Акт проверки знаний помощника машиниста при назначении на работу машинистом локомотива (МВПС)



«__»__________20_г.                                     Локомотивное депо ____________________

_______________________ железной дороги

 

А К Т

Составлен в том, что произведенной проверкой помощника машиниста

___________________________________________________________________

(Ф.И.О.)

при назначении на работу машин истом локомотива (МВПС) в знании (указать оценки):

Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ)_____________________________________________________________________

Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (ИДП)_________________________________________________

Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации

(ИСИ) ____________________________________________________________________

Правил и инструкций по охране труда, и производственной санитарии

_________________________________________________________________________

Устройства и работы тормозного оборудования железнодорожного подвижного состава, управления автотормозами

_________________________________________________________________________

Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации _____________________________________________________

ТРА и местных инструкций __________________________________________

_________________________________________________________________________

установлено, что _________________________________ может быть допущен к работе

(Ф.И.О.)

машинистом _________________________________________ для вождения грузовых,

(тип локомотива, МВПС)

пассажирских поездов, выполнения маневровой работы на станции

_________________________________________________________________________

(ненужное зачеркнуть)

Председатель комиссии___________________

Члены комиссии _________________________

_______________________________________

_______________________________________

_______________________________________


Отчет машиниста-инструктора о проведении контрольно-инструкторской поездки с помощником машиниста при назначении на работу машинистом локомотива (МВПС) (составляется по каждому участку обслуживания).

 

Помощник машиниста _______________________

(Ф.И.О.)

Машинист-инструктор ________________________

(Ф.И.О.)

Контрольно-инструкторская поездка - туда

«_____»______20__г., поезд №____ (вес____т., длина________вагонов),

локомотив (МВПС)________

от станции ______________

до станции _____________

Контрольно-инструкторская поездка – обратно

«____»________20__г., поезд №_____ (вес_______т, длина_____вагонов),

локомотив (МВПС)________

от станции ______________

до станции _____________

Машинист-инструктор ___________________________ подпись __________

(Ф.И.О.)

Помощник машиниста ___________________

подпись______________________

(Ф.И.О.)

 

 


 

Утверждаю Начальник локомотивного депо ______________________________ _______________ железной дороги «__» __________ 20 __ г.  

 

 


Заключение машиниста-инструктора о допуске к самостоятельному управлению локомотивом (МВПС)

_______________________________________________________________________

(Ф.И.О. работника)

Проведенными практическими поездками на _________________________________

(тип ТПС)

с ______________________________________ в _______________________________

(Ф.И.О. работника)                                         (вид движения)

 движении установлено следующее:

________________________ устройство, работу, управление поездом,

(Ф.И.О. работника)

автотормозами и правила техники безопасности при обслуживании

___________________ освоил, профиль обслуживаемого участка (участков),

(тип ТПС)

расположение на нем (них) постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков, их назначение на участке (участках) ____________________________________________

а также ТРА станций, местные инструкции на участке (участках)

__________________________________________________________________________

знает хорошо, может быть допущен к самостоятельной работе машинистом ________________________________ в ________________________движении

(тип ТПС                                   )      (вид движения)

на указанных участках и станциях.

Машинист-инструктор _________________ подпись ___________;_____

(Ф.И.О.)

Примечание: при использовании локомотивов сборных поездов для производства маневровой работы в заключении указывается знание машинистом ТРА станций и возможность производства маневровой работы на этих станциях при работе со сборными поездами.

 


 

Утверждаю Начальник локомотивного депо ____________________________   __________________железной дороги «__» _______ 20 __ г.

 


Заключение машиниста-инструктора

о допуске к самостоятельному управлению локомотивом без помощника

машиниста (в одно лицо)

______________________________________________________________

(Ф. И. О. работника)

Проведенными практическими поездками (сменами) на ________________________

(тип ТПС) с ___________________   в ________________________________

(Ф.И.О. работника)                                         (вид движения)

движении установлено следующее:

___________________________устройство, работу, управление автотормозами

(Ф.И.О. работника)

поезда и правила техники безопасности при обслуживании

_________________________________ освоил, профиль обслуживаемого участка,

(тип ТПС)

расположение на нем постоянных сигналов, сигнальных указателей и

знаков, их назначение на участке (участках), станции ___________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

а также ТРА станций (станции), местные инструкции на участке

(участках), станции ______________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

знает хорошо, может быть допущен к самостоятельной работе

машинистом __________________ в _______________________ движении

(тип ТПС)                      (вид движения)

на указанных участках и станциях без помощника машиниста.

