РАЗВИТИЕ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ
Малюгин П.Н.
Датчики, приборы и стенды для
Инструментального контроля автомобилей
Учебное пособие
Омск · 2017
Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Сибирский государственный автомобильно-дорожный
университет (СибАДИ)»
Кафедра «Организация и безопасность движения»
П.Н. Малюгин
Датчики, приборы и стенды для
Инструментального контроля автомобилей
Учебное пособие
Омск · 2017
УДК 656.1
ББК 39.33-082.03
Д24
Рецензент
канд. техн. наук, доц. И.П. Залознов
канд. техн. наук, доц. А.В. Трофимов
Работа утверждена научно-методическим советом направления «Технология транспортных процессов» в качестве учебного пособия.
Датчики, приборы и стенды для инструментального контроля автомобилей [Электронный ресурс] : учебное пособие по дисциплине «Экспертный анализ технического состояния транспортных средств» / сост. П.Н. Малюгин – Электрон. дан. – Омск: СибАДИ, 2017. – Режим доступа: …………, свободный после авторизации. – Загл. с экрана.
ISBN 978-5-93204-801-6
Содержит принципы действия, области применения и технические характеристики приборов и оборудования, применяемого при стендовых и дорожных испытаниях автомобилей. Приведены контрольные вопросы для оценки знаний.
|
|
|
Рекомендуется для обучающихся очной и заочной форм по профилям «Организация и безопасность движения», «Автомобили и автомобильное хозяйство» и «Автомобильный сервис», а также для магистров и аспирантов.
Текстовое символьное издание
Системные требования: Intel, 3,4 GHz; 150 МБ; Windows XP/Vista/7;
DVD-ROM;
1 ГБ свободного места на жестком диске;
программа для чтения pdf-файлов Addobe Acrobat Reader
Редактор Т.И. Калинина
Техническая подготовка – Т.И. Кукина
Издание первое. Дата подписания к использованию 00.09.2017
Дата размещения на сайте 00.10.2017
Издательско-полиграфический центр СибАДИ.
644080, г. Омск, пр. Мира 5
РИО ИПЦ СибАДИ7. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1
© ФГБОУ ВПО «СибАДИ», 2017
Введение
Безопасность автомобиля определяется его эксплуатационными свойствами: тяговыми, тормозными, устойчивостью, управляемостью и др. Автомобильные заводы выполняют дорожные испытания новых автомобилей, используя отраслевые технические условия. Эксплуатационные предприятия выполняют дорожные и стендовые испытания автомобилей и контролируют соответствие свойств автомобилей требованиям технического регламента.
Для проведения испытаний на предприятиях применяются датчики различного типа, прицепные колеса и тестеры, топливные расходомеры и другое оборудование. Инструментальный контроль проводится на пунктах технического осмотра, на которых применяются стенды и приборы для контроля токсичности отработавших газов, регулировки света фар и др.
|
|
|
В пособии приведены основные сведения об инструментах, датчиках и приборах, применяемых на автомобильном транспорте. Описаны типы измерительных приборов и их характеристики. Уделено внимание погрешностям измерения. Подробно описаны стенды для контроля тормозных свойств автомобилей.
Рассматриваются автомобильные спидометры, измеритель эффективности тормозных систем в дорожных условиях «Эффект», газоанализатор концентрации окиси углерода и углеводородов «Автотест».
Изложенные в пособии сведения необходимы для практической работы специалистов по безопасности движения. Специалисты должны знать принципы действия приборов и оборудования, применяемых для проведения дорожных испытаний и инструментального контроля, а также приемы их настройки, тарировки и поверки.
РАЗВИТИЕ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ
С каждым годом повышаются требования к точности измерения параметров новых автомобилей и автомобилей, находящихся в эксплуатации. Это сопровождается повышением требований к точности и надежности инструментов и приборов. Роль инструментального контроля существенно возросла из-за увеличения парка легковых автомобилей и интенсивности транспортных потоков.
|
|
|
В настоящее время наибольшее распространение на автомобильном транспорте получили механические и электрические средства измерений. Электрические средства измерений имеют высокую чувствительность и позволяют выполнять измерения различных параметров с высокой точностью. С их помощью легко автоматизируются процесс измерения, процесс обработки и хранения получаемой информации. Все большее применение находят телеизмерения, которые позволяют выполнять измерения на расстоянии.
Начало развития измерительной техники было положено Г.Р. Рихманом, который впервые в 1745 г. изобрел указатель электрической силы. Это был первый прибор, предназначенный для измерения параметров атмосферного (статического) электричества.
В конце восемнадцатого столетия были разработаны приборы для измерения силы электрического тока (ученые Вольт и Гальвани). До них параметры источников электрического тока определяли на вкус или по болевому ощущению. В 1820 г. датчанином Г. Эрстедом была открыта связь между электрическими и магнитными явлениями. Он предложил для измерения силы тока использовать магнитную стрелку, расположенную над проводником с током. Немецкий физик Г. Ом установил связь угла отклонения стрелки с силой тока в проводнике. Построив на таком принципе прибор, он открыл закон, который носит его имя.
|
|
|
Дальнейшее развитие техники потребовало разработки различных измерительных приборов. Особая заслуга в разработке таких приборов принадлежит М.О. Доливо-Добровольскому. Он разработал электромагнитные, ферродинамические и индукционные приборы. Принципы построения таких приборов применяются до сих пор.
