Разбивка передаточного отношения привода

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 6Следующая ⇒

Передаточное число привода определяется по формуле:

где n_ном – номинальная частота вращения двигателя, n = 750 об/мин;

n_рм – частота вращения приводного вала рабочей машины, определяется по формуле:

об/мин;

;

=3,46

=2,8

=1,5

Подбор электродвигателя

Рис. 1. Схема привода

(1- эл. двигатель; 2- ременная передача; 3- редуктор; 4- цепная передача; 5- барабан конвейера.)

Мощность двигателя зависит от требуемой мощности рабочей машины. Требуемую мощность рабочей машины можно вычислить по формуле:

где P – мощность на приводной звездочке или на выходном валу, кВт;

- усиление на конвейере,(кН);

-скорость цепи, (м/с)

Общий коэффициент полезного действия привода определяется по формуле:

где – КПД открытой передачи (цепная, ременная), = 0,97;

– КПД закрытой передачи (цилиндрическая, коническая, червячная), η_цил = 0,97;

– КПД подшипников в опорах; η_ц= 0,97;

– КПД муфт; = 0,99.

Требуемая мощность электродвигателя определяется по формуле:

где - требуемая мощность рабочей машины;

- общий КПД привода.

выбираем двигатель 160S8/727³ с параметрами:

синхронная частота вращения – n_эд = 727 мин^{– 1};

мощность двигателя –N_эд= 7,5 кВт.

Определение кинематических и силовых параметров на валах привода

Вал эл. двигателя:

Быстроходный вал:

Тихоходный вал:

Расчет зубчатой передачи (ЭВМ).

Расчет зубчатой и открытой передач производится на ЭВМ. Данные выводятся на распечатке.

Определение размеров элементов корпуса редуктора.

Наименование	Обозначение	Соотношение
Толщина стенки корпуса	δ
Толщина стенки крышки
Толщина фланца корпуса	-
Толщина фланца крышки	-
Толщина лапы корпуса	g	(2,3…2,4)·δ=2,4·6,6=15,84 мм
Диаметр винтов, стягивающих корпус и крышку	d
Диаметр винтов крепления корпуса	d_k	1,5d = 1,5·12,1 = 18,15 мм
Диаметр штифтов	d_шт	(0,7…0,8)d = 0,8·12,1=9,68 мм
Диаметр винтов крепления привертных крышек подшипников	c	(1,1…1,2)d = 1,2·12,1 = 14,52 мм
Расстояние от оси винта до плоского края	c₁	(1…1,1)d = 1,1·12,1 = 13,31 мм
То же для края отверстия	k	2,7d = 2,7·12,1 = 32,67 мм
Ширина фланца при установке винта: с шестигранной головкой с шестигранным углублением	k₁	2c = 2·14,52 = 29,04 мм
Ширина опорной поверхности корпуса (лапы корпуса)	-	k + 1,5δ = 32,67 + 1,5·6,6 = 42,57 мм
Толщина внутренних ребер		(0,8…0,9)δ = 0,9·6,6 = 5,97 ≈ 6 мм
Толщина наружных ребер	δ_p	(0,9…1)δ = 1·6,6 = 6,6 мм
Максимальный зазор между колесом и корпусом	a	δ = 6,6 мм
Минимальное расстояние от колеса до дна корпуса	b₀	4a = 4·6,6 = 26,4 мм
Минимальное расстояние между необработанной и обработанной поверхностями литой детали	s	0,5δ = 0,5·6,6 = 3,3 мм
Минимальный диаметр прилива корпуса вокруг подшипника качения (диаметр бобышки)	D₁	1,25D + 10 мм = 1,25·130 + 10 мм = 172,5 мм
Число винтов крепления корпуса при:	z	4 6
Высота ниши при креплении винтами То же шпильками	h_н	2,5(d_k + δ) = 61,875 мм (2…2,5)d_k = 2,5·18,15 = 45,375 мм
Диаметр отверстия проушины	d_y	3δ₁ = 3·6 мм = 18 мм
Толщина проушины (крюка)	δ_y	(2…3)δ₁ = 3·6 мм = 18 мм

Расчёт валов редуктора

Проектный расчет

Быстроходный вал:

1-я ступень

а) определяем диаметр ступени под муфту

б) определяем длину ступени

Так как вал соединяется с двигателем через муфту, необходимо согласовать полученные результаты с размерами муфты. Принимаем d₁= 48 мм, l₁ = l_цил = 82 мм. (Муфта упругая втулочно – пальцевая 250-32-I.32-I-У3 ГОСТ 21425-93).

2-я ступень

а) определяем диаметр ступени под уплотнение крышки с отверстием и подшипник

где t – высота буртика (при d = 48 мм, t = 2,8 мм):

Значение округляем до кратного 5, принимаем d₂ = 55 мм;

б) определяем длину ступени

3-я ступень:

а) определяем диаметр ступени под шестерню

где r – координаты фаски подшипника (при d = 55 мм, r = 3 мм).

Так как d₃ < d_f₁, то принимаем обычную конструкцию вала.

б) длину ступени l₃ определим графически на эскизной компоновке.

4-я ступень:

а) определяем диаметр ступени под подшипник

б) определяем длину ступени

где B – ширина подшипника; Назначаем подшипник № 211: В = 21 мм.

с – размер фаски (при d = 55 мм, с = 2 мм).

Полученное значение округляем до стандартного по ГОСТ 6636-69, l₄ = 24 мм.

Тихоходный вал:

1-я ступень

а) определяем диаметр ступени под муфту

б) определяем длину ступени

Так как вал соединяется с двигателем через муфту, необходимо согласовать полученные результаты с размерами муфты. Принимаем d₁= 67 мм, l₁ = l_цил = 105 мм. (Муфта упругая втулочно – пальцевая 250-32-I.32-I-У3 ГОСТ 21425-93).

2-я ступень

а) определяем диаметр ступени под уплотнение крышки с отверстием и подшипник

где t – высота буртика (при d = 48 мм, t = 2,8 мм):