство ростверка, монтаж фундаментных блоков;
5. Комплектация материалов, прокладка подземных коммуникаций, водопровода, канализации, теплосети, электрокабелей;
6. Устройство бетонной подготовки под полы;
7. Монтаж перекрытия над подземный частью здания, гидроизоляция фундамента
и стен подвала, устройство вводов и выпусков инженерных коммуникаций, теплоизоляция стен подвала;
8. Обратная механизированная и ручная засыпка с послойным уплотнением;
9. Подготовительные работы к монтажу надземной части ‒ укладка подкрановых путей на усиленное основание и монтаж башенного крана.
Ведущим процессом следует считать монтаж конструкций подвала. Продолжительность этого цикла существенно влияет на общий срок строительства.
Отрывка котлована выполняется экскаватором. Работа ведется в 2 смены. Работу осуществляет машинист. После механизированной разработки для добора грунта должно оставаться не более 10 см грунта. Доработку грунта выполняют бульдозером.
Подача свай осуществляется краном на гусеничном ходу, погружение - дизель-молотом на базе сваебойной установки. Срубка оголовков производится отбойным молотом компрессором, или используется газовый резак.
|
|
|
Устройство монолитного ростверка выполняют бетонщики. Перед устройством опалубки важно выровнять сваи – они должны быть от уровня грунта на одной высоте. Для заливки железобетонного монолитного ростверка обязательна опалубка со стенками и днищем, формирующим нижнюю гладкую поверхность балки (ленты) ростверка. В опалубку ставят собранный (либо собирают в ней) арматурный каркас и крепят его к оголовкам свай. Подача бетона осуществляется или автобетононасосом, или бадьей, перемещаемой строительным краном. Демонтировать опалубку можно не ранее, чем через трое суток.
Монтаж фундаментных блоков выполняется строительным краном. При устройстве фундамента применяют способ монтажа на весу. Стеновые блоки фундаментов монтируют по рядам, начиная с укладки маячковых и промежуточных блоков.
Внутренние стены и перегородки подвала выполняют по завершении монтажа фундаментных блоков подвальной части. Затем производят устройство гидроизоляции.
Монтаж перекрытий планируется после окончания всех работ по возведению наружных стен подвала. Работы ведутся в 2 смены. Работы выполняют машинист крана и монтажники.
Засыпка пазух котлована изнутри и подсыпка под полы выполняются после монтажа первого ряда стеновых блоков. Засыпка производится вручную или легким бульдозером. Внутрь подвала грунт подается механизировано при помощи экскаватора и бульдозера.
|
|
|
Устройство выпусков и вводов инженерных коммуникаций (канализации, водостока, водопровода, теплосети, газа, электроснабжения, телефонизации, диспетчерской связи) выполняют до засыпки пазух котлована снаружи.
Гидроизоляцию и теплоизоляцию стен выполняют после окончания монтажа стен до засыпки внешних пазух. Работу выполняют каменщики.
Засыпку пазух бульдозером осуществляют снаружи после монтажа и сварки перекрытия и выполнения вертикальной гидроизоляции. Работы ведутся машинистом и землекопами.
Работы по монтажу рельсов подкрановых путей и последующую установку грузоподъемных устройств выполняют монтажники. Подкрановый путь представляет собой специальную конструкцию, которая воспринимает нагрузки, возникающие в процессе работы подъемного оборудования, а также обеспечивает безопасность передвижения крана. Работы
по строительству наземных подкрановых путей выполняются только силами лицензированных организаций.
По завершению работ по монтажу крана проводится обязательная нивелировка состояния пути, составляются необходимые акты и протоколы, заказчику выдается отчётная документация, включая паспорт кранового пути.
Дата добавления: 2019-09-08; просмотров: 438; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!