Положения кнопочных выключателей
9 - кнопка открытия/закрытия водительской двери;
10 - кнопка открытия/закрытия всех дверей;
11 - кнопка открытия/закрытия первой двери;
12 - кнопка открытия/закрытия второй двери;
13 - кнопка открытия/закрытия третьей двери.
Левая часть центральной панели
1 – включение освещения салона;
2 – включение освещения кабины водителя;
3 – салонные отопители 1 группы;
4 – включение кондиционера (опция);
5 – салонные отопители 2 группы;
6 – подогрев кабины водителя;
7 – включение котла;
8 – транспортное положение;
9 – подъём/опускание кузова;
10 – включение обдува лобового стекла;
11 – переключение маршрутов на табло системы информирования пассажиров (опция);
12 – включение обогрева зеркал;
13 – кнопка регулировки высоты рулевой колонки;
14 – включение противотуманных фар и фонарей;
15 – переключение габаритов и ближнего света;
Левая панель
1 – разъём OBD;
2 – кран ручного тормоза;
3 – низкий уровень AdBlue;
4 – диагностика ABS;
5 – износ тормозных накладок;
6 – резерв;
7 – джойстик управлением зеркалами;
8 – устройство вызова экстренных служб. неисправности системы отработавших газов;
9 – лампа неисправности в системе «SCR»;
10 – лампа неисправности ДВС; кнопка открытия заслонки отопителя (опция);
|
|
|
11 – лампа неисправности системы отработавших газов;
12 – лампа подогрев «AdBlue» (при запуске в холодное время года);
13 – кнопка открытия заслонки;
14 – аварийное растормаживание.
Подрулевые переключатели
Левый - переключатель поворотов,
включение дальнего света.
| Правый - переключатель стеклоочистителей, стелоомывателя и звуковых сигналов.
|
Кран аварийного растормаживания
Система аварийного растормаживания предназначена для растормаживания пружинных энергоаккумуляторов стояночной тормозной системы при их автоматическом срабатывании и остановке автобуса вследствие утечки сжатого воздуха из контура этой системы.
Кран аварийного растормаживания расположен на левой панели водителя.
Глава 3. ЦИФРОВОЙ ТАХОГРАФ ШТРИХ-М
Органы управления и индикаторы
Описание
Цифровой тахограф ШТРИХ-М на передней панели имеет двухстрочный дисплей LCD, 2 слота для карточек тахографа, фронтальный интерфейс калибровки и загрузки, принтер модуля и шесть кнопок управления и может быть установлен в стандартный DIN-слот (радио формат) в транспортном средстве. Предупреждения могут быть выдаваться как визуально, так и акустически. При желании, ШТРИХ-М можно объединить с другими внешними устройствами, такими как блок RDD®. Цифровой тахограф ШТРИХ-М включается при включении зажигания, путевым импульсом, путем введения карточки тахографа или нажатием любой кнопки. Для извлечения карточки тахографа транспортное средство должно быть неподвижно (0 км/ч) и зажигание включено (этап 1). Не позднее чем через 4 минуты после выключении зажигания ШТРИХ-М автоматически отключается. Если после выключения зажигания была нажата одна из кнопок, выключение ШТРИХ-М задерживается снова до 4 минут. Время отключения ШТРИХ-М после выключения зажигания может быть настроено.
|
|
|
Кнопки
Цифровой тахограф ШТРИХ-М управляется шестью кнопками на лицевой стороне (см. маркировку на рисунке ниже):
Рисунок 3.1 – Внешний вид передней панели тахографа
На фронтальной панели тахографа располагаются:
1 – Дисплей;
2 – Принтер (Отсек для заправки бумаги);
3 – Кнопка «Основной водитель»;
4 – Кнопка «Возврат»;
5 – Картоприемник «Основного водителя»;
6 – Кнопка «Вверх»;
7 – Кнопка «Вниз»;
8 – Кнопка «OK»;
9 – USB разъем;
10 – Разъем для подключения кабеля для калибровки;
|
|
|
11 – Кнопка «Сменный водитель»;
12 – Картоприемник «Сменного водителя»;
13 – Пломба.
Назначение клавиш ввода и управления приведено в таблице 3.1.
Таблица 3.1 – Назначение клавиш
| Клавиша | Назначение |
| 1 | 2 |
| - Извлечение карты «Основного водителя», изменение вида деятельности «Основного водителя» |
| - Отмена действия; - Завершение действия; - Переход назад по дисплею.; - Возврат на предыдущую страницу дисплея; - Возврат на главную страницу дисплея; - Передача сигнала тревоги (нажать и удержать); |
| 1 | 2 |
| - Увеличение значения; - Выделение и выбор пунктов меню; |
| - Уменьшение значения; - Выделение и выбор пунктов меню; |
| - Подтверждение ввода; - Удаление сообщений или предупреждений; - Подтверждение неисправностей; |
| - Извлечение карты «Сменного водителя», изменение вида деятельности «Сменного водителя» |
Кард-ридер
ШТРИХ-М имеет два устройства для чтения карт (см. обозначения на рисунке 3.1)
Слот для карт основного водителя находится на левой стороне, для карт сменного водителя - на правой. Карта должна быть вставлена до упора. Карта механически заблокирована и может быть извлечена только тогда, когда ТС находится на месте с помощью соответствующих кнопок на фронтальной панели.
|
|
|
Дисплей
Цифровой тахограф ШТРИХ-М имеет буквенно-цифровую индикацию. Буквенно-цифровая индикация осуществляется на монохромном графическом ЖК-дисплее. Цвет подсветки - опция, которая определяется заводом-изготовителем. Она не может быть изменена.
Вывод текста осуществляется на установленном в данный момент языке. Язык устанавливается в соответствии с языком подключенной карты водителя или СТО, но также может быть выбран в меню.
Модуль принтера
Чтобы извлечь модуль принтера для размещения рулона термохимической бумаги, вы должны Аккуратно нажать на верхнюю часть крышки лотка, а затем осторожно потянуть за приоткрывшуюся крышку.
Извлеките лоток, из ШТРИХ-М, потянув его рукой на себя.
Рис. 3.2 Модуль принтера
Установите в него рулон таким образом, чтобы конец ленты находился со стороны валика. Снова поместите лоток с установленным рулоном в тахограф и закройте крышку, нажав на нижнюю её часть. Тахограф готов к работе.
Модуль принтера может быть заменен при необходимости без каких-либо дополнительных настроек на другой.
Сервисный интерфейс
Интерфейс сервиса расположен на передней панели цифрового тахографа ШТРИХ-М (рисунок .3.1, поз. 10). Он состоит из двух независимых интерфейсов - калибровочного интерфейса и загрузочного интерфейса. Калибровочный интерфейс обеспечивает калибровку, настройку конфигурации и диагностику цифровых тахографов ШТРИХ-М. Загрузочный интерфейс используется для загрузки сохраненных данных накопителя, или данных карточек водителя.
Назначение PIN-ов контактов калибровочного интерфейса:
| Контакты (вид спереди) | Pin | Значение |
|
| 1 | Масса (МП) |
| 2 | K-Line-интерфейс (двунаправленный) | |
| 3 | RS232-интерфейс (RxD => прием) | |
| 4 | I/O-сигнал калибровки (двунаправленный) | |
| 5 | EFAS-напряжение питания за минусом максимально 3V | |
| 6 | RS232-интерфейс (TxD => отправка) |
Калибровочный интерфейс состоит из двунаправленной K-линии интерфейса данных (вывод 2), I /O линии сигнала (вывод 4) и питания (Pin 1 и 5). Загрузочный интерфейс состоит из интерфейса RS232 данных (Pin 3 и Pin 6) и заземления (Pin 1). Обратите внимание, что линии передачи (TxD) и получения (RxD) данных в загрузочном интерфейсе "перекрещены", так что они могут быть подключены к тем же портам на ПК/ноутбуке с традиционным интерфейсом RS232. Загрузочные устройства без собственного источника питания (загрузочные палочки) используют дополнительно напряжение питания ШТРИХ-М (вывод 5).
Работа с меню
Выбор меню и подменю цифрового тахографа ШТРИХ-М осуществляется через кнопки управления под дисплеем. Меню можно вызвать только тогда, когда нет никаких сообщений или предупреждений, и автомобиль стоит на месте. Сбросьте какие-либо предупреждения кнопкой OK, чтобы увидеть стандартную индикацию.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 946; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!