Для измерения параметров автотранспортных средств широко применяются электрические измерительные приборы. При измерении параметры автомобиля преобразуются в электрические величины: ток, напряжение, сопротивление и др. Получаемые электрические величины преобразуются в напряжение, усиливаются электронными усилителями, и выводятся на стрелочные указатели или вводятся в компьютеры.
В результате развития средств измерений сформировалась общая методология измерения, применяемая на транспорте:
– преобразование механической или другой величины в электрическую величину (напряжение или ток);
– усиление электрической величины до значения, необходимого для работы стрелочного указателя или записи в компьютер;
– хранение полученных значений в памяти компьютера, на оптическом или магнитном носителе информации.
Измерением называют процесс получения количественной информации о параметре некоторого объекта [2]. Наука, изучающая процессы измерения и обеспечения их точности, называется метрологией.
Основные термины и определения метрологии оговорены ГОСТ 13607-68. В соответствие со стандартом измерение является определением значения физической величины опытным путем при помощи специальных технических средств.
Единство измерений обеспечивается следующим:
-результаты измерений выражают в стандартных единицах;
-измерения выполняют с определенной точностью, заданной нормативными документами.
В Российской федерации стандартными единицами измерений являются единицы физических величин, оговоренные международной системой СИ.
Средством измерений называют техническое средство, с помощью которого выполняют измерение некоторого параметра. Средство измерений должно иметь нормированные метрологические свойства. Получаемая при измерениях информация называется измерительной информацией.
Для настройки средств измерений применяют меры. Мерами являются эталонные образцы – эталоны. Например: метр, килограмм массы и др. В качестве мер используются первичные, государственные и рабочие эталоны. Часто для настройки средств измерений применяют образцовые приборы.
Измерения выполняют с помощью инструментов или измерительных приборов.
Измерения, выполняемые для обеспечения внутренних потребностей предприятия, регламентируются положениями или приказами предприятия. Точность измерений обеспечивается службами этого предприятия. Службы предприятия организуют техническое обслуживание, настройку и регулировку средств измерений.
Измерения, выполняемые при государственном контроле технического состояния автомобилей, регламентируются Государственным стандартом. Точность измерений обеспечивается службами предприятия, выполняющего инструментальный контроль. Государство, в лице специальных центров метрологии, осуществляет контроль точности измерений параметров автомобилей. Для этого организованы региональные центры стандартизации и метрологии. Например, ОЦСМ - Омский центр стандартизации и метрологии. Центры стандартизации и метрологии выполняют периодической контроль применяемых на предприятиях средств измерений.
При проведении инструментального контроля технического состояния автомобилей точность измерений обеспечивается тремя пунктами: техническое обслуживание средств измерений; настройка и регулировка средства измерений; поверка средства измерений.
Техническое обслуживание включает проведение работ, указанных в инструкции по технической эксплуатации средства (прибора). Техническое обслуживание выполняется работниками предприятия, имеющими соответствующее образование и опыт работы со средством измерений.
Настройку и регулировку выполняют работники предприятия, имеющие соответствующую квалификацию. Для настройки применяются рабочие эталоны или образцовые приборы. При настройке измеряемую величину определяют средством измерений и дополнительно определяют с помощью эталона или образцового прибора. Если отклонение определенных значений во всем, используемом диапазоне изменения величины, не превышает заданной погрешности, то средство измерений считают пригодным для эксплуатации. Если отклонение значений не укладывается в заданную погрешность, то выполнят настройку и регулировку средства измерений.
Прибор, настроенный работниками предприятия, проходит Государственную поверку. Поверку выполняет специалист центра стандартизации и метрологии. Для поверки применяются образцовые приборы или рабочие эталоны. Последние приборы должны пройти контроль точности работы на специальном оборудовании, имеющемся в центре. После прохождения контроля на образцовые приборы и рабочие эталоны выдаются свидетельства о поверке. Каждое свидетельство имеет номер регистрации и защищено от подделки. Срок действия свидетельства ограничен: 1 или 2 года.
При прохождении поверки измеряемую величину определяют поверяемым прибором и образцовым прибором. Если отклонения измеренных значений удовлетворяют точности, заданной Государственным стандартом, то прибор признают годным для выполнения измерений. На этот прибор центром выдается свидетельства о поверке.
Контрольные вопросы для самопроверки
1) Какие функции выполняют электронные усилители приборов?
2) Какие операции выполняют при настройке и регулировке прибора?
3) Какие операции выполняют при поверке прибора?
4) Что представляют собой мера и эталон?
5) Что включает методология измерения?
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 213; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!