Неполадки при обслуговуванні системи ГШВ
5.1. Накопичення шлаку по краях льотки.
5.1.1. В процесі роботи можливе накопичення остигаючого шлаку по краях льотки (затягування льотки).
Це може відбуватись:
- при великих присосах холодного повітря в льотці;
- при нейалагодженому процесі горіння в топці;
- при малих навантаженнях в котлі;
- при спалюванні палива з низькою температурою плавлення золи.
5.1.2. При найменших ознаках "затягування" льоток машиніст-обхідник допоміжного обладнання повідомляє про це машиністу блоку, який зобов'язаний прийняти відповідні заходи.
Якщо зміна режиму не приводить до підвищення температури шлаку в льотці і його розплав-ленню, машиніст-обхідник починає його оббивати, повідомивши про це машиністу блоку і отримавши від нього дозвіл.
5.1.3. Оббивка шлаку проводиться з дозволу машиніста блоку в спецодязі, при стійкому процесі горіння в топці, з майданчика, піками через оглядові люки шлакової шахти. Піку слід тримати двома руками в стороні від грудей. Забороняється виснути на ній, натискати грудьми, ставати на огорожі майданчиків. Після двох-трьох різких ударів піку слід опустити нижче, щоб куски шлаку які падають не били по піці. Нижні люки шахти в цей час повинні бути закриті. При загрожуючому обвалі великих кусків, брил шлаку слід негайно витягнути піку з люка, люк закрити і відійти з майданчика.
5.2. Вихід плаваючого шлаку.
5.2.1. Неполадки режиму горіння палива, зашлаковка і обгорання насадок-пальників приводить до сепарації незгорілого пилу на под топки, де він, переміщуючись з рідким шлаком і надходячи в шлакову ванну, утворює на поверхні води глиби плаваючого шлаку і приводить до "завалу" ванни, шнеку.
|
|
|
5.2.2. При появі плаваючого шлаку на поверхні води в ванні машиніст-обхідник допоміжного обладнання включає пристрій подавлення плаваючого шлаку і повідомляє машиніста блоку.
Якщо на протязі 10-165 хвилин не вдається припинити сепарацію пилу на под і утворення плаваючого шлаку, машиніст блоку переводить півтонку на сухий режим, почерговим відключенням пальників, з'ясовує яка з них є причиною сепарації, відключає її для ремонту.
Після видалення плаваючого шлаку з ванни шнеком, півтопка переводиться на рідке шлако-видалення
5.3. Вихід рідкого шлаку з топки.
В шлаці який виходить з льоток топки, завжди присутній металічний пил, який попадає в
топку з вугільним пилом і є наслідком зносу куль, броні, пилопроводів, пальників, млинового
вентилятора, а також окиси металів, які знаходились в паливі.
При налагодженому режимі горіння, при справному стані пальників пил видаляється зі шлаком і не викликає ніяких побоювань. При порушенні режиму горіння (малі надлишки повітря, нерівномірна подача пилу пиложивильниками, зашлаковка, обгорання пальників, сепарація, незгорілого пилу на под топки) відбувається відновлення (особливо інтенсивне при недостатку повітря в топці) окисів заліза до чистого заліза, розпалення його і вихід. Так як рідкий метал тяжчий від шлаку, то він на протязі часу накопичується у великих кількостях у нижній частині поду, пошкоджує його поріг і прориває под. Стікаючи по незахищених екранних трубах, рідкий метал викликає їх потоншення; перепал, а попадаючи в воду шлакований, утворює гримучий газ, вибухи якого мають велику руйнівну силу.
|
|
|
5.3.1. Ознаки виходу рідкого металу:
- при попаданні на піку або інші металічні частини струмінь металу розбризкується, утворюючи велику кількість яскраво-оранжевих іскр;
- колір струменя металу має яскраво-червоний колір, струмінь - малов'язкий і тече як вода;
- шлак з металом має підвищену твердість і велику питому вагу.
5.3.2. При незначному виході металу тонкими струменями разом зі шлаком з льоток, між змійовиками льоток або за ними машиніст-обхідник допоміжного обладнання зобов'язаний:
- негайно вийти з небезпечної зони і вивести персонал який в ній опинився;
|
|
|
- доповісти про те, що відбулось машиністу блоку;
- здалека спостерігати за виходом металу через відкритий верхній люк на шлаковій шахті. Розшлаковка льотки при цьому забороняється. При виході маталу в великій кількості дійти згідно вищеперерахованих пунктів цього параграфу, додатково необхідно:
а) відкрити верхній і нижній люки на шахті;
б) по команді старшого машиніста, відкривши люки шлакований, злити воду (при виході шлаку в льотку);
в) огородити канатом або дротом з сигнальними прапорцями небезпечну зону.
5.3.3. Ознаками прориву поду до виходу металу є почервоніння обшивки, потім поява струменів металу які іскрять. При появі ознак прориву поду машиніст-обхідник допоміжного обладнання зобов'язаний:
- залишити небезпечну зону і вивести з неї людей;
- доповісти про те, що відбулось машиністу і старшому машиністу енергоблоків;
- загородити канатом або дротом з плакатами небезпечну зону.
5.3.4. У всіх випадках виходу рідкого металу машиніст енергоблоку зобов'язаний швидко розвантажити блок до навантаження 130-150 МВт, відключити нижній ярус пиложивильників, сповістити НЗС.
5.3.5 Після припинення виходу рідкого металу заповнити ванну водою (якщо вона зливалася) закрити люки на шахті. При набиранні навантаження на котлі уважно слідкувати за початком плавлення, виходом шлаку, відсутністю виходу рідкого металу.
|
|
|
5.4. Неполадки зі шнековими транспортерами і дробарками.
5.4.1. Зупинка шлакодробарки і подальший ремонт проводяться:
- при поганому дробленні шлаку (в котел попадають великі куски шлаку);
- при підвищеній вібрації дробарки, редуктора і електродвигуна;
- при нагріві і виході з ладу підшипників;
- при попаданні води в картер редуктора;
- при надмірному нагріві (60°С) електродвигуна і сторонньому шумі в ньому, при появі з нього диму.
5.4.2. Перед зупинкою дробарки шибер який спрямовує шлак, встановити і закріпити в положенні "мимо" дробарки.
5.4.3. Якщо відключилась працююча шлакодробарка, необхідно:
- перевірити наявність запобіжного кільця і при необхідності поставити нове;
- перевірити легкість обертання дробарки, відсутність попадання в неї сторонніх предметів і забивання шлаком;
- оглянути дробарку (вал, підшипники, напівмуфти і ін.), редуктор і переконатися у відсутності видимих поломок;
- якщо вибита електросхема, викликати чергового електромонтера;
- якщо по блокуванню відключився шнек, необхідно перевести цю напівтопку на сухий режим;
- при виявленні несправностей, які можливо швидко усунути шлак спрямувати окрім дробарки. Зняти блокування між шнеком і дробаркою.
5.4.4. Зупинка шлакотранспортера (шнеку) проводиться в наступних випадках:
- при підвищеній вібрації редуктора, електродвигуна;
- при нагріві і виході з ладу підшипників;
- при надмірному нагріві (60°С) електродвигуна, сторонньому шумі в ньому, появі з нього диму;
- при завалі і заклинюванні шнеку великими кусками шлаку.
5.4.5. При заклинюванні шнеку машиніст-обхідник почерговим включенням електродвигуна шнека в різні сторони обертання намагається видалити шлак руханням шнека "вперед-назад".
5.4.6. Якщо такі операції не дають результату, необхідна очистка шнеку і ванни, яка проводиться при роботі котла в наступній послідовності:
- повідомити машиніста блоку про необхідність очистки, відключивши шнек і дробарку,
- після переводу півтопки на сухий режим і припинення виходу шлаку, злити воду з ванни, відкрити люк, закрити заповнення ванни;
- машиніст-обхідник заказує черговому електромонтеру розбирання електросхем двигунів шнеку і дробарки;
- включенням КУ вказаних механізмів машиніст-обхідник зобов'язаний переконатись у вірності розбирання електросхем (електродвигуни не включаються). На КУ вивісити плакати "Не включати працюють люди";
- брили шлаку в ванні з особливою обережністю зрошуються водою і розбиваються вручну, пікати через відкриту частину ванни або люк.
Категорично забороняється проникати в ванну зверху або через люк:
- машиніст блоку за весь час очистки повинен підтримувати в топці незмінний режим горіння, підтримувати підвищене розрідження - 7-8 мм. вод. ст.
5.4.7. Якщо на допомогу машиністу-обхщнику допоміжного обладнання для очистки шлакований виділяється додатковий персонал, то старший машиніст енергоблоку зобов'язаний:
- проінструктувати притягнений персонал про міри безпеки при виконанні даних робіт;
- зробити про це запис в оперативному журналі;
- періодично, через 20-30 хвилин, проводити огляд робочого місця.
