Основных пунктов, контроль которых осуществляется машинистом-инструктором при проведении внезапных проверок работы локомотивных

1. При явке локомотивных бригад на работу: своевременность явки на работу:

наличие документов (служебного и технического формуляров, служебного удостоверения, предупредительного талона, выписок об установленных скоростях на участке обслуживания и из ТРА станций, режимных карт); наличие форменной одежды, в период низких температур (ниже - 25°С) - теплой спец.одежды;
порядок прохождения предрейсового медосмотра; порядок и качество прохождения предрейсового инструктажа.

2. При приемке-сдаче локомотива (МВПС), длительных стоянках в пути следования, перерывах при выполнении маневровой работы:

порядок проведения TO-J локомотива (МВПС), (особое внимание обращать на продувку воздухопроводов, осмотр и проверку автотормозов); оформление журнала формы ТУ-152, маршрутного листа; наличие документов (служебного и технического формуляров, предупредительного талона, служебного удостоверения; выписок о скоростях, ТРА станций, режимных карт),
наличие форменной одежды, в период низких температур (ниже - 25°С) - теплой спец.одежды; техническое состояние ТПС;
наличие, комплектность и исправность противопожарного инвентаря, рабочего инструмента;
знание приказов и указаний МПС России, железной дороги, отделения железной дороги, локомотивного депо по вопросам безопасности движения; соблюдение правил техники безопасности.

3. При следовании локомотивной бригады с поездом, выполнении маневровой работы:

наличие поездных документов, правильность их заполнения (справки ДУ-61, ВУ-45, натурный лист),
наличие документов (служебного и технического формуляров, предупредительного талона, служебного удостоверения; выписок о скоростях, ТРА станций, режимных карт); режим ведения поезда,
выполнение регламента переговоров «Машинист - помощник машиниста», «ДСП - машинист - составитель поездов»;
выполнение ограничений скорости, требований сигналов, сигнальных знаков, указателей;
контроль за техническим состоянием локомотива (МВПС), пробегом между ТО, текущим расходом ТЭР; соблюдение правил техники безопасности;
осмотр встречных поездов;
проследование постов безопасности, железнодорожных переездов;
информирование ДСП, ДНЦ о выявленных недостатках и посторонних лицах, находящихся вблизи железнодорожных путей.

4. Дополнительный перечень вопросов при контроле за работой локомотивных бригад на удаленных станциях:

порядок явки работников локомотивных бригад к ДСП, прохождения предрейсового и послерейсового медосмотра, инструктажа; состояние локомотива (МВПС) по внешнему виду; закрепление подвижного состава на железнодорожных путях; прослушивание регистратора переговоров (при его наличии).

5. При наблюдении за прохождением поездов с «поля»:

подача звуковых сигналов при проследовании станций, железнодорожных переездов, наблюдение работниками локомотивных бригад за подаваемыми сигналами работниками, встречающими поезд; техническое состояние подвижного состава;
кроме того, на железнодорожном переезде: работа звуковой и световой переездной сигнализации, шлагбаумов, прожекторов, освещение, наличие дорожных знаков «Внимание железнодорожный переезд», состояние покрытия переезда, действия дежурного по переезду по своевременной встрече проходящих поездов;
на станции: работа звуковой системы о предупреждении прохода поезда, прекращение маневровой работы; действия работника, ответственного за встречу проходящих поездов.

6. При контроле за организацией отдыха работников локомотивных бригад в пунктах оборота:

продолжительность нахождения работников локомотивных бригад на отдыхе;
культурное состояние дома отдыха;
санитарное состояние, тепловой режим, наличие горячей воды, отсутствие шума, мешающего отдыху локомотивных бригад; наличие инвентаря в спальных комнатах, качество постельного белья; наличие в комнате приема пищи холодильника, плиты для разогрева пищи, посуды;
ассортимент блюд в столовой, наличие горячего питания; нахождение в доме отдыха или столовой при доме отдыха посторонних лиц.

Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 371; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями: