Строго соблюдать правила движения в населенных пунктах, при передвижении по мостам и через железнодорожные пути.
При движении колонной по пыльным дорогам нужно соблюдать установленную дистанцию во избежание столкновения с впереди идущим транспортом.
При работе с буксирным тросом надевать плотные брезентовые рукавицы.
При посадке в СБХ и высадке из него необходимо соблюдать осторожность во избежание получения травм.
При движении на СБХ необходимо всегда пользоваться ремнями безопасности, за исключением случаев преодоления водных преград.
Не перегружать СБХ сверх установленной грузоподъёмности и надежно крепить перевозимый груз.
При подъеме СБХ домкратом, последний следует устанавливать надежно на деревянную подкладку.
Не оставлять на подъеме или спуске незаторможенный СБХ без водителя.
Вопросы безопасности эксплуатации СБХ в особых условиях (преодоление водных преград, движение по льду, лесистой и болотистой местности, и др.) изложены в соответствующих разделах настоящего Руководства.
Во время заправки СБХ топливом, а также при осмотре СБХ запрещается пользоваться открытым пламенем, разводить огонь или курить вблизи места заправки и стоянки СБХ.
Запрещается хранить на СБХ промасленные или смоченные топливом материалы (концы, тряпки и т.п.). Все механизмы СБХ должны быть сухими, следы просочившегося топлива или масла следует немедленно устранить.
25. При эксплуатации СБХ, особенно в жаркое летнее время, в связи с объемным расширением топлива при его нагревании, во избежание течи через клапаны пробок заправочных горловин, производить заправку каждого бака меньше максимального объема из расчета 1 л на каждые 10 ° С разницы между температурой заправляемого топлива и наивысшей предполагаемой температурой окружающего воздуха.
|
|
|
На стоянках, при обслуживании, ремонте и транспортировке отключать аккумуляторную батарею при помощи выключателя батареи. Изоляция электропроводки, контакты, зажимы, приборы электрооборудования должны быть в исправном состоянии, так как электрическая искра может быть причиной пожара.
Своевременно заряжать огнетушитель. Не допускать нагрева огнетушителя прямыми солнечными лучами и другими источниками тепла, избегать ударов по баллону, вентилю и затвору.
Запрещается подогревать агрегаты СБХ открытым пламенем.
Во избежание отравления отработавшими газами запрещается производить прогрев в закрытом помещении с плохой вентиляцией.
Не допускать вылета искр из выпускной трубы, что вызывается неисправностями двигателя. Это особенно опасно при эксплуатации СБХ в жаркое летнее время в лесистой местности.
|
|
|
Для тушения пожара на СБХ или на прицепе применять огнетушитель или другие подручные средства (брезент, кошму и т.д.), в крайнем случае, песок, землю. Запрещается близко подходить к открытому огню в одежде, пропитанной топливом или маслом.
После ликвидации пожара тщательно осмотреть, очистить, промыть и смазать механизмы СБХ.
Обкатка нового снегоболотохода
Продолжительность обкатки установлена в 300 км. В это время СБХ требует повышенного внимания и ухода.
В период обкатки необходимо строго придерживаться следующих указаний:
1. Не трогаться с места с непрогретым двигателем и ни в коем случае не давать ему больших оборотов.
2. Во избежание преждевременного износа узлов и деталей СБХ при движении на любой из передач в трансмиссии не следует превышать частоту вращения двигателя 3000 об/мин.
3. Не перегружать двигатель. Езда с прицепом запрещается. Кроме того, следует избегать езды в особо тяжелых условиях: глубокому снегу, глубокой грязи, большим подъемам и т.п.
4. Не заменять в двигателе и агрегатах масла, залитые на заводе.
5. Добиваясь плавной работы двигателя на холостом ходу, нужно устанавливать несколько повышенные обороты холостого хода.
|
|
|
6. Следить за температурой тормозных дисков.
7. В течение обкатки необходимо особенно внимательно следить за состоянием всех креплений СБХ. Все ослабевшие соединения, в частности, болты крепления ведущих колес, гайки болтов крепления бортовых передач, гайки крепления главной передачи, гайки крепления газопровода и др.
По окончании обкатки выполнить в полном объеме операции по ТО-1, и, кроме
того, проделать следующее:
1. Тщательно осмотреть весь СБХ.
2. Сменить масло в двигателе. Заменить масляный фильтр.
3. Отрегулировать двигатель на малые обороты холостого хода (при необходимости).
После выполнения всех перечисленных выше указаний СБХ может поступить в нормальную эксплуатацию.
После пробега 1000 км подтянуть болты крепления ведущих колес, гайки болтов крепления бортовых передач, гайки крепления главной передачи.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 143; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!