Машинист-инструктор ___________________ подпись _______________

(Ф.И.О.)

 

 

Примечание: при использовании локомотивов сборных поездов для производства маневровой работы в заключении указывается знание машинистом ТРА станций и возможность производства маневровой работы на этих станциях при работе со сборными поездами.


Приложение №5

 

 

к Положению о машинисте-инструкторе локомотивных бригад от______2002г. №____

 

ПОРЯДОК

 

ведения служебного формуляра машиниста (помощника машиниста)

локомотива (МВПС)

 

1. Служебный формуляр машиниста, помощника машиниста (далее - формуляр) является документом, отражающим работу работников локомотивных бригад:

  • по соблюдению установленных требований ПТЭ, других нормативных документов МПС России, железной дороги, отделений железной дороги, относящихся к кругу обязанностей работников локомотивных бригад;
  • по вождению поездов, производству маневровой работы;
  • по уходу и эксплуатации ТПС (приемка, сдача, техническое обслуживание).

 

2. При выполнении служебных обязанностей служебный формуляр находится у машиниста (помощника машиниста) и предъявляется по требованию лиц, имеющих право производить проверку работы локомотивных бригад и технического состояния локомотивов. К ним относятся:

  • начальники и заместители начальников локомотивных депо, отделов локомотивного хозяйства отделений железной дороги, службы локомотивного хозяйства, руководители железной дороги и отделений железной дороги, департаментов МПС России, руководство МПС России;
  • ревизоры по безопасности движения МПС России, железной дороги, отделения железной дороги, начальники отделов и главные специалисты департаментов MПC России, ведающие вопросами обеспечения безопасности движения;
  • машинисты-инструкторы;
  • дежурные по локомотивному депо.

Формуляр помощника машиниста может также проверяться машинистом.

 

3. Бланки формуляров хранятся в отделе кадров локомотивного депо (у специалиста по управлению персоналом) и выдаются машинисту, помощнику машиниста после проведения с ними собеседования и издания приказа о назначении на работу машинистом, помощником машиниста. С машинистами собеседования проводятся начальником локомотивного депо, с помощниками машинистов - заместителем начальника локомотивного депо по эксплуатации.


 

 

4. На первой, после титульного листа формуляра, странице указываются основные сведения о машинисте (помощнике машиниста) по форме:

ФИО машиниста (помощника .машиниста) ____________________

Год рождения ___________________________

Стаж работы машинистом (помощником машиниста)__________________

- Класс квалификации_______________________________

- Наличие прав управления (для помощника машиниста)__________

Форма формуляра приведена в настоящем приложении.

 

5. Выдача формуляра производится под роспись, количество страниц заверяется подписью начальника отдела кадров локомотивного депо (специалиста по управлению персоналом) и печатью (штампом) отдела кадров (специалиста по управлению персоналом).

 

6. При замене формуляра заключение на право работы машиниста (помощника машиниста) на участках обслуживания (станции) переносится машинистом-инструктором во вновь выдаваемый служебный формуляр. Заключение заверяется подписью начальника отдела кадров локомотивного депо (специалиста по управлению персоналом) и печатью (штампом) отдела кадров (специалиста по управлению персоналом). В формуляр записывается дата последней проведенной КИП.

 

7. Порядок хранения формуляров в локомотивном депо (подменном пункте), их выдача работникам локомотивных бригад и возвращение на хранение, а также замена формуляров устанавливаются приказом начальника локомотивного депо.

 

8. По окончании поездки формуляр машиниста (помощника машиниста) сдаются дежурному по локомотивному депо (подменному пункту).

 

9. После проведения КИП, целевых поездок, внезапных проверок, инструктажей, собеседований, проверок знаний формуляры руководителями локомотивного депо и машинистами-инструкторами возвращаются дежурному по локомотивному депо (подменному пункту) не позднее начала следующей поездки (смены) работников локомотивной бригады.

Машинист (помощник машиниста) допускается к работе без формуляра только на одну поездку (смену), по разрешению начальника локомотивного депо, заместителя начальника локомотивного депо по эксплуатации или главного инженера локомотивного депо с соответствующей отметкой в разделе «Замечания» маршрута машиниста по форме:

 

«Допущен к работе без служебного формуляра по указанию (ТЧ,ТЧЗЭ,ТЧГ).

