Определите последовательность действий при регулировке зацепления глобоидной передачи.
Как показывает опыт, в процессе эксплуатации классической глобоидной передачи происходит длительная и значительная приработка, в результате которой зона обкатной части зубьев расширяется в обе стороны. Одновременно прирабатывается и червяк, причем износ витков на входной его половине значительно превышает износ на выходной половине. В результате такого приработочного изменения геометрии пары нагрузка распределяется по виткам более равномерно и несущая способность передачи существенно повышается. Указанный износ глобоидной пары носит асимптотически затухающий характер. С целью резкого сокращения приработки и реализации максимальной нагрузочной способности передачи в начале эксплуатации, применяют модифицирование классического глобоидного зацепления путем утонения витков червяка на концах при соответственном изменении поверхности зубьев сопряженного колеса. Модифицирование позволяет выгодные условия контакта в обкатной части зубьев колеса распространить на большую часть длины червяка, а также ослабить влияние неточностей изготовления и монтажа передачи. На рис.5 показана развертка сечения витка червяка расчетным глобоидом, т.е. таким глобоидом, у которого при беззазорном зацеплении толщина витка равна ширине впадины. Здесь l0 – угол подъема витка червяка в горловом сечении расчетного глобоида. В качестве кривой модификации рабочей поверхности витка принимают квадратичную параболу, соответствующую приработочным изменениям его геометрии где yх – угол в средней плоскости колеса, (0,3 0,7 ) , 2 P X X a y D = D + 8 образованный линией межосевого расстояния и радиусом, проведенным из центра колеса в текущую точку на расчетном глобоиде; aР – половина рабочего угла обхвата червяка. Параметр D = (0,0003…0,00034u)аW,определяющий величину утонения витка на входе в зацепление, а также основные размеры и параметры глобоидных передач регламентированы ГОСТом – 9369-77.
|
|
|
Рациональное конструирование валов и осей.
Рекомендации к составлению расчетной схемы
Валы рассматривают как прямые брусья, лежащие на шарнирных опорах.
При выборе типа опоры считают, что деформации валов малы и, если подшипник допускает хотя бы небольшой наклон или перемещение цапфы, его считают шарнирно-неподвижной или шарнирно-подвижной опорой.
Подшипники качения или скольжения, воспринимающие одновременно радиальные и осевые усилия, рассматривают как шарнирно-неподвижные опоры (рисунок 6, а), а подшипники, воспринимающие только радиальные усилия, - как шарнирно-подвижные (рисунок 6, б).
На схеме центр шарнира опоры принимают в середине подшипника качения (рис. 6, а) или на расстоянии 0,3 - 4 длины подшипников скольжения1 со стороны нагруженного пролета (рис. 6, б).
|
|
|
Сделать рис. 11.6 Куклин
Рисунок 6 – Расчетные схемы
При двух подшипниках качения, установленных на одной опоре, центр шарнира опоры принимают в середине ближайшего к пролету подшипника (рас. 6, в).
Основными нагрузками на валы являются усилия от передач, распределяющиеся по длине ступицы.
На расчетных схемах эти усилия, а также вращающие моменты изображают как сосредоточенные, приложенные в серединах ступиц (рисунок 6, г).
Влиянием силы тяжести валов и насаженных на них деталей пренебрегают (за исключением тяжелых маховиков и т.п.). Силы трения в опорах не учитывают.
Пример перехода от конструкции к расчетной схеме дан на рисунок 5 (расчет см. указания к практическим занятиям).
Рекомендации по выбору допусков и классов шероховатости
Допуски на размеры и классы шероховатости на посадочные поверхности определяются выбранным квалитетом посадки. Для деталей, требующих точного центрирования на валу, принимают переходные посадки по 7-му или 8-му квалитету. При этом передачу крутящего момента с валика на посаженную на него деталь осуществляют с помощью различных разъемных соединений (штифтовых, шпоночных, шлицевых). В малогабаритных редукторах производят фиксацию деталей штифтом, стопорным винтом, а также с помощью прессовых посадок (при малых нагрузках).
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 249; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!