ВЫСТУПАЕТ С ДОКЛАДАМИ ПО ЭТОЙ ТЕМАТИКЕ НА ВСЕСОЮЗНЫХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНФЕРЕНЦИЯХ. 23 страница



Высокая стоимость земли, особенно в крупных городах, вызывает необходимость в дорогих и технически сложных градостроительных решениях. Распространенным становится строительство в подземном пространстве городов, например крупных многоуровневых гаражей и автостоянок. Строительство десятков подземных гаражей-стоянок, рассчитанных на 500—1000 машино-мест и более, осуществлено в исторически сложившихся районах Лондона, Парижа, Рима, Милана, Монреаля, Токио и других крупных городов. Эти гаражи-стоянки, расположенные под площадями и улицами, имеют по 6—8 подземных ярусов и отличаются сложными системами инженерного оборудования с применением электронной техники и автоматической аппаратуры. Например, система принудительной приточно-вытяжной вентиляции обеспечивает 6—10-кратный воздухообмен в течение часа. Один из наиболее сложных проектов разработан для района Баттери Парк в Нью-Йорке. Даже для условий США план застройки был признан беспрецедентным по своей суммарной стоимости, составлявшей 1,1 млрд долл. Этот район, занимающий площадь 36 га, предназначен для проживания 50 тыс. чел. и размещения 35 тыс. рабочих мест. В связи с устройством подземных гаражей около 4 тыс. квартир разместили на искусственных платформах, на которых, впрочем, предусмотрели в кадках деревья.

Одним из важнейших показателей оптимальности проекта планировки городских микрорайонов считается плотность застройки, выраженная числом людей или жилых единиц на 1 акр территории. При этом применяются плотности «брутто» и «нетто». Обычно более низкое значение плотности считается показателем более высокого качества планировочного решения. Но как согласовать это с высокой стоимостью земли? Только созданием необходимых комфортных условий для проживания населения. Поэтому американские экономисты вводят новые показатели, характеризующие качество окружающей среды. К ним относятся: отношение допустимой общей площади пола здания к территории, прилегающей к этому зданию; показатель, определяющий размер открытых пространств и зон отдыха; показатель количества автомобилей, приходящихся на постоянное число жителей.

Проблема размеров открытых городских пространств тесно связана со стоимостью жилища. В США, например, в микрорайонах стремятся группировать дома одного типа и близкие по стоимости. Изобретают способы экономии территории. Эта проблема актуальна и для Европы. Так, кельнский архитектор Генрих Бунтен разработал конструкцию жилого дома, который состоит из отдельных индивидуальных домов. Таким образом, решаются две задачи: удовлетворяется желание людей иметь собственный дом в городе и экономится территория. Оригинальный прием осуществил французский канатоходец Анри Решатэн. Он построил в Лионе дом, который «висит в воздухе» над рекой Рона. Дом повис на канате, прикрепленном с одной стороны к верхушке мощного дерева, с другой — к стреле подъемного крана. Для канатоходца такое решение не удивительно. Но изобрел этот способ строительства все же не он. Известный английский архитектор Фридмэн предлагал проект дома-дерева высотой 3200 м и был одним из авторов «висящих пространственных структур», городов, которые предположительно повиснут над проливом Ла-Манш, над Лондоном, Парижем и др. Нечто похожее еще раньше предлагал русский поэт Велимир Хлебников.

В строительстве широко используются как традиционные, так и новые строительные материалы. В Великобритании кирпич традиционно используется во всех видах строительства, хотя и остается довольно дорогим. В других странах Западной Европы масштабы его применения меньше, чем в Великобритании. В Америке он сравнительно дорог, древесина дешевле, поэтому дерево широко используется и для сооружения каркасов и для облицовки небольших зданий. Обилием дешевой древесины отличаются Австралия, страны Юго-Восточной Азии.

Несмотря на появление и распространение новых строительных материалов, во многих случаях предпочитают кирпич, этот искусственный камень, проверенный веками.

