Нагрузок в элементах конструкции щековых дробилок

Прочностный расчет щековых дробилок сводится к определению действующих в деталях машины напряжений и сравнению их с допускаемыми напряжениями для материала этих деталей.

При расчете на прочность необходимо определить действую­щие в элементах машины нагрузки (величину, направление и характер действия) на основании известной мощности электродви­гателя привода дробилки или известного усилия дробления (сум­марной нагрузки на дробящую плиту). У большинства строитель­ных машин (в том числе и у щековых дробилок) усилия, дейст­вующие в деталях машин, изменяются по величине, что влечет за собой возникновение переменных во времени напряжений. Изве­стно, нто в условиях многократного действия переменных на­пряжений детали машин разрушаются при напряжениях, мень­ших не только предела прочности их материала (ав), но и часто меньших предела текучести (ат). Свойство металлов разрушать­ся под действием переменных напряжений через определенный промежуток времени называют усталостью металлов, а предель - 30

Таблица 2.1. Определение пределов выносливости для симметричного и пульсирующего циклов нагружения     Предел выносливости для циклов Материал Внд деформации Симметричного Пульсирующего Сталь углероди­стая 4-2014 Изгиб Растижеиие-сжатие Кручение O_j = 0,43ів 1_ьр = 0,3зв Tj = 0,25ів О0 = 0,65і„ «,.Р=0,45.в VK ~ 0,35Jb Сталь легиро­ванная Изгиб Растяжение-сжатие Кручение E_j - 0,5eB в_, . = 0,3ів = 0,3ав Io = 0,85Ib ®о, р = 0,45ов to, к = 0,45ів Чугун серый Изгиб Растяжение-сжатие Кручение == 0,45зв »-1,р = 0,25ов т _ | = 0,35і„ С0 = 0,65ів ®о, сж= 0,55ів ^о, к = 0,5ов

 

Примечание. Допускаемые напряжения [а] илн [т] определяются по формуле [а[=а^/й, где а — предел! иое напряжение для различных видов нагружения: п — коэффициент запаса.

Ное напряжение, которое деталь выдерживает без разрушения заданное число циклов, — пределом выносливости. Величина пре­дела выносливости для каждой марки металла определяется пу­тем непосредственных испытаний образцов этих металлов на вы­носливость или по эмпирическим зависимостям. В табл. 2.1 приве­дены зависимости, по которым определяют пределы выносливости для симметричного и пульсирующего циклов.

Одним из методов определения коэффициента запаса являет­ся метод частных коэффициентов или дифференцирование. Сущ­ность его заключается в том, что коэффициент запаса определя­ют как произведение ряда коэффициентов:

П=КІК2КЗКІКЬ,

Где Кі — коэффициент, учитывающий отношение (Тт/(Тв материала детали:

Чт/ав ... 0,5 0,6 0.7 0,8 0,9 Кх.... 1,12 1,2 1,28 1,36 1,4

Кг — коэффициент, учитывающий точность расчета. При высокой точности расчета /(2= 1. Если расчет приводит к заведомо зани­женным напряжениям, то /Є2>II и в этом случае можно реко­мендовать .К2 = 1,1 ... 1,2; Кз — коэффициент, учитывающий дина­мику нагрузки (табл. 2.2); Кь — коэффициент концентрации на­пряжений.

При переменных во времени нагружениях детали концентра­ция напряжений (как правило) понижает прочность деталей.

При расчете деталей строительных машин К^К/К/'К/", где К/ — коэффициент, учитывающий состояние поверхности детали;

Таблица 2.2. Определение значений коэффициента динамики Машина Характер работы Значение К, Токарные станки, вентиля­ С наибольшими толчками малой часто­ 1,05 Торы Ты и малой вибрацией 1,08 Поршневые машины С толчками большой частоты и вибра­   Компрессоры, продольно- Цией 1,12 Со значительными толчками и ударами     Строгальные станки   1,17 Лесопильные рамы С резко меняющейся, неравномерной   Прокатные станы, землерой­ Нагрузкой 1,25 С резкими толчками и ударами     Ные машины, дробилки

/С4'=1+аа_і, а — показатель качества поверхности, a_i — предел выносливости при симметричном цикле, кг/мм2.

TOC o "1-3" h z Качество поверхности а

Полированная............................................................................... 0,000

Шлифованная............................................................................ 0,004

Обработанная резцом:

Чистовым.......................................................................... 0,006

Обдирочным...................................................................... 0,01

После ковки, проката, литья..................................................... 0,015

С коррозией.............................................................................. 0,02

К" — коэффициент, учитывающий радиусы закругления т при переходе одной поверхности детали в другую (при г/б=0,25 Кл"= 1,3; при г/б=0,3 Кі"=1,1, где S —толщина детали); Kt" — коэффициент, учитывающий влияние наложенных сварных швов на расчетное сечение детали.

Расчетное сечение основного материала К'4"

Вдали от сварных швов................................................................................................... 1,0

В точке перехода к стыковому или лобовому шву (шов обработан шлифоваль­ным кругом) 1,0

То же (шов обработан методом строгания)....................................................................... 1,1

В точке перехода к стыковому шву (без механической обработки последнего)........... 1,4 В точке перехода к лобовому шву (без обработки, но с плавным закруглени­ем при ручной сварке) ................................................................................. 2,0

Къ — коэффициент, учитывающий работу деталей в условиях вы­соких температур; Кь = оТ1ап, где оП—предел ползучести мате­риала. Ориентировочно значения коэффициента Ks принимаются по данным табл.' 2.3. Для инженерных расчетов деталей из чугуна и легких сплавов рекомендуется принимать п=3 ... 3,5.

Прочностной расчет деталей дробилки с простым качанием щеки выполняется исходя из известной мощности электродвига­теля привода машины. Схемы усилий, действующих в элементах дробилки, приведены на рис. 2.8.

Расчет шатуна. При движении шатуна от точки А к точке А' (по часовой стрелке) (рис. 2.8,а) в нем возникает растягива-

 

 

---

Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 224; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!