Подбор и проверочный расчёт шпоночных соединений



Быстроходный вал.

 

1. Расчет на смятие.

где Т - крутящий момент на валу, Н м;

диаметр вала в месте установки шпонки, мм;

рабочая длина шпонки, мм ( - для шпонки 1 исполнения)

глубина паза втулки, мм;

2. Расчет на срез

 

Тихоходный вал.

 

а) под муфту

1. Расчет на смятие.

2. Расчет на срез

б) под колесо

1. Расчет на смятие.

2. Расчет на срез

 

Описание принятой системы смазки и выбор марки масла

Для смазывания передач применяем картерную систему смазывания. Подсчитаем объем масляной ванны.

Высота слоя масла:

H = b0 + hm

где b0 – расстояние от дна редуктора до зубьев тихоходного колеса (при скорости вращения v ≥ 1 м/с)

b0 = 26,4 мм

hm – глубина погружения в масло тихоходного колеса, мм

hm ≈ (m…0,25dкол)

 

где m – модуль зацепления, m = 3 мм.

hm ≈ (3…0,25∙0,264) ≈ 2…0,066

Принимаем hm = 25 мм

 

В случае избытка масла производится слив через сливную пробку.

Зубчатое колесо увлекает за собой масло, разбрызгивая его внутри корпуса. Масло попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в его нижнюю часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, покрывающая поверхности расположенных внутри корпуса деталей.

Определяем требуемую вязкость масла в зависимости от контактных напряжений и окружных скоростей зубчатого колеса

Окружная скорость вращающихся деталей находится по формуле:

выбираем марку масла,

И-Г-С-100

Индустриальное масло для гидравлических систем, с антиокислительными, антикоррозионными и противоизносными присадками, с классом кинематической вязкости 100.

 

 

Подбор муфт

   Муфтами называются устройства, предназначенные для соединения выходных концов вала для передачи вращающегося момента.

   Для соединения выходных концов двигателя и быстроходного вала редуктора, установленных, как правило, на общей раме, применяются упругие втулочно-пальцевые муфты (прил. 4) и муфты упругие со звездочкой (прил. 5). Эти муфты обладают достаточно упругими свойствами и малым моментом инерции для уменьшения пусковых нагрузок.

Выбор муфт производят по крутящему моменту T1 и T2 и диаметру первой ступени вала d1.

Быстроходный вал: Принимаем d1 = 48 мм, l1 = lцил = 82 мм. (Муфта упругая втулочно – пальцевая 250-32-I.32-I-У3 ГОСТ 21425-93).

Тихоходный вал: Принимаем d1 = 67 мм, l1 = lцил = 105 мм. (Муфта упругая втулочно – пальцевая 250-32-I.32-I-У3 ГОСТ 21425-93).

Далее необходимо вычислить расчетный крутящий момент Tрасч. по формуле:

Tрасч. = K · T1,2 ,

Быстроходный вал: Tрасч. = 1,5 · 331 = 496,5 Нм

Тихоходный вал: Tрасч. = 1,5 · 904 = 1356 Нм

где K – коэффициент режима нагрузки (зависит от типа конвейера и редуктора):

- для ленточных конвейеров K = 1,25…1,5;

- для цепных конвейеров K = 1,5…2,0.

 

 

Выбор и краткое обоснование посадок сопряжений деталей

Быстроходный вал

Подшипник №311

1) Посадка подшипника в корпус:

Т.к. наружное кольцо подшипника испытывает местное нагружение, назначаем поле допуска Н7:

Отверстие:

                                

                                

Вал:

                                

                                

Зазор:

 

                                

Посадка подшипника в корпус с зазором в системе вала.

2) Посадка подшипника на вал:

Отверстие:

                                

                                

                                

Вал:

                                

                                

                                

Натяг:

 

                                

 

Посадка подшипника на вал с гарантированным натягом в системе отверстия.

 

 


Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 222; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!