Изобретают современные виды кирпичей, придумывают способы механизированной укладки. Так, в конце 50-х годов в Польше упорно экспериментировали с установкой для кладки кирпича, которая должна была автоматизировать труд каменщика. Но эксперимент не удался: приходилось налаживать установку, переставлять на новые участки.

Построенные еще в начале IV в. в Трире массивные ворота из черных вулканических глыб — знаменитая Порта Нигра — выдержали многие войны, ураганы и пожары. Они сложены из кубов, вырезанных из лавы, и ничем не скреплены между собой. Вулканические кирпичи обладают многими ценными качествами, например сложенная из них стена «дышит», но в то же время не пропускает звук, хорошо накапливает тепло и в высшей степени огнеупорна. Опытом древних строителей воспользовалась западногерманская фирма КЛБ, получившая патент современного «сухого» строительства. Построенные ею дома на Мессершмитт-штрассе на северо-восточной окраине Бонна хотя внешне и не отличаются от традиционных, тем не менее необычны. Здесь, как и древних сооружениях, обошлись без цемента. Отдельные кирпичи и даже целые блоки просто кладутся один на другой, подобно тому, как строились египетские пирамиды или древнегреческие храмы. Кирпичи сделаны из вулканической пемзообразной породы и прочно прижимаются друг к другу, чему способствует их пористая поверхность. Такое строительство дешевле традиционного благодаря отсутствию цемента и различных звукоизолирующих и водонепроницаемых уплотнителей, и, кроме того, здание экономичнее в эксплуатации — дешевле обходится отопление. Важно также то, что вулканические кирпичи можно изготовить промышленным способом.

Древнейший строительный материал пришел к нам из глубины веков и, похоже, не скоро уступит свое место на стройплощадке новым материалам, которых, правда, становится все больше и больше.

 

Устало погонщик орал для проформы

и ослик тащил, спотыкаясь, тростник.

А я, выполняя шумерские нормы,

сушил кирпичи, строил башни из них.

Мой камень положен в порог Парфенона,

вколочен в дорогу, ведущую в Рим,

Над Рейнским собором летает ворона —

она пролетает над камнем моим.

Я камень тесал для мостов и палаццо,

для крепких замков над дугою кружал.

На стенах веков отпечатаны пальцы —

вложи в них свои и почувствуй их жар.

 

Поиск экономичных строительных материалов и конструкций распространяется на самые различные области и принимает порой необычные формы. Так, английская фирма «Прекор» сообщила в 1983 г., что намерена построить особняк... из рыбьего жира, а к концу года в особняк переехала семья директора фирмы. Дело в том, что химики нашли способ делать из жира полиуретановый пенопласт. Выяснилось также, что годятся и растительные жиры — подсолнечное, пальмовое, кокосовое, арахисовое, касторовое масла. При этом на первый план выступают экономические проблемы. Во-первых, сравнительно невысокая стоимость строительства, так как годится жир низкокачественный, добываемый из отходов, обычно выбрасываемых в море при разделке рыбы на траулерах, во-вторых, экономятся затраты на отопление, так как пористая пластмасса даже зимой не выпустит на улицу тепло, вырабатываемое кухонной плитой, холодильником, электролампочками и другими электроприборами, а также самими обитателями дома. Во всяком случае для сравнительно мягкого климата Англии, как утверждают изобретатели, пенопластовый дом не будет нуждаться в отоплении. Станет ли рыбий жир еще одним сырьевым материалом для строительства?

Исследователи Льежского университета (Бельгия) усовершенствовали технологию предварительно напряженных составных балок. Входящие в них две балки изготовлены из стали разных марок и немного различаются по длине. Перед сваркой более короткую растягивают так, чтобы при максимальной эксплуатационной нагрузке составной балки напряжение во внешних слоях обеих ее частей достигало значения, предварительно допустимого для каждого из материалов. Подобная балка на 24% прочнее однородной, на 42% легче и на 15% дешевле.

