Типичные виды повреждений цементобетонных покрытий
| Группа повреждений | Виды повреждений | Характеристика повреждений | Возможные основные причины повреждений | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| I. Повреждения поверхности покрытия | Появление поверхностных трещин I типа (волосяных) | Трещина с небольшой (порядка 0,01-0,1 мм) шириной раскрытия, глубиной до нескольких миллиметров, протяженностью до 0,5 м | Недостаточная защита цементобетона от испарения влаги и от нагрева при температуре воздуха более 25оС | ||
| Появление поверхностных трещин II типа | Трещина с шириной раскрытия до 3-5 мм, глубиной порядка 10-20 см, протяженностью до 1-1,5 м | Недостаточная защита цементобетона от недопустимых суточных температурных перепадов | |||
| Шелушение поверхности различной интенсивности | Разрушение поверхностного слоя покрытия на глубину от 1-5 до 20-30 мм за счет отслаивания тонких пленок и чешуек материала, разрушаемого воздействием воды и мороза | Недостаточные морозо- и солестойкость цементобетона вследствие неправильного подбора состава или несоблюдения его рецептуры при приготовлении, нарушение технологии при отделке поверхности и защите свежеуложенного цементобетона | |||
| Преждевременный износ поверхности различной интенсивности, колейность | Равномерное разрушение поверхности на глубину до 5 мм или искажение поперечного профиля вдоль полос наката | Преждевременное открытие движения транспортных средств, действие автомобилей с шипованными шинами и т.д. | |||
| Раковины и каверны в теле цементобетона | Воздушные полости, как правило, округлой формы, диаметром и глубиной до 50 мм | Нарушение технологии отделки поверхности, попадание в цементобетонную смесь комовой глины (при неправильном хранении заполнителей), недоуплотнение смеси при укладке, непосредственное воздействие дождя | |||
| Выкрашивание | Разрушение покрытия за счет потери зерен минерального материала (менее 3 см глубиной и 200 см2 по площади) | Нарушение технологии отделки поверхности, попадание в цементобетонную смесь комовой глины (при неправильном хранении заполнителей), недоуплотнение смеси при укладке, непосредственное воздействие дождя | |||
| Выбоины | Разрушение покрытия разной формы в виде углублений с резко выраженными краями (более 3 см глубиной и 200 см2 по площади) | Преждевременное открытие движения транспортных средств, действие автомобилей с шипованными шинами, нарушение технологии отделки и уплотнения цементобетона, недостаточная его прочность | |||
| Уступы в поперечных или продольных швах | Кромка одной плиты или полосы постоянно или под движением проходящих автомобилей выше соседней | Неравномерные деформации земляного полотна, недостаточная прочность основания, отсутствие штырей в швах | |||
| II. Повреждения деформационных швов
| Частичная или полная потеря герметиком сцепления с цементобетоном в шве | Зазоры между герметиком и стенкой шва без разрушения герметика | Нарушения технологии подготовки паза шва и его герметизации, недостаточное качество герметика, отсутствие периодической герметизации шва в процессе эксплуатации | ||
| Частично или полностью разгерметизированный шов | Частичное или полное отсутствие герметика в шве | То же | |||
| Сколы кромок и разрушения в зоне швов и трещин | Местные частичные разрушения кромок швов и трещин, местное разрушение цементобетона от шва или трещины вглубь плиты | Нарезка паза шва при недостаточной прочности цементобетона, засорение шва твердыми несжимаемыми частицами (песком и т.д.) из-за отсутствия герметика в шве, низкое качество цементобетона в зоне шва | |||
| III. Нарушение ровности покрытия
| Недостаточная ровность | Наличие недопустимых неровностей при проверке 3-метровой рейкой, толчкомером и т.д. | Нарушения в установке рельс-форм или другой неподвижной опалубки или копирной струны, нарушения в технологии бетонирования (частые остановки бетоноукладчика и др.) | ||
| Качание плит | Вертикальные перемещения плит без их разрушения под действием транспортных средств | Отсутствие штырей в швах , недостаточная масса плиты, недостаточный контакт с основанием | |||
