ПОЗЫВНЫЕ ДИСПЕТЧЕРСКИХ СЛУЖБ И ПУНКТОВ
4.5.1. Полный позывной диспетчерского пункта состоит из двух частей: географической и функциональной. Например: Rostov Control, Tolmachevo Ground, Irkutsk Approach, Kurumoch Tower. Названия российских диспетчерских пунктов имеют следующие английские соответствия:
| Название пункта | Русский позывной | Английский позывной | Пример |
| ДПР | Руление | Ground | Tolmachevo Ground |
| СДП | Старт | Tower | Kurumoch Tower |
| ДПК | Круг | Radar | Knevichi Radar |
| ДПП | Подход | Approach | Irkutsk Approach |
| РЦ (ВРЦ) | Контроль | Control | Rostov Control |
| ПДП | Посадка | Precision (для оборудованных посадочной системой радиолокации) Tower (для необорудованных системой радиолокации) | Vnukovo Precision |
| КДП МВЛ | Вышка | Tower | Pervaia Tower |
4.5.2. При установлении удовлетворительной связи, а также при условии, что при этом не возникает никакой двусмысленности, название местоположения и/или индекс позывного диспетчерского пункта можно опустить.
РАДИОТЕЛЕФОННЫЕ ПОЗЫВНЫЕ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
4.6.1. Для ведения радиотелефонной связи используются присваиваемые воздушным судам позывные, которые могут иметь следующий вид:
| Тип позывного | Пример |
| а) знаки, соответствующие регистрационным знакам воздушного судна, либо: наименование фирмы-производителя или модели ВС и знаки, соответствующие регистрационным знакам воздушного судна | F-ABCD RA-85411 N-ML8FZ Gulfstream R-ABCD |
| б) радиотелефонный позывной эксплуатанта ВС и последние четыре знака регистрационного знака ВС | HiFlyABCD |
| в) радиотелефонный позывной эксплуатанта ВС и обозначение рейса | HiFly45 |
| г) трехбуквенный код эксплуатанта ВС и обозначение рейса | HFA 45 (Hotel Foxtrot Alpha 45) |
4.6.2. После установления двусторонней связи и при условии, что информация и указания диспетчера одному ВС не будут приняты другим ВС, по инициативе диспетчера позывные ВС могут быть сокращены следующим образом:
|
|
|
| Вид сокращенного позывного | Пример |
| а) первый и последние два (для пятизначных) или три знака (для шести-семизначных) регистрационного знака ВС | F-CD 411 (для российских ВС) N-8FZ Gulfstream R-CD |
| б) радиотелефонный позывной эксплуатанта ВС и последние два знака регистрационного знака ВС | HiFly CD |
| в) позывные такого типа не имеют сокращенной формы | HiFly45 |
| г) позывные такого типа не имеют сокращенной формы | HFA 45 |
4.6.3. При наличии на одной частоте двух ВС со схожими позывными используется позывной, ограниченный с обеих сторон позывным эксплуатанта, с информацией об этом сначала экипажа ВС, вышедшего на связь позднее:
SCA9342, SCA, caution, SCI 9342 is also on this frequency, acknowledge.
СЦА9342, СЦА, внимание, СЦИ9342 также на этой частоте, подтвердите, как приняли.
SCA9342, copied.
СЦА9342, записал.
SCI9342, SCI, caution, SCA9342 is also on this frequency, acknowledge.
|
|
|
СЦИ9342, СЦИ, внимание, СЦА9342 также на этой частоте, подтвердите, как приняли.
SCI9342, rоgеr.
СЦИ9342, вас понял.
4.6.4. Экипаж воздушного судна, имеющего категорию турбулентности следа, свойственную тяжелым воздушным судам, при первом установлении радиотелефонной связи с диспетчерским пунктом руления при вылете и с диспетчерским пунктом подхода при прилете, после позывного своего ВС произносит слово "HEAVY - "ТЯЖЕЛЫЙ". Диспетчер в своем ответе слово "heavy" может опускать.
Krasnoyarsk Approach, HiFly 45 heavy, position.
Красноярск Подход, ХайФлай 45 тяжелый, даю место.
HiFly 45, Krasnoyarsk Approach, go ahead.
ХайФлай 45, Красноярск Подход, на приеме.
ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ
4.7.1. При передаче числовых значений над территорией РФ используются следующие единицы измерения:
| Расстояние | км |
| Distance | kilometers'* |
| Высота полета | м |
| Height | meters |
| Эшелон полета | м |
| Flight level | meters |
| Эшелоны полета ИКАО (там, где их использование над территорией РФ оговорено международными соглашениями) | в сотнях футов |
| Flight levels | in hundreds of feet |
| Скорость полета (приборная, истинная, путевая) | км/час |
| Airspeed (indicated, true, ground speed) | kilometers per hour |
| Вертикальная скорость | м/сек |
| Rate (of climb, of descent) | meters per second |
| Скорость ветра на эшелоне (высоте) полета | км/час |
| Upper wind velocity | kilometers per hour |
| Скорость ветра у земли | м/сек |
| Wind velocity | meters per second |
| ________________________________________ | |
| * В радиотелефонной связи на английском языке слово "kilometers" произносится c ударением на втором слоге. | |
| Направление ветра на эшелоне (высоте) полета (от истинного меридиана) | градусы |
| Upper wind direction (true meridian) | degrees |
| Направление ветра у земли (от магнитного меридиана) | градусы |
| Surface wind direction (magnetic meridian) | degrees |
| Высота облачности | м |
| Cloud height | meters |
| Количество облачности | см. Примечание |
| Cloud amount | |
| Видимость на ВПП (дальность видимости) | м; км |
| Visibility (runway visual range) | meters; kilometers |
| Давление на аэродроме | мм рт. ст.; гектопаскали |
| QFE | millimeters; hectopascals |
| Давление, приведенное к уровню моря | мм рт. ст.; гектопаскали |
| QNH | millimeters; hectopascals |
| Температура | градусы Цельсия |
| Temperature | degrees Celsius (Centigrade) |
| Остаток топлива | в часах и минутах |
| Endurance | in hours and minutes |
| Магнитный путевой угол взлета и посадки | градусы |
| Take-off and landing magnetic track | degrees |
| Маркированный номер ВПП | десятки градусов |
| Marked runway number | tens of degrees |
Примечание: При передаче данных о количестве облачности используются следующие слова:
|
|
|
|
|
|
| Ясно | - | sky clear |
| Незначительная | - | few cloud |
| Разбросанная | - | scattered |
| Значительная | - | broken |
| Сплошная | - | overcast |
4.7.2. Во избежание неправильного понимания эшелонов полета, удаления, высот, скорости ветра, поступательной и вертикальной скорости при ведении радиообмена на английском языке единицы измерения произносятся во всех случаях, за исключением единиц измерения давления, которые обязаны произноситься на горных аэродромах, а на равнинных могут опускаться.
Примеры:
| Эшелон 1800 | Flight level 1800 meters |
| Удаление 15 | Distance 15 kilometers |
| Высота 500 | Height 500 meters |
| Ветер 120 градусов 5 | Wind 120 degrees (at) 5 meters per second |
| Скорость 350 | Speed 350 kilometers per hour |
4.7.3. При выполнении международных полетов российскими экипажами используются единицы измерения, указанные в Сборниках аэронавигационной информации стран, над которыми выполняется полет.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 278; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!