Исключительно важной остается тенденция к снижению массы объектов. Если в начале нынешнего века масса 1 м3 составляла 4,2 т, в тридцатые годы — 2,3 т, то в настоящее время она снизилась до 1 т.

Опыт показал, что применение клееных деревянных конструкций взамен аналогичных железобетонных позволяет снизить затраты примерно на 40%. В США до 30% клееных деревянных конструкций используется в строительстве промышленных и складских зданий, 22 — спортивных сооружений, 18 — мостов, 14 — общественных зданий, 10 — сельскохозяйственных сооружений и 6% в строительстве жилых зданий. Незаменимыми оказались такие свойства клееной древесины, как устойчивость к различным агрессивным средам, а также простота и скорость монтажа.

В то же время на смену дереву, которое преобладало в довоенном строительстве, пришли железобетон и пластмассы. В 60-х годах 22% всех производившихся в Америке пластмасс использовалось в строительстве. Тем не менее жилищный кризис ликвидировать не удалось, квартирная плата составляла в 1958 г. 30% среднего дохода американской семьи.

На размеры капитальных вложений в строительстве влияет цикличное развитие государственного монополистического капитализма США. Например, снижение капиталовложений от 196,4 млрд до 159,7 млрд долл. обусловлено экономическим кризисом 1973—1975 гг. Начиная с 1970 г. доля общих капиталовложений в строительную индустрию США снижалась, что частично объясняется резким увеличением затрат на реконструкцию, расширение и техническое перевооружение предприятий. Эти затраты в середине 70-х годов составляли до 80% капиталовложений, направляемых на развитие промышленности.

Правительство США финансирует строительство крупных объектов — электростанций, аэродромов, военных сооружений, портов, магистральных автодорог, плотин. В основном же капитальное строительство финансируется частными компаниями. При весьма крупных капитальных вложениях в производственную сферу в США в послевоенные годы осуществлялась большая программа жилищного строительства. Так, за 1952—1972 гг. общие расходы на строительство жилищ увеличились более чем на 90%. Это было вызвано как ростом объема жилищного строительства, так и повышением цен на строительные участки, материалы и рабочую силу. После 1972 г. в США объем капитальных вложений в жилищное строительство уменьшается. Причем доля этого строительства, финансируемого государством, в общем объеме незначительна: от 1,3 до 2,3 %.

С 1973 г. в США резко увеличилась стоимость жилых зданий, например, стандартные одноквартирные дома стали дороже в среднем на 33%. Вследствие этого, а также в связи с ростом безработицы в США спрос на жилые дома упал.

После жилищного строительства наибольшая доля капитальных вложений в гражданское строительство расходуется на возведение административных зданий, учебных заведений и т.д.

В США чрезвычайно много различных строительных фирм — от очень небольших до крупнейших. Так, по данным И. А. Ганичева, переписью строительных предприятий, проведенной в 1972 г., были учтены 906 134 строительные фирмы, из которых 23% специализировались по строительству зданий, 4,7% — по строительству инженерных сооружений, 72,1% составляли узкоспециализированные фирмы и 0,2% приходилось на долю фирм, занимающихся приобретением земельных участков, их застройкой и продажей готовых домов. Общий годовой объем производства фирм составляет миллиарды долларов. Общая численность занятых в подрядном строительстве США превышала 4 млн 827 тыс. человек. В 1972 г. в США насчитывалось 26 856 мелких проектных фирм без наемных работников и 21 953 фирмы с наемными работниками. В этих проектных организациях было занято примерно 260 тыс. человек. Мелкая проектная фирма либо сама производит разработку проекта, либо передает весь объем работ соответствующим фирмам, хотя и продолжает нести ответственность перед заказчиком. Основную часть проектных работ выполняют крупные проектные и проектно-изыскательские организации.