| Выпучивание (потеря продольной устойчивости плит) | Продольное выпучивание покрытия в швах расширения или сжатия | Чрезмерные сжимающие напряжения в покрытии, недостаточная прочность цементобетона, неудачная конструкция швов | |||
| Общее изменение продольного и поперечного профилей с образованием пилообразного профиля | Образование перекосов плит, уступов между смежными плитами в продольном и поперечном направлениях | Рост интенсивности движения, превышение осевых нагрузок по сравнению с проектными, недостаточная несущая способность основания и земляного полотна | |||
| IV.Растрескивание и просадка плит
| Поперечная трещина | Слабоизвилистая трещина, практически параллельная поперечным швам, как правило, одиночная на плиту | Опоздание с нарезкой поперечных швов в затвердевшем цементобетоне, недостаточная глубина и несрабатывание нарезанного шва, недостаточная толщина плиты, недостаточная прочность цементобетона, чрезмерная длина плиты | ||
| Продольная трещина | Трещина слабоизвилистого очертания вдоль продольного шва, как правило, одиночная на плиту | Недостаточная глубина нарезки продольного шва, чрезмерная ширина плиты, неравномерная деформация земляного полотна | |||
| Косые трещины | Трещины под непрямым углом к продольной оси покрытия, как правило, одиночные на плиту | Неравномерные деформации земляного полотна, недостаточная толщина плиты | |||
| Комбинированные трещины | Трещины различного направления, образующие и не образующие замкнутых фигур и сеток, как правило, с числом более одной трещины на плиту | Все предыдущие причины в комплексе | |||
| Проломы покрытия | Растрескивание покрытия на отдельные блоки различного размера с просадкой части блоков по вертикали | Конструкция дорожной одежды не соответствует нагрузкам, недопустимые деформации земляного полотна и (или) основания, недостаточная прочность цементобетона | |||
| Просадка покрытия | Плавная вертикальная просадка части плиты без образования трещин преимущественно на высоких насыпях у мостов, путепроводов, водопропускных сооружений | Небольшие деформации земляного полотна, вызванные его доуплотнением в процессе эксплуатации и (или) изменением влажности, наличие просадочных грунтов | |||
| V. Потеря шероховатости | Недостаточное сопротивление скольжению (скользкое покрытие) | Коэффициент сцепления ниже минимально требуемого в зависимости от условий движения | Использование каменных материалов, склонных к полируемости |
Требования к подготовке цементобетонных конструкций и способам производства работ устанавливаются в зависимости от степени разрушения материалов, планируемых для ремонта.
|
|
|
В общем случае различают четыре способа подготовки цементобетонных поверхностей:
- механический – используются перфораторы, отбойные молотки, проволочно-игольчатые пистолеты, металлические щетки, песко- и дробеструйные установки, шлифовальные машины и фрезы;
- термический – используются пропановые или ацетилено-кислородные горелки с температурой пламени от 600 до 3200оС;
- химический – применяются соляная или фосфорная кислоты;
- гидравлический – применяются водоструйные установки высокого (20-180 атм.) и сверхвысокого (600-1200 атм.) давления воды.
В зависимости от условий производства подготовительных работ и необходимых темпов их выполнения в некоторых случаях следует использовать комбинированные способы подготовки поверхности, сущность которых заключается в последовательной обработке поверхности несколькими из перечисленных выше способов.
При выборе способа подготовки цементобетонной поверхности для производства ремонтных работ следует учитывать его влияние на изменение прочности цементобетона на отрыв. Величина относительного изменения прочности цементобетона на отрыв в зависимости от способа обработки цементобетонной поверхности приведена в
табл. 17.
Таблица 17
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 417; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!