Причины попадания в смазочные масла частиц Ai и Si . Влияние на старение масла механических примесей. Допустимое значение основных показателей масел.
Для определения свойств масла и его пригодности к работе определяются такие важнейшие физико-химические характеристики масла как вязкость, термоокислительная стабильность, содержание воды и механических примесей, температуры вспышки и застывания, а также некоторые другие.
Потерю эксплуатационных качеств масла оценивают следующими браковочными показателями:
• наличие в масле водорастворимых кислот;
• изменение вязкости на ±20% от нормы;
• понижение температуры вспышки на 20% от нормы;
• содержание в масле механических примесей 3-4%,
• содержание в масле более 0.5% воды, которое не снижается после сепарации
Вязкость. Индекс вязкости. Вязкость масла является одним из важнейших показателей его качества. От ее величины зависит надежность работы двигателя, износ его деталей, легкость запуска двигателя, прокачиваемость масла по системе смазки и т.д.
При перемещении одного слоя жидкости относительно другого, возникает сопротивление, которое является следствием внутреннего трения между отдельными молекулами жидкости. Это внутреннее сопротивление, или трение, и есть вязкость.
Вязкость зависит от химического состава нефтепродуктов и внешних воздействий - температуры, давления и начальной скорости.
Различают вязкость динамическую, кинематическую, условную.
Динамическая (абсолютная) вязкость может быть выражена численно, как сила сопротивления, оказываемая жидкостью при перемещении одного ее слоя относительно другого со скоростью 1м/с при площади каждого слоя 1м2 и расстоянии между ними 1 м под действием приложенной силы. Определение абсолютной вязкости в лабораторной практике затруднено, поэтому определяют кинематическую с помощью вискозиметров различных типов.
Содержание механических примесей. Содержание механических примесей является важнейшим показателем качества масла, отражающим процесс его старения. Основными компонентами, из которых образуются загрязнения, являются нерастворимые высокомолекулярные органические соединения (смолы, асфальтены, карбены, карбоиды), вода и минеральные вещества.
Характерные особенности парциальных режимов ГД и гребных винтов. Основные параметры и факторы, определяющие работу ГД и гребных винтов на этом режиме. Взаимная связь степени парциальности и нагрузки на работающий ГД. Факторы, определяющие относительную мощность, развиваемую каждым из работающих дизелей многомашинной ДЭУ, при работе на этом режиме.
Парциальные режимы характерны для многовальных СЭУ. Например: в 2-х вальных СЭУ такой режим при выходе из действия 1-го из винтов. При работе ГД в этом режиме аналогично швартовному значение приобретает определение его предельно допустимой N и n. Это обусловлено тем, что при выходе из действия, например,1-го из винтов сопротивление воды движению судна увеличивается ,чем в двое, т.к. к сопротивлению корпуса судна еще прибавляется сопротивление свободно вращающегося или застопоренного винта и сопротивление отклоненного пера руля.
Для анализа работы винтов в парциальном режиме в некоторых случаях используют степень их парциальности под ней понимается отношение с учетом величины упор каждого работающего винта при парциальной работе будет равен:
Это выражение подтверждает возрастание упора на работающих винтах при их парциальном использовании, падает нагрузка на работающий ГД. При жесткой связи между дизелями и валопроводом относительная часть. вращения винта соответствует относитнльной части вращения дизелей.
Судовые холодильные установки: подготовка к пуску, ввод в действие, признаки нормальной работы.
При подготовке к пуску холодильной установки необходимо: выяснить по журналу причину последней ее остановки. Если остановка была вызвана неисправностью оборудования, необходимо убедиться в устранении неисправности; проверить герметичность компрессоров, теплообменных аппаратов, трубопроводов, арматуры, приборов автоматики.
При подготовке хладоновой системы к работе необходимо: проверить наличие хладона в установке; удалить воздух и неконденсируемые газы; включить осушитель, если до остановки холодильной машины были обнаружены признаки влаги в системе; подготовить запорную арматуру в соответствии со схемой работы, предусмотренной инструкцией по эксплуатации. Проверить подключение приборов защиты, управления и контроля.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 308; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!