В период 1967—1977 гг. быстро увеличивалось число строительных фирм, особенно мелких. Наиболее быстрыми темпами росло число специализированных подрядных фирм. Доля субподрядных фирм в общем объеме строительства составляла около 30% и не претерпевала значительных изменений. Численность занятых в строительстве с 1965 г. неуклонно возрастала, несмотря на застой в новом строительстве.

С 1965 по 1980 г. в США работающих по найму в строительстве увеличилось в 3,3 млн до 4,5 млн человек, или на 35%. При этом объем нового строительства сократился на 6,3%. Это можно объяснить рядом факторов, в частности снижением производительности труда в строительстве, более быстрыми темпами роста ремонтно-строительных работ, снижением доли строительства хозяйственным способом при соответствующем увеличении доли подрядных работ.

По некоторым данным, в 1981 г. в строительстве ФРГ было занято около 1,25 млн человек, из которых 0,97 млн (77,2%) составляли рабочие; около 0,16 млн (12,5%) — служащие; 0,07 млн (5,5%) — учащиеся и 0,06 млн (4,8%) — прочие. Структура подрядных организаций ФРГ характеризовалась следующими данными: около 75% из 59 тыс. предприятий имело менее 20 работающих; около 65% из 1,25 млн человек работало на предприятиях с численностью работающих до 100 человек.

Общий объем строительства в ФРГ в 1980 г. достигал 260 млрд марок (17% валового национального продукта). Динамика роста этого показателя начиная с 1970 г. свидетельствует о постоянстве структуры строительства. Доля отдельных видов строительства составила, %: жилищного — 47, промышленного — 26, общественных — 10, дорожного — 8, подземного — 9.

Техника проектирования постоянно совершенствуется, что способствует повышению выработки в расчете на одного инженерно-технического работника. Так, только за 1965—1970 гг. производительность труда в архитектурных, архитектурно-инженерных и архитектурно-конструкторских и других фирмах увеличилась в среднем на 32%. Годовая выработка на одного работника проектных фирм в США в конце 70-х годов составляла тыс. долл.: архитектурных — 45,5; архитектурно-инженерных — 28,7; инженерно-архитектурных — 23,7; инженерно-консультативных — 22,7. Во всех проектных организациях оплата труда производится по повременной системе.

В системе строительного проектирования в США есть две любопытные особенности. Первая заключается в непрерывности и частичном совмещении по времени выполнения проектных работ со строительством; вторая — в выполнении на различных стадиях большого объема инженерно-экономических расчетов с целью сокращения расходов, связанных со строительством и последующей эксплуатацией объемов. Это, конечно, связано с дополнительными затратами. Но они незначительны и окупаются за счет экономии, которая может быть получена.

Английский экономист Питер А. Стоун считает, что целью деятельности проектной группы является обеспечение приемлемого соответствия между стоимостью здания и полезностью для потребителя при данных затратах. Это означает не дешевизну, а экономию.

Для фирм, осуществляющих строительные работы в США, характерна весьма узкая специализация по видам работ. Например, среди фирм, выполняющих земляные работы, имеются различные фирмы, как правило, небольшие и хорошо оснащенные, которые принимают на себя работу в зависимости от характера и объема. Отдельные фирмы специализируются на штукатурных, малярных или обойных работах.

Взаимоотношения между заказчиком и подрядчиком оформляются в виде контракта, в котором оговаривается установленная подрядчиком цена. В случае если фактическая стоимость окажется выше и превышение не было вызвано изменениями в проекте по инициативе заказчика, генеральный подрядчик сам оплачивает разницу в стоимости. В случае экономии средств заказчик все равно уплатит генподрядчику оговоренную в контракте цену.

Вторая половина 60-х годов характеризуется расширением области применения ЭВМ в строительных фирмах для улучшения руководства строительством, начисления заработной платы, контроля за стоимостью выполняемых работ, составления ведомости объемов работ и т. д.