Розчистку ванни в цьому випадку проводять почергово 1-2 чоловіки в спецодязі, решта спостерігають за ними в стороні. Одночасне розбивання брил шлаку з протилежних сторін забороняється.
5.4.8. Якщо відключився працюючий шлакотранспортер (шнек) необхідно:
- перевести дану півтонку на сухий режим шлаковидалення, відключивши частину пиложивильників нижнього ярусу. При необхідності розвантажити блок;
- перевірити наявність кільця і крюка на шлакодробарці; при необхідності поставити нове кільце;
- оглянути шнек і редуктор, переконатися у відсутності поломок;
- оглянути дробарку і переконатися, що вона не забита шлаком і нормально працює. Якщо причиною відключення шнеку є несправність дробарки, прийняти заходи до її прочистки, перевести шибер на видалення шлаку мимо дробарки;
- перевірити наявність шлаку в шлакованні. При необхідності очистити її;
- переконатися у відсутності металу в шнеку і великих брил шлаку, оглянути льотку і шнекопровід;
- викликати чергового електромонтера, якщо "вибита" електросхема;
- після включення шнеку в роботу І очистки шлаковання від шлаку повільно перевести півтонку на рідке шлаковидалення;
- при виявленні несправності, яку неможливо усунути силами оперативного персоналу, прийняти заходи по викликанню ремонтного персоналу. Не допускати виходу шлаку з льоток запобігаючи шлаковці ванни.
5.4.9. При виявленні свищів або розривів на змійовиках охолодження льоток необхідно:
- сповістити старшого машиніста, НЗ КТЦ;
- не допускати утворення великих наростань шлаку на льотці і її зашлаковки;
- по вказівці керівництва цеху подати на охолодження змивну воду, для чого:
а) перевести обидві півтопки на сухий режим;
б) відкрити люки на шлакопроводі;
в) після повного припиненн виходу шлаку закрити конденсат на охолодження змійовиків (вхід і вихід);
г) зняти глушки на лініях входу і виходу змивної води;
д) відкрити вихід змивної води;
е) повільно (за декілька разів) почати подачу змивної води, не допускаючи різкого охолодження змійовиків і їх пошкодження;
ж) відрегулювати нормальну витрату води через змійовики;
з) перевести котел на рідке шлаковидалення.
5.4.10. Якщо виявлено, що не надходить вода (конденсат) на охолодження змійовиків, необхідно:
- перевести обидві півтопки на сухий режим;
- з'ясувати причини ненадходження води;
- відкрити люки на коробах холодних "воронок" для охолодження змійовиків повітрям;
- відкрити повністю вихід води з змійовиків в шлакованну (після вистигання зовнішніх патрубків змійовиків і охолодження їх струменем води);
- після остигання змійовиків привідкрити подачу води і після появи пари на виході закрити;
- подачею води за декілька раз повністю охолодити змійовики;
- відрегулювати нормальну витрату води через змійовики;
- перевести котел на рідке шлаковидалення.
5 4.11. При забиванні каналу ГШВ необхідно:
- перевірити і відрегулювати нормальний тиск змивної води на сопла (8-9 атн в колекторі);
- перевірити включення всіх сопел по канапу;
- перевірити роботу сопел і при необхідності очистки їх або замінити;
- переконатися у відсутності в канапі сторонніх предметів (кусків металу, плит, великих
кусків шлаку) особливо під соплами;
- перевірити і відрегулювати рівень в приямку багерної насосної;
- для швидкої прочистки каналу взрихлювати шлак в місцях заторів пікою або струменем води з шланга;
- при необхідності тимчасово спрямувати шлак поза канал ГШВ (на сторону).
5.5. Неполадки при обслуговуванні багерних насосних.
5.5.1. При переповненні всмоктуючого приямку необхідно:
- перевірити і почистити решітки на всасі працюючих насосів;
- перевірити тиск і витрату по каналу ГШВ;
- перевірити навантаження насосу і тиск в пульпопроводі який там утворюється;
- закрити промивку на працюючий пульпопровід (якщо вона була відкрита).
5.5.2. Якщо підвищення рівня в приямку викликане забиванням решіток на всасі насосів великими брилами шлаку, необхідно прийняти заходи по налагодженню шлакодробарок і не допускати попадання великих брил шлаку в канал.
5.5.3. Якщо підвищення рівня викликане великою витратою води, необхідно зменшити тиск
змивної води і закрити зайву воду по каналу ГШВ. При необхідності включити резервний насос
або перейти на більш потужний.
5.5.4. Якщо насос не утворює достатнього тиску і навантаження двигуна нижче нормального, необхідно промити всас насосу, очистити металовловлювач і при необхідності вивести насос в ремонт для ревізії проточної частини.
5.5.5. Якщо насос розвиває підвищений тиск, а навантаження знижене, це свідчить про забивання пульпопроводу. В цьому випадку необхідно перейти на резервний шлакопровід, а працюючий шлакопровід поставити на промивку.
5.5.6. Якщо насос перевантажується і не утворює нормального тиску, його необхідно промити, почистити металовловлювач, так як можливе забивання насосу шлаком. При необхідності вивести насос в ремонт, для ревізії проточної частини.
5.5.7. При зриванні насосу необхідно збільшити кількість води на насос, перевірити і усунути можливі нещільності на всасі.
5.5.8. Якщо відключився працюючий насос, необхідно включити в роботу резервний і прийняти заходи по.визначенню і усуванню причин й цього відключення. При відсутності резерву прийняти заходи по підтриманню нормального рівня в приямку.
5.5.9. При затопленні приміщення багерних насосів необхідно:
- включити в роботу всі дренажні засоби;
- з'ясувати причину затоплення;
- прийняти заходи по припиненню надходження води, аж до відключення колекторів змивної і освітленої води і тимчасового відключення насосів;
- повідомити НЗ КТЦ, НЗ ЕС;
- прийняти заходи по включенню додаткових заходів для відкачування води (пересувні насоси, переносні ежектори);
- якщо рівень води загрожуєзатопленню двигунів насосів необхідно їх аварійно відключити, закрити повністю воду по каналу ГШВ і котли перевести на сухий режим, доповісти НЗЦ, НЗС, керівництву цеху.
Для відкачування дренажу з багерноїпри несправності дренажного електронасосу і низькому тиску змивної води на ежектор змонтована резервна лінія від насосу промивки РПП на ежектор. Для нормальної роботи ежектора необхідно подати в бак промивки РПП воду, включити насос промивки РПП, закрити вентиль від змивної води на ежектор і відкрити вентиль вщ лінії промивки РПП.
5.5.10. При розриві пульпопроводу за напірною засувкою насосу і надходженні води в багерну необхідно аварійно відключити насос. Арматуру на всасі і видачі насосу закрити після дренування пульпопроводу.
Закрити промивку пульпопроводу.
5.5.11. Про розривах на ділянці між шиберами на всасі і засувкою на нагнітанні аварійно відключити насос і закрити вказані шибер і засувку (якщо розрив на ділянці вище рівня в багерному приямку, в першу чергу закрити на нагнітанні насоса).
5.5.12. Про всі виявлені зауваження на обладнанні гідрошлаковидалення повідомити негайно старшого машиніста, машиніста енергоблоку.
5.5.13. Насоси повинні бути негайно зупинені в наступних випадках:
- якщо не дивлячись на всі прийняті заходи, температура підшипників піднялась вище 80°С;
- при появі сильної вібрації, яка загрожує руйнуванням механізму;
- при появі ненормального стуку в корпусі насоса;
- при задіванні ротора електродвигуна за статор, яке супроводжується стуками і появою іскр з корпусу (наприклад при зносі підшипників);
- при появі ненормального шуму або диму в електродвигуні;
- при заливі насосної водою, коли рівень води загрожує затопленню електродвигунів.
5.6. Забивання (затор) в каналах.
5.6.1. Причинами забивання каналів можуть бути:
- пошкодження облицювання каналу;
- переміщення або пошкодження збуджуючих сопел;
- недостатні витрати або тиск води перед соплами;
- попадання сторонніх предметів в канал.
5.6.2. Для усування затору необхідно:
- збільшити тиск змивної води перед соплами до 7-8 атн;
- відключити і перевірити стан побуджуючих сопел, зношені замінити, встановити на вісі і на необхідній висоті;
- видалити сторонні предмети з каналу;
- закрити канал плитами;
- пробити затор пікою, водою з шланга.
5.7. Забивання (затор) в шлакопроводах.
5.7.1. Ознаками затору можуть бути:
- зростання опору шлакопроводу;
- підвищення тиску на напорі насосів;
- підвищення рівня пульпи в приямках;
- мале навантаження електродвигуна насоса;
- немає виходу пульпи на золовідвалі.
5.7.2. Для усунення затору необхідно:
- переключити працюючий насос на резервний пульпопровід або включити резервний насос;
- забитий пульпопровід поставити на промивку;
- провести очистку металовловлювача;
- вивести пульпопровід в ремонт для очистки.
Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 207; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!