Особенности применения типовых фрагментов расчета характеристики ДПУ в комплексных программах проектирования ЛА.
Использование учебной системы автоматизированного проектирования беспилотных ЛА (САПР-602) [3],[7],[8] накладывает определенные ограничения на структуру проектной программы. Для автоматизации процедуры сборки (генерации) программ проектирования из элементной базы прикладного программного обеспечения (ППО) САПР разработаны различные по глубине автоматизации этого процесса средства. При ручном формировании компактного описания алгоритма (КОА) проектной программы, записываемом в виде задания на генерацию, применяется программный комплекс Win СТАРТ [4], реализующий классическую (методика Чернобровкина Л.С.) [7] и уточненную (методика Пестова М.Д.) [8] модели проектирования беспилотных ЛА.
При классическом подходе комплексная задача общего проектирования ЛА включает в себя последовательное решение информационно взаимосвязанных итерационных задач:
· Баллистическое проектирование опорного варианта облика ЛА с расчетом потребного запаса топлива и траекторных характеристик;
· Расчет относительных масс агрегатов ЛА и стартовой массы;
· Определение потребных объемов отсеков корпуса, геометрических размеров, центровки и устойчивости ЛА.
С уточненными размерами весь цикл итерационных задач выполняется повторно до получения требуемой точности расчетов.
В уточненной методике вначале выполняется предварительный расчет геометрических параметров ЛА, относительных масс агрегатов и стартовой массы. После уточнения размеров решается задача баллистического проектирования, центровки и устойчивости. Такой подход позволяет рассчитывать аэродинамические характеристики проектируемого ЛА по более точным размерам, сократив количество итераций. Кроме того, уточненная методика позволяет проектировать ЛА с более сложными траекториями полета, с разнообразными вариантами двигательных установок и внутренних компоновок.
|
|
|
Применение ТФ расчета массовых и геометрических характеристик ЛА с многократным импульсным поперечным управлением в программах, разработанных по различным методикам проектирования, имеет некоторые особенности.
В классической методике Чернобровкина Л.С. предельное количество отсеков ЛА ограничено восемью отсеками. Поэтому для простоты организации итерационного процесса расчета стартовой массы в комплексной программе проектирования можно считать ДПУ одним из отсеков, входящих в систему приводов управления. С этой целью в тексте ТФ MAIMPDP включен предварительный пересчет относительной массы приводов в виде:
mupr = mupr +(1+ alfaimp )* mutupr .
При формировании комплекта исходных данных следует учесть перераспределение массы приводов между отсеками. В первоначальном опорном варианте можно задать 30% от всей массы приводов в отсеке с рулевыми приводами, а оставшиеся 70% в отсеке с ДПУ. После завершения проектной задачи и получения массовых характеристик ЛА эти данные необходимо уточнить в соответствии с полученными результатами. Фрагмент вывода (REZDPIMP) включает обратный пересчет относительной массы приводов и помещается в конце задания на генерацию, перед стандартными ТФ печати результатов (B605L, B606L, B607L,B609L).
|
|
|
В уточненной методике М.Д. Пестова максимальное количество отсеков ЛА увеличено до девяти. Это дает возможность разместить ДПУ в отдельном отсеке, указав его функциональный признак в комплекте исходных данных. При этом общая структура проектной программы (в системе Win СТАРТ) не меняется. В текст ее задания на генерацию достаточно внести лишь незначительные изменения. После ТФ W307bk следует поместить ТФ расчета массы ДПУ (MAIMPDPE). Фрагмент вывода результатов расчета характеристик ЛА с многократным импульсным поперечным газодинамическим управлением (REZDPIMPE) помещается в конце задания на генерацию, после стандартных ТФ печати результатов (W976r, W978g, W979$).
Пример записи текста задания на генерацию программы проектирования одноступенчатой ЗУР, самонаводящейся по методу пропорциональной навигации, с однорежимным РДТТ и ДПУ многократного импульсного поперечного газодинамического управления для классической и уточненной методик приведен в табл. 1.1.
|
|
|
Таблица 1.1
Пример записи текста задания на генерацию программы проектирования ЛА с ДПУ многократного импульсного поперечного газодинамического управления.
| Классическая модель: | Уточненная модель: |
| *grfile *b302 b700 b701 b702 *b400 b402 b501 *b321 b505 b502 b334 b342 b521 *b351 b503 b504 b360 b301g b508 *b511 b512 b361 b362 b364 *maimpdp *b365 b376 b514 b516 *b381 *b715 *b391 *rezdpimp *b605l b609l *graf2 *b707 | *grfile *w1000 w100 w105 *w200 w201 w231rt *w300 w301 w302 w304 w307bk *maimpdpe *w311r w361bk w381bk *w400 w405 w470 *w500 w502 w531r w540 w551 *w546 w547 w549 *w600 w621 w628 w690 w695 *w699 w700 w781 w785 *w800 w840 w861bk *w900 w971r w976r *rezdpimpe *graf2pe *w990 |
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 291; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!