Подпись ТЧД_________»

 

10. Все записи в формуляр машиниста (помощника машиниста) записываются последовательно, в порядке проведения работы с локомотивной бригадой.


11. В формуляре производятся записи о проведении следующих работ:

  • КИП;
  • внезапных проверок;
  • целевых поездок;
  • проверок скоростемерных лент;
  • проведений собеседований;
  • в случае привлечения к дисциплинарной ответственности работников локомотивных бригад за допущенный случай брака, нарушение трудовой, технологической дисциплины;
  • лишения предупредительных талонов;
  • замечаний машиниста-инструктора по выполнению должностных обязанностей работниками локомотивных бригад на основе анализа их работы;
  • замечаний машиниста в формуляр помощника машиниста.

В записях указываются дата и время проведенной работы, вид работы, место ее проведения и результаты (конкретные нарушения с указанием пунктов инструкций, приказов и других актов; замечания, рекомендации, итоги собеседований, принятые меры). Каждая запись в формуляре заверяется росписью должностного лица.

12. Начальник локомотивного депо, его заместитель по эксплуатации в установленные должностными нормативами сроки осуществляют проверку служебных формуляров машинистов (помощников машинистов), а также при проведении инструктажей, собеседований, разборов нарушений и случаев брака.

13. Заполненный формуляр должен храниться в отделе кадров локомотивного депо (у специалиста по управлению персоналом) не менее двух лет.

14. Образцы оформления формуляра:

14.1. Заключение о допуске к самостоятельной работе машинистом локомотива (МВПС).

Дата ______

Начало работы __________ Окончание работы ____________________-

Станция начала поездки ________________________________

Станция окончания поездки __________________________.

Номер поезда ____________.

Серия и номер локомотива ___________________---

В ходе проведенной КИП установлено, что ________ (ФИО) устройство,

управление локомотивом (поездом), МВПС, автотормозами, правила техники

безопасности при обслуживании _______ (указать тип ТПС) освоил. Профиль

обслуживаемого участка, расположение постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков, их назначение на участке_______ (указать участок), ТРА

станций, в необходимом объеме, местные инструкции знает. Разрешаю ______ (ФИО) самостоятельно работать машинистом ________ (указать тип ТПС) серии ________ (указать серию ТПС)______(указать вид движения) на участке и станциях данного направления_______(указать участок) с помощником машиниста.

ТЧМИ___________


В ходе проведенной КИП установлено, что_______ (ФИО) устройство локомотива, автотормозов, правила техники безопасности при обслуживании _______ (указать тип ТПС) освоил. Профиль обслуживаемого участка, расположение постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков, их назначение на участке_______ (указать участок), ТРА станций в необходимом объеме, местные инструкции знает. Разрешаю________(ФИО) самостоятельно работать помощником машиниста_______(указать тип ТПС) серии _______ (указать серию ТПС) ______ (указать вид движения) на участке и станциях данного направления_______ (указать участок).

ТЧМИ__________

 

В формуляре заключение на право самостоятельной работы машинистом или помощником машиниста указывается для каждого обслуживаемого плеча, маневровой станции, маневрового района отдельно.

При наличии у помощника машиниста свидетельства на право управления ТПС в его формуляре может производиться дополнительная запись:

 

Разрешаю помощнику машиниста______(ФИО) в случае возникновения нестандартной ситуации взять управление______(указать тип ТПС) серии_______(указать серию ТПС) на себя и самостоятельно довести

________(указать вид движения) поезд до ближайшей станции.

ТЧМИ ____________ Дата: ___________

 

14.2. Заключение о допуске машиниста к самостоятельному управлению локомотивом без помощника машиниста (в одно лицо).

 

Дата ________..

Начало работы __________. Окончание работы ________.

Станция начала поездки _______

Станция окончания поездки _________.

Номер поезда ___________

Серия и номер локомотива ________.

В ходе проведенной КИП установлено, что ______ (ФИО) устройство, управление локомотивом (поездом), МВПС, автотормозами, правила техники безопасности при обслуживании_______(указать тип ТПС) освоил. Профиль обслуживаемого участка, расположение постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков, их назначение на участке_______(указать участок), ТРА станций, в необходимом объеме, местные инструкции по производству работы в одно лицо знает. Разрешаю______(ФИО) самостоятельно работать машинистом (указать тип ТПС) серии (указать серию ТПС)________(указать вид движения) на участке и станциях данного направления______(указать участок) без помощника машиниста..

