Различные классификации автомобилей
Ассоциация торговли автопогрузчиками, Ассоциация автомобилей для промышленности разделила разнообразные типы автопогрузчиков на различные классы. Эти пять классов автомобилей включают в себя:
Класс 1
Электрические, с противовесом, погрузчики с водителем
Сюда относятся управляемые водителями, с противовесом, работающие от электродвигателя автомобили. Источником питания будут или аккумуляторы или двигатели-генераторы, при всех типах шин.
Класс 2
Электромобили для узких и очень узких проходов
Включает в себя управляемые водителем погрузчики с электродвигателем, спроектированные для транспортировки груза над колесами, т.е. без противовеса. Сюда относятся погрузчики с выносными опорами, с выдвижным грузоподъемником, со сдвоенным (удлиненным) выдвижным грузоподъемником, с поворотным подъемным устройством, комплектовочные краны-штабелеры, боковые погрузчики и гибридные погрузчики.
Класс 3
Электрические ручные тележки
Включает в себя тележки с электродвигателем для пешего передвижения, с электронным или ручным управлением. Вертикальное (если есть) и горизонтальное передвижение должно быть с приводом. К этому классу также относятся тягачи с электродвигателями, с силой тяги до l000 фунтов.
Класс 4
Погрузчики с противовесом, с двигателем внутреннего сгорания, с шинами с обрезиненным ободом
Включает в себя управляемые водителем, с двигателем внутреннего сгорания, погрузчики с противовесом, с шинами с обрезиненным ободом и двигателем, работающем на бензине, дизельном топливе или сжиженном нефтяном газе.
|
|
|
Класс 5
Погрузчики с противовесом, с двигателем внутреннего сгорания, с пневматическими шинами
Сюда относятся управляемые водителем, с двигателем внутреннего сгорания, погрузчики с противовесом, с пневматическими шинами. Двигатель работает на бензине, дизельном топливе или сжиженном нефтяном газе.
В каждом из этих классов есть подгруппы с различными типами погрузчиков. Например, в Классе 1 есть подгруппы с сидячими и стоячими местами для водителя.
Использование этих классов продукции позволяет нам обсуждать различные подгруппы автопогрузчиков по их рабочим характеристикам. Эта "иерархия продукции" не предназначена для распределения по важности и необходимости всех типов автопогрузчиков, рассмотренных в данной главе. Целью было проинформировать читателя о характеристиках продукции и их воздействии на процесс распределения.
Иерархия продукции
Используя некоторые общие описательные категории, можно предложить ориентацию в типах автопогрузчиков. Соотношение количества автомобилей, находящихся в использовании (численности), тенденций численности/роста, относительной стоимости автомобилей, оптимизации пространства (объема), производительности и рентабельности инвестиций показано в нижеприведенной таблице.
|
|
|
| Тенденции численности / роста * | Стоимость | Производительность | Оптимизация объема | Рентабельность инвестиций | |
| Гибридный | S/HG | Очень высокая | Высокая | Очень высокая | Очень высокая |
| Боковой погрузчик | S/S | Средн./высокая | Средн./высокая | Высокая | Высокая |
| С качающимся выдвижным грузоподъемником | S/HG | Средн./высокая | Средн./высокая | Высокая | Высокая |
| Комплектовочный кран-штабелер | M/HG | Средняя | Средн./высокая | Высокая | Высокая |
| С выдвижным (удлиненным) грузоподъемником | M/HG | Средняя | Очень высокая | Средн./высокая | Высокая |
| С выносными опорами | S/S | Средняя | Высокая | Высокая | Средн./высокая |
| С противовесом | L/S | Низкая | Низкая | Низкая | Средняя |
| Ведомый погрузчик | L/S | Низкая | Высокая | Низкая | Средняя |
| Подъемная транс- портная платформа | L/S | Низкая | Низкая | Низкая | Низкая |
*Сокращения в колонке Тенденции численности/роста: L - Большие, M - Средние, S - Небольшие, HG - Высокий рост
|
|
|
Основное внимание к применению
Потенциальная рентабельность инвестиций в каждом применении окажет воздействие на тип выбранных автопогрузчиков. Кроме того, объем информации о применении, которая должна быть рассмотрена, увеличивается вместе с увеличением потенциальной рентабельности инвестиций. Применяя тележку с вилочным подъемником для паллет, необходимо определить только, что у вас есть груз на паллетах, который весит до 5000 фунтов и который экономически целесообразней транспортировать полными паллетами, а не отдельными коробками. В то время как при выборе погрузчика для очень узких проходов с поворотным подъемным устройством потребуется информация о крепости и плоскопараллельности пола, об отвесном положении стеллажей, о типе управления и спецификациях, об особенностях передвижения транспортных средств, о местах отбора заказов и размещения, о системах пожаротушения и т.д., а также потребуются данные о пропускной способности.
В таблице представлены типы продукции: от дорогих, специализированных погрузчиков, до недорогих, с ручным приводом тележек. Каждый тип обеспечивает обработку материалов: разница будет в масштабе и размерах. Есть некоторый финансовый риск в использовании более специализированного оборудования, но ясное понимание особенностей его применения минимизирует этот риск. Успешная система распределения начинается с полного понимания спецификаций и операционных свойств погрузчиков, и как они интегрируются со складскими процессами, предоставляющими больше гарантий пользователю. В частности, при анализе рентабельности инвестиций, пользователь должен рассматривать не только продажную цену продукцию, но также срок службы, надежность и суммарные затраты за время владения каждой единицей.
|
|
|
Выбор вариантов продукции может быть ограничен самим складом, в зависимости от того имеющееся ли это здание, со стандартными ли техническими нормативами или спроектированное для специальных целей. У имеющегося здания может быть много ограничений на максимальное использование автопогрузчиков и пространства (объема) здания. Низкая высота потолка или препятствия на потолке могут ограничивать высоту вертикального хранения. Состояние пола может препятствовать низкозатратным операциям с транспортными средствами, а размещение колонн может помещать эффективному размещению проходов.
Здания со стандартными техническими нормативами – это более новый вариант, предлагающий больше возможностей для эффективного использования автопогрузчиков. Наиболее эффективными являются спроектированные для специальных целей склады, с системой хранения, спроектированной до начала строительства. В этом типе зданий будет необходимая высота потолков, колонны размещены так, чтобы не мешать проходам, и состояние пола соответствует конкретным требованиям.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 171; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!