Измерение и регулировка напряжения на лампах светофоров
Цель работы: научиться производить измерение и регулировку напряжения на лампах светофоров.
Средства технологического оснащения: ампервольтомметр ЭК2346-1 (ЭК2346) или мультиметр В7-63/1 (В7-63); предохранительный пояс, защитная каска, перемычка из провода марки МГГ сечением 50 мм2 с зажимами, кисть-флейц диэлектрическая; отвертка 0,8x5,5x200 мм; торцовые ключи с изолирующими рукоятками 10x140 мм; 11x140 мм; ключи от релейного шкафа и головки светофора; сигнальный жилет.
Оборудование и раздаточный материал: Лабораторный стенд.
Теоретические сведения и меры безопасности
Работа производится после смены ламп, при регулировке видимости светового луча, а также в случаях замены монтажа светофора или кабеля к светофору.
Напряжение на лампах светофора измеряется при отсутствии поезда перед светофором.
При расположении светофорной мачты (фонового щита) на расстоянии менее 2 метров от токоведущих частей контактной сети или воздушной линии электропередачи 6 кВ (10 кВ, 27 кВ) работа производится с отключением напряжения в контактной сети или воздушной линии электропередачи 6 кВ (10 кВ, 27 кВ) электроснабжающей организацией по наряду, оформляемому дистанцией СЦБ в установленном порядке. Приступать к работе разрешается только после получения письменного разрешения от представителя электроснабжающей организации.
При необходимости проведения работ на мачте светофора перед началом работ проверяется исправность крепления светофорной лестницы и мачты, осмотр фундамента, проверка исправности заземления, при наличии искрового промежутка, он замыкается перемычкой из провода марки МГГ сечением 50 мм2. По окончании работы перемычка снимается. При наличии складной лестницы открывается замок, раскладывается лестница и проверяется надежность ее упора на нижней горизонтальной планке. Перед спуском в смотровую люльку или поднятием на специально оборудованную на светофоре площадку проверяется надежность крепления люльки (площадки) к конструкции светофора (мостика, консоли), состояние ограждения и настила.
|
|
|
При выполнении работ на светофорной мачте, светофорном мостике (консоли) применяется предохранительный пояс и защитная каска. Перед началом работ проверяется исправность и дата испытания предохранительного пояса.
При приближении поезда к светофору по смежным путям, работы на светофорных мачтах, мостиках или консолях прекращаются.
Запрещается оставлять светофорную головку (указатель) в открытом состоянии при приближении поезда к светофору, а также выполнение работ на светофорных мачтах, мостиках и консолях вовремя грозы, дождя, тумана, снегопада, гололеда.
|
|
|
Подключение и отключение переносных измерительных приборов под напряжением допускается при наличии на проводах специальных наконечников с изолирующими рукоятками.
При проведении работ на мостах и в тоннелях намечаются безопасные места, на которые следует отойти, в случае приближения поезда или других подвижных единиц. При работах в тоннелях, оборудованных оповестительной сигнализацией, прежде чем приступить к работе должностное лицо, ответственное за руководство работами, обязано включить оповестительную сигнализацию. При наличии звуковой (гудки) и оптической (светильники) сигнализации о приближении поезда к месту работ следует заблаговременно отойти с пути в ближайшую людскую нишу или камеру СЦБ.
Напряжение на лампах светофоров, зеленых светящихся полос и указателей в виде вертикальных светящихся стрел измеряют вольтметром на клеммах ламподержателей горящих ламп в головке светофора или указателя. На двухнитевых лампах светофоров напряжение измеряют на основной нити.
На вновь установленном светофоре и после перемонтажа в существующих цепях сигнальных огней, а также после замены сигнальных трансформаторов напряжение следует измерять на всех лампах. При этом на двухнитевых лампах напряжение измеряют на основной и резервной нити.
|
|
|
Переключение схемы светофора с основной нити лампы на резервную осуществляют установкой изоляционной пластины между контактной пружиной и выводом основной нити лампы в светофорной головке.