ТЧМИ__________

 


14.3. Заключение о допуске машиниста к самостоятельному управлению . локомотивом при перерыве в работе более трех месяцев, перерыве в работе на конкретном участке обслуживания более шести месяцев (для машинистов всех видов движения).

Дата _______

Начало работы _______ Окончание работы ______.

Станция начала поездки _______

Станция окончания поездки ______________

Номер поезда _________________________

Серия и номер локомотива ________

Машинисту________(ФИО) проведен дополнительный инструктаж об изменениях на обслуживаемом участке, проверены знания об особенностях работы в измененных условиях. В ходе проведенной КИП установлено, что ______ (ФИО) профиль обслуживаемого участка, расположение постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков, их назначение на участке________(указать участок), ТРА станций, в необходимом объеме, местные инструкции знает. Разрешаю______(ФИО) самостоятельно работать машинистом на участке и станциях, данного направления_________(указать участок).

ТЧМИ____________

 

 

14.4. Заключение о допуске машиниста к самостоятельному управлению локомотивом при смене вида движения, тяги, серии локомотива, технологии работы (вождение поездов повышенного веса и длины, сдвоенных поездов и т.д.)

 

Дата _______.

Начало работы ______. Окончание работы    _____.

Станция начала поездки _________

Станция окончания поездки __________

Номер поезда ________. Серия и номер локомотива _______.

Машинист________(ФИО) прошел полный курс практического и теоретического обучения на локомотиве (МВПС)_______(указать mm ТПС.) В ходе проведенной КИП установлено, что ____________ (ФИО) устройство, управление локомотивом (поездом), МВПС, автотормозами, правила техники безопасности при обслуживании _______ (указать тип ТПС) освоил. Разре шаю__________(ФИО) самостоятельно работать машинистом _______ указать тип ТПС) серии ________ (указать серию ТПС) _________ (указать вид движения).

ТЧМИ____________

 

 

Машинистам при допуске к работе в хозяйственном движении машинист-инструктор дополнительно указывает в формуляре разрешение на производство работ с путевыми машинами тяжелого типа. Не разрешается допускать к работе с машинами тяжелого типа малоопытных машинистов.


14.5. Форма переноса заключения при замене формуляра.

 

Машинист ________ (ФИО) имеет заключение на самостоятельное управление _______ (указать типы, серии ТПС) в ______ (указать вид движения) на участках:_______(указать участки).

Дата выдачи заключения ________

Заключение выдано _________________. (указать фамилию ТЧМИ)

Дата последней КИП________

ТЧМИ__________ Дата: ___________

Зам.ТЧ по кадрам ________ Дата__________Печать (штамп).

 

14.6. Форма заполнения формуляра машиниста при проведении КИП, внезапных проверок, сопровождения поезда.

Контрольно-инструкторская поездка (КИП)

Дата ______

Начало работы ______. Окончание работы ________.

Станция начала поездки ________

Станция окончания поездки __________

Номер поезда __________________

Серия и номер локомотива ________

 

По результатам выполнения указанных работ в формулярах производится запись:

о взаимодействии работников локомотивной бригады по выполнению должностных обязанностей, выявленных недостатках по скоростемерным лентам; а также в выполнении регламента переговоров, ведении поезда, производстве маневров, в технологии проверки и управления автотормозами.

 

14.7. Форма разрешения машинисту о передаче управления локомотивом (МВПС) помощнику машиниста.

 

В целях практической подготовки помощника машиниста ________ (ФИО), имеющего свидетельство на право управления _____ (указать тип ТПС), отработки практических навыков вождения поездов (выполнения маневровой работы) разрешаю машинисту _________ (ФИО) доверять управление локомотивом (МВПС) помощнику машиниста ________ (ФИО) под своим наблюдением и личную ответственность на период _________ (указать период времени).

ТЧМИ ____________ Дата: ______________

 

Данная запись производится машинистом-инструктором в формуляре машиниста (помощника машиниста), при необходимости может указываться конкретный участок работы, другие особые условия (кроме производства работы с опасными грузами).


Форма ТУ-57 0356855

Утверждена МПС России в 2002 г.

 

СЛУЖЕБНЫЙ ФОРМУЛЯР

 

машиниста (помощника машиниста) локомотива (МВПС)

(формат 1/16, обложка твердая, число страниц 100)

 

 

Локомотивное депо _________________

 

Железная дорога __________________

 

Фамилия ________________________

 

Имя, отчество _________________________

 

Начат _______________

 

Окончен ____________

 

 


Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 649; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!