Организация использования строительных машин, механизмов и различного оборудования способствует ритмичности работ и их высокой эффективности. Об этом свидетельствует весьма небольшая продолжительность строительных работ при их высоком качестве. Не говоря уже о темпах монтажа щитовых деревянных домов коттеджного типа, которые при помощи болтов и винтов собирают в течение одного рабочего дня, также поражает продолжительность возведения капитальных сооружений. В Кливленде 23-этажный дом был построен за 11 мес. Фирма «Тишмен реали энд констракшн К°, инк.» построила гараж на 1000 машин за 5 мес. В штате Южная Каролина фабрика по непрерывной окраске и отделке текстиля на площади в 3,5 га со всеми производственными цехами, складскими помещениями, котельной, установкой для очистки воды, насосной станцией, служебными помещениями, со всем оборудованием, трубопроводами, дорогами, автостоянками построена всего за 5 мес. За 90 дней в штате Техас было построено 29-этажное здание, облицованное кирпичными панелями общей площадью 6800 м2.

Дальнейшее повышение эффективности строительства предусматривается за счет совершенствования проектных работ с применением ЭВМ, организации строительно-монтажных работ, использования новых строительных материалов и т. п. Например, английская фирма организовала производство синтетического кирпича, кладка которого ведется без раствора. Прочность кладки обеспечивается тем, что в кирпичах имеются специальные бортики, не позволяющие им смещаться. Пустотелость кирпича облегчает работу каменщика, позволяет экономить материал, улучшить теплоизоляционные качества кладки. Скорость кладки — 1000 кирпичей на одного рабочего в день. Так древнейший строительный материал — кирпич приобретает новую жизнь. Это всего лишь один пример, но таких примеров можно привести много.

Строительная отрасль является одной из ведущих отраслей экономики. В 1970—1980-е годы на ее долю, например в США, приходилось около 7,5—10 % валового национального продукта, число занятых в отрасли достигало 3,7—5 млн чел. Это больше, чем в таких отраслях, как сельское хозяйство, где было занято 3,4 млн чел., черная металлургия (791 тыс.), горнодобывающая (978 тыс. чел.).

Характерным является начавшаяся примерно с 1973 г. тенденция сокращения физического объема нового завершенного строительства. Темпы роста ремонтно-строительных работ были выше, чем темпы роста нового строительства.

1980-е годы характеризуются укреплением связи строительных фирм с наукой. В США затраты на исследования в области строительства составляют примерно 1% объема нового строительства. Многие крупные подрядные фирмы имеют исследовательские лаборатории и институты. Основные направления научно-исследовательских работ — развитие научно-технического прогресса в строительстве, в частности совершенствования процесса планирования путем развития информационного обеспечения систем планирования, действующих как внутри подрядной строительной фирмы, так и между ней и фирмой-заказчиком, установление зависимостей между конечным результатом деятельности фирмы и такими факторами, как производительность труда, квалификация персонала и т. п.

В последние годы все большее значение приобретает экологическая проблема. В связи с этим предъявляются новые требования к строительству. В США капитальные затраты на уменьшение загрязнения окружающей среды составляют до 10% общей суммы капитальных вложений в национальную экономику. Осуществление программы охраны окружающей среды в 1974—1983 гг. в США, по расчетам экономистов, потребовало увеличения расходов с 21,6 до 55,3 млрд долл., разработки новых технических решений.

Деятельность строительной отрасли США в целом и ее производственных отраслей анализируется, как правило, по следующим 12 основным группам показателей: количество строительных предприятий; среднегодовая численность работников, в том числе строительных рабочих; среднегодовая сумма заработной платы; количество отработанных человеко-часов; общий годовой оборот предприятий от всех видов их деятельности (годовой оборот всех работ и услуг); общий годовой оборот от строительства, включающий платежи за субподрядные работы; платежи за материалы, изделия и их поставки; условно-чистая продукция (добавленная стоимость); капитальные вложения предприятий; плата за аренду строительных машин и оборудования; первоначальная стоимость основного капитала.


Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 190; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!