Образцы выдачи «Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии».
Образец составления справки ф . ВУ -45 на скоростной поезд № 747/748 « Невский экспресс ».
( Схема поезда десять вагонов ).
Образец выдачи «Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» на пассажирский поезд.
Схема поезда: 17 вагонов (1 вагон с тарой до 48 т и колодочным тормозом на композиционных колодках, 1 вагон с дисковым тормозом, 7 вагонов с тарой до 53 т и колодочным тормозом на композиционных колодках, 6 вагонов с тарой более 53 т и колодочным тормозом на композиционных колодках, 1 вагон РИЦ с тормозом западноевропейского типа (ступенчатым отпуском) и чугунных колодках в хвостовой части поезда).
| МПС | ||||||
| Штемпель станции | ||||||
| С-Петербург Гл. Окт ж.д. Время выдачи __21 ч. _46_ м. | ||||||
| СПРАВКА Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии | ||||||
| «_01_»___________декабря____ 2015_г | ||||||
| Локомотив, серия № ЧС200-003 Поезд №_51___ | ||||||
| весом ___1086_____ тс Всего осей_____68__ | ||||||
| Требуется: нажатие колодок в тс ____652_ | ||||||
| ручных тормозов в осях___59___ | ||||||
| Тормозное нажатие на ось, тс | Колоче-ство осей | Нажатие колодок, тс | Другие данные | |||
| 2,5 | Недостаток тс | |||||
| 3,5 | нажатия до | |||||
| 5 | единого наименьшего | |||||
| 6 | ЭПП | |||||
| 6,5 | РИЦ | |||||
| 7 | К-75% | |||||
| 8,0 | 4 | 32 | Зар. Давление 4,8-5,0
| |||
| ДТ-10 8,5 | 4 | 40 | ДТ | |||
| 9 | 28 | 252 | ||||
| 10 | 24 | 240 | ТЦПВ – 5,0 | |||
| 12 | 8 | 96 | ДТ ВВстр | |||
| 16 | 002 32553 | |||||
| Всего | 68 | 660 | Иванов | |||
| Наличие ручных тормозных осей _____59_ | ||||||
| Плотность тормозной сети поезда 0,1 кгс/см2 за 60 рррррррсек_ | ||||||
| Хвостовой вагон № _______002 02018____ | ||||||
| Подпись _____Петров Таб№ 485________ | ||||||
|
| ||||||
| При постановке в пассажирский поезд вагона РИЦ с тормозами западноевропейского типа (ступенчатым отпуском) и действующими тормозами в хвостовой части поезда в графе «другие данные» производить отметку ЭПП, РИЦ и зарядное давление на локомотиве, которое должно быть – 4,8-5,0. При включении вагона габарита РИЦ в головной и средней части поезда тормоза вагона должны быть выключены, в справке внесены соответствующие отметки ЭПТ, РИЦ – выкл. В графе «Другие данные» указать величину тормозного нажатия на 100 т веса поезда, недостающую до наименьшего тормозного, при этом в скобках указать расчёт потребного нажатия по наименьшему коэффициенту, для которого тормозное нажатие хватает |
При включении тормозов вагонов РИЦ поезд следует без ЭПТ
|
|
|
Образец составления «справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» на грузовой поезд.
Схема поезда : 62 гружённых полувагона и 1 классный вагон
| МПС | ||||||
| Штемпель станции | ||||||
| С-Петербург Сорт. Окт ж.д. Время выдачи __07_ ч. _00 | ||||||
| СПРАВКА Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии | ||||||
| «_01_»___________декабря____ 2015_г | ||||||
| Локомотив, серия № ВЛ10-009 Поезд № 3612 | ||||||
| весом ___5430_____ тс Всего осей __252_ | ||||||
| Требуется: нажатие колодок в тс ____1791_ | ||||||
| ручных тормозов в осях__33_____ | ||||||
| Тормозное нажатие на ось, тс | Колоче-ство осей | Нажатие колодок, тс | Другие данные | |||
| 2,5 | Недостаток 2тс | |||||
| 3,5 | нажатия до | |||||
| 5 | единого наименьшего | |||||
| 6 | 33тс (1684) | |||||
| 6,5 | ||||||
| 7 | Выкл. 4 оси (классный) | |||||
| 7,5 | 248 | 1736 | ДПВ – 4,9 Атм | |||
| 8,0 | К – 100% | |||||
| 8,5 | ВО-34 сек | |||||
| 9 | ||||||
| 10 | ТЦПВ – 75 мм | |||||
| 11 |
| |||||
| 11,5 |
| |||||
| 12 | ВВстр | |||||
| 13 | 557037448 | |||||
| 14 | ||||||
| 15 | ||||||
| 16 | ||||||
| 19 | ||||||
| 21 | ||||||
| Всего | 248 | 1736 | ||||
| Наличие ручных тормозных осей ___236_____
| ||||||
| Плотность тормозной сети поезда 0,5/32 4 0,5/36 | ||||||
| Хвостовой вагон № _______55704167 | ||||||
| Подпись _____Петров Таб№ 485________ | ||||||
|
| ||||||
Образец составления «справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» на грузовой поезд при многогрупповом опробовании.
В соответствии с п.43 приложения 2 «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава» и п.26 настоящего Дополнительного указания.
Состав поезда: вес – 5230т, 54 – полувагона из них 10 раздельным торможением и нажатием 7,5 т (трафарет на вагоне), 100% композиция, нагрузка не более 21 т на ось
Образец выдачи «Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»
В соответствии с п.43 приложения 2 «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава» и п.26 настоящего Дополнительного указания.
Состав поезда: вес – 5230т, 54 – полувагона из них 10 раздельным торможением и нажатием 7,5 т (трафарет на вагоне), 100% композиция, нагрузка не более 21 т на ось
|
|
|
Приложение № 12
Образец на право опробования тормозов и обслуживания вагонов габарита РИЦ
* номер удостоверения ставится по номеру протокола аттестационной комиссии
Приложение № 13
Порядок опробования тормозов в пригородных поездах, состоящих из пассажирских вагонов на локомотивной тяге.
В соответствие с п.133 «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава». При смене направления движения пригородного поезда, состоящего из пассажирских вагонов, на локомотивной тяге на противоположное, если при этом не меняется локомотив, производить сокращенное опробование тормозов. В остальных случаях при смене направления движения пригородного поезда, состоящего из пассажирских вагонов, на локомотивной тяге на противоположное, а также при смене локомотива производить полное опробование тормозов в соответствие с главой 6.12 приложения 2 «Правил подготовки грузовых и пассажирских вагонов».
1. На станциях, где не предусмотрены штатные осмотрщики вагонов, к сокращенному опробованию тормозов привлекаются работники в соответствие с приложением №2 к данному приказу, а к полному опробованию тормозов – в соответствие с приложением №3 к данному приказу и порядком предусмотренным приложением №14.
2. В графике движения поезда должно быть предусмотрено время для проведения полного опробования тормозов на таких станциях в соответствии с приложением №9 к данному Дополнительному указанию.
Приложение № 14
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 2768; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!