АВАРИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Железнодорожная авария — происшествие, повлекшее за собой повреждение одной или нескольких единиц подвижного состава ЖД до степени капитального ремонта и (или) гибель одного или нескольких человек, причинение пострадавшим телесных повреждений различной тяжести либо полный перерыв движения на аварийном участке, превышающий нормативное время.
Крушение поезда — эго столкновение пассажирского или грузового поезда с другим поездом или подвижным составом, сход поезда с железнодорожного пути, приведшие к гибели и ранениям людей, разрушению локомотива или вагонов.
Различают следующие виды крушений:
■ сход подвижного состава с рельсов;
■ столкновения па ЖД-путях;
■ наезды на препятствия на ЖД-переездах;
■ пожары и взрывы на подвижном составе.
Кроме того, причинами ЧС на станциях и перегонах являются:
■ взрывы опасных грузов, приводящие к разрушению пути, вагонов, локомотивов, сооружений, зданий депо;
■ пожары подвижного состава, станционных построек и других сооружений;
■ разлив и выброс в атмосферу агрессивных или ядовитых веществ.
Последствиями ЧС на железных дорогах являются: поражение работников ЖД и пассажиров огнем, взрывной волной, ядовитыми жидкостями и газами; значительный материальный ущерб железнодорожному хозяйству, уничтожение перевозимых грузов.
Все железнодорожные аварии и катастрофы в зависимости от числа пострадавших подразделяют на пять категорий:
|
|
|
1-я категория — от 1 до 5 человек;
2-я категория — 6—11 человек;
3-я категория — 16—30 человек;
4-я категория — 31—50 человек;
5-я категория — более 50 человек.
Основные причины аварий и крушения поездов на ЖД следующие:
■ неисправность путей, подвижного состава и технических средств управления;
■ человеческий фактор (ошибки персонала, нарушения водителями автомобильного транспорта правил дорожного движения в части переезда ЖД путей и т.д.).
Правила поведения при поездке на железнодорожном транспорте.
Пассажир должен строго соблюдать правила поведения на железнодорожном транспорте. Наиболее опасно ехать в первых вагонах железнодорожного состава, именно они больше всего подвергаются разрушению при столкновении. Необходимо обратить внимание на место расположения тяжелого и громоздкого багажа: его лучше размещать внизу, не поднимать на верхние полки. В случае неожиданной остановки поезда, резкого толчка, аварийной ситуации тяжелые вещи могут упасть на головы пассажирам.
Нельзя загромождать вещами проходы, высовываться из окон. Стоит заранее поинтересоваться, какие окна в вагоне являются аварийными выходами (обычно это окна третьего и шестого купе). Пассажир должен обращать внимание на наличие подозрительных лиц, оставленных бесхозных предметах и немедленно сообщать об этом машинисту или транспортной полиции. При железнодорожной аварии наибольшую опасность для пассажиров представляют пожар, задымление в случае возгорания, удары о стены и различные внутренние конструкции, разбивающиеся стекла.
|
|
|
Действия при железнодорожной аварии.
При столкновении желательно сгруппироваться, напрячь все мышцы, попытаться ухватиться за закрепленные полки, край стола. Если рядом находится ребенок, нужно крепко прижать его к себе. Надо прикрыть рукой голову, лицо, чтобы избежать порезов бьющимися стеклами. Если вагон переворачивается, нужно упереться ногами в стенку.
Действия после железнодорожной аварии.
Когда вагон остановится, надо осмотреться вокруг: если есть раненые, оказать им первую помощь; позаботиться о детях, престарелых, инвалидах, женщинах. Следует покинуть вагон, взяв с собой только самое необходимое, воспользовавшись аварийными выходами, разбив стекла подручными средствами. Обязательно срочно сообщить МЧС о произошедшем, не создавать панику и не допускать ее возникновения.
|
|
|
Чрезвычайные ситуации на метрополитене (ме т о). ЧС могут произойти на станциях, в вагонах, туннелях — это столкновения поездов, их сход с рельсов; пожары п взрывы из-за террористических актов и других причин; падение человека на пути (но неосторожности, из-за давки или предумышленных действий преступников). Главные опасности в метро — приближающийся поезд и высокое напряжение.
При поездке на подземном транспорте следует соблюдать следующие правила:
■ ие стоять у края платформы; если на платформе сильная давка, лучше пропустить один-два поезда;
■ быть внимательным и осторожным при посадке и высадке.
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 441; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!