Результаты измерения напряжения сравнивают с нормативными, учитывая при этом напряжение сети. При центральном питании устройств СЦБ напряжение сети измеряют в релейном помещении блок-поста, а при местном питании — в релейном шкафу светофора. При дневном режиме питания напряжение на зажимах ламподержателя линзовых светофоров, зеленых светящихся полос и световых указателей должно составлять (11±1,0) В.
Напряжение на лампах прожекторных светофоров при дневном режиме питания должно составлять (9±1,0) В.Напряжение 11 В для ламп линзовых светофоров и 9 В для ламп прожекторных светофоров должно быть при номинальном напряжении сети питания 220 В или 380 В.Изменение напряжения ламп светофоров на ±1,0 В допускается при колебаниях напряжения сети питания соответственно на ±10 %.
Если измеренное на лампе напряжение выходит за указанные пределы при напряжении сети питания в указанных допусках, необходимо произвести его регулировку путем изменения напряжения на обмоточных выводах сигнальных трансформаторов. При этом следует применять инструмент с изолирующими рукоятками. (карта тех.процесса 1.9.1 (часть 2).
|
|
|
Порядок выполнения работы
1.Ознакомиться с краткими теоретическими сведениями.
2.Оформить запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети формы ДУ-46 о необходимости объявления ДСП по громкоговорящей связи о движении (приближении) поездов к месту работ.
3. Измерить напряжения на лампах светофоров при питании переменным током
4. Результаты измерения напряжения сравнить с нормативными ,учитывая при этом напряжение сети.
5. Результаты измерения напряжения на лампах светофоров занести в протокол формы ШУ-61.
6. О выполненной работе сделать запись в журнале формы ШУ-2.
7. Привести ответы на контрольные вопросы.
Содержание отчета
1. Название и цель работы.
2. Перечень оборудования.
3. Оформленный журнал формы ДУ-46.
4. Таблица с результатами измерений напряжения.
5. Заполненный протокол формы ШУ-61.
6. Оформленный журнал формы ШУ-2.
7. Ответы на контрольные вопросы
8. Вывод о проделанной работе.
Контрольные вопросы
1. При каких условиях следует измерять напряжение на лампах светофора?
2. Перечислите нормативное напряжение на лампах прожекторных светофоров при дневном режиме питания?
3. Как переключить схему светофора с основной нити лампы на резервную?
4. Какой персонал производит работу по измерению напряжения на лампах светофора?
5. Какие требования безопасности выполняются при следовании к месту работ и обратно на перегонах?
Литература
1. Устройства СЦБ. Технология обслуживания, 2011-2013г.г. (карта тех.процесса 1.9.1 (часть 2)
2. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки ЦШ-720-11,
3. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ» (ЦШ-530-11).
4. Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД»,утвержденных Распоряжением ОАО «РЖД» от 30.09.2009 № 2013р
5. Инструкция по охране труда для электромеханика и электромонтера устройств сигнализации, централизации и блокировки в ОАО «РЖД»», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 31.01.2007 №136р.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2
Проверка замыкания стрелок при закладке между остряком и рамным рельсом (сердечником крестовины с НПК и усовиком) щупа толщиной 2 мм и невозможности их замыкания при закладке между остряком и рамным рельсом (сердечником крестовины с НПК и усовиком) щупа толщиной 4 мм
Цель работы: научиться производить проверку замыкания стрелок при закладке между остряком и рамным рельсом (сердечником крестовины с НПК и усовиком) щупа толщиной 2 мм и невозможности их замыкания при закладке между остряком и рамным рельсом (сердечником крестовины с НПК и усовиком) щупа толщиной 4 мм
Средства технологического оснащения: набор стрелочных щупов 2-4 мм на рукоятке, специальный шаблон для проверки колесосбрасывающего башмака, носимые радиостанции или другие средства связи с дежурным по станции, ключ от электропривода, малый ломик длиной 500 мм и диаметром 18 мм, слесарный молоток массой 0,5 кг, сигнальный жилет
Оборудование и раздаточный материал: Макет стрелки.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 2910; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!