Дополнительные обязанности машинистов-инструкторов, специализирующихся на подготовке и обучении работников локомотивных бригад, по автотормозам и теплотехнике
5.1. Машинист-инструктор, специализирующийся на подготовке и обучении работников локомотивных бригад, обязан участвовать в оснащении технических кабинетов тренажерами, учебными пособиями, схемами, макетами, другими современными средствами обучения; организовывать и участвовать в проведении теоретических и практических занятий с работниками локомотивных бригад; участвовать в разработке учебных планов; представлять начальнику локомотивного депо заключения о результатах прохождения помощниками машинистов курса практического обучения с использованием тренажеров и других технических средств и рекомендаций о возможности их допуска к самостоятельной работе в качестве машинистов.
5.2. Машинист-инструктор, специализирующийся по автотормозам, обязан организовывать оснащение рабочих мест техников-расшифровщиков скоростемерных лент необходимыми приспособлениями, пособиями, техническими средствами, нормативными документами для качественной расшифровки лент. Проводить технические занятия с работниками локомотивных бригад и техниками-расшифровщиками скоростемерных лент по изучению конструкции, технологии ремонта, управления, технического обслуживания тормозного оборудования и устройств безопасности, установленных на локомотивах (МВПС). Организовывать качественную расшифровку скоростемерных лент и их хранение, проводить расследование выявленных на лентах нарушений по управлению автотормозами, подготавливать технические заключения, оказывать практическую помощь техникам-расшифровщикам скоростемерных лент в повышении их квалификации. Участвовать в проверке технологии ремонта и технического обслуживания тормозного оборудования локомотивов (МВПС). Составлять анализ выявленных нарушений по управлению автотормозами, разрабатывать и реализовывать меры по их предупреждению; проводить КИП с машинистами, прежде всего, с малоопытными и допускающими нарушения правил управления автотормозами.
|
|
|
5.3. Машинист-инструктор, специализирующийся по теплотехнике, обязан разрабатывать в установленном порядке дифференцированные нормы расхода ТЭР на тягу поездов, организовывать учет и проведение контроля их выполнения локомотивными бригадами; участвовать в разработке и корректировке режимных карт по вождению поездов на обслуживаемых участках с учетом энергооптимальных затрат; организовывать изучение работниками локомотивных бригад наиболее рациональных режимов вождения поездов, обучать их передовым методам работы по экономии ТЭР, проводить КИП с машинистами, допускающими перерасход электроэнергии и дизельного топлива; организовывать проведение теплотехнических конференций и школ передового опыта по рациональному использованию ТЭР.
|
|
|
Права машиниста-инструктора
6.1. Машинист-инструктор имеет право:
- отстранять от работы машинистов, помощников машинистов локомотивов (МВПС) в случаях, когда их действия или состояние угрожают безопасности движения поездов и обслуживанию пассажиров, с докладом об этом руководству локомотивного депо;
- довести поезд до станции назначения при отстранении работника локомотивной бригады от работы в пути следования;
- отставлять от работы локомотивы (МВПС) с неисправностями, угрожающими безопасности движения, делать запись в журналах форм ТУ-152, ТУ-28 о выявленных замечаниях по их техническому состоянию;
- лишать машинистов и помощников машинистов предупредительных талонов за выявленные недостатки при исполнении ими должностных обязанностей с последующей сдачей указанных талонов начальнику локомотивного депо и письменным докладом о причине изъятия талонов;
- делать устные замечания и производить запись в служебные формуляры машинистов и помощников машинистов о выявленных недостатках в работе;
- оперативно информировать причастных должностных лиц железнодорожного транспорта о выявленных нарушениях, угрожающих безопасности движения и требующих принятия срочных мер;
- вносить предложения начальнику локомотивного депо на представление работников локомотивных бригад к поощрению и повышению класса квалификации за безупречное выполнение Должностных обязанностей, проявленную бдительность и действия, позволившие предотвратить нарушения безопасности движения;
- разрешать с целью практической подготовки помощников машинистов, имеющих свидетельство на право управления локомотивом (МВПС) к вождению поездов (выполнению маневровой работы), передачу управления локомотивом (МВПС) помощнику машиниста под личную ответственность закрепленного машиниста, разрешение на это производить записью в служебном формуляре машиниста;
- пользоваться в установленном порядке служебной телефонной и телеграфной связью;
- на бесплатное обеспечение необходимой для работы и обучения технической литературой и нормативной документацией.
6.2. Машинист-инструктор, специализирующийся по теплотехнике, дополнительно имеет право:
|
|
|
- не допускать к работе локомотивы (МВПС) с неисправными или отсутствующими приборами и устройствами, регистрирующими расход ТЭР, делать запись в журналах формы ТУ-152, ТУ-28 о выявленных замечаниях по техническому состоянию железнодорожного подвижного состава;
- требовать соблюдения технологии ремонта приборов и устройств, регистрирующих расход ТЭР;
- рекомендовать руководству локомотивного депо проводить внеочередные реостатные испытания тепловозов для настройки на них топливной аппаратуры, модернизацию ТПС с целью снижения расхода ТЭР, опытные тягово-энергетические поездки; контролировать устранение выявленных на ТПС теплотехнических недостатков.
|
|
|
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 942; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!