Перший етап компоновки редуктора
Перший етап застосовують для приблизного знаходження положення зубчастих коліс та шківа відносно опор для подальшого знаходження опорних реакцій та підбору підшипників.
Окреслюємо внутрішню стінку корпуса
а) приймаємо зазор між торцем ступиці колеса та внутрішньої стінки корпуса:
мм (7.1)
б) приймаємо зазор від кола вершин зубців колеса до внутрішньої стінки корпуса:
мм (7.2)
в) приймаємо відстань між наружним діаметром підшипника ведучого вала та внутрішньої стінки корпуса:
мм (7.3)
7.2 Попередньо примічаємо радіальні шарикові підшипники: для ведучого валу- середньої серії, а для веденого – легкої серії; габарити підшипників вибираємо за діаметром вала у місці посадки підшипників dn1=25 мм, dn2=30 мм (табл. П 8) [1].
Таблиця 7,1
| Умовні позначення підшипника | d | D | B | Вантажопід’ємність, кН | |
| Розміри, мм | С | Со | |||
| 305 | 25 | 62 | 17 | 17,3 | 11,4 |
| 208 | 40 | 80 | 18 | 25,1 | 17,8 |
Знаходимо відстань на ведучому валу
(7.4)
|
|
|
Приймаємо l 1 = 49 мм
Глибина гнізда підшипника
, де для болтів М12 
мм (табл. 8.3) [1]
мм (7.5)
7.5 Товщину фланця 
кришки підшипника приймаємо приблизно рівною діаметру d0 отвору, у цьому фланці 
мм (рис. 10.7) [1]
7.6 Висоту головки болта
(7.6)
Приймаємо 
мм
7.7 Встановлюємо зазор між головкою болта та торцем шківа в 10 мм.
7.8 Ширина шківа буде дорівнювати (табл. 5.8) [1]
(7.7)
7.9 Таким чином
(7.8)
Приймаємо 
Знаходимо відстань на веденому валу
(7.9)
Приймаємо l2=49мм
Перевірка довговічності підшипників
Ведучий вал
З попередніх розрахунків маємо: 
Q=590,5 H.
З першого етапу компоновки маємо: 
мм, , 
Реакції опор:
В площині XZ
(8.1)
В площині YZ
;
(8.2)
;
(8.3)
|
|
|
Н
8.2 Перевірка 
(8.4)
Сумарні реакції
(8.5)
(8.6)
Будуємо епюри згинальних моментів
В площині XZ:
(8.7)
В площині YZ:
(8.8)
(8.9)
(8.10)
Будуємо епюри крутячих моментів
(8.11)
8.6 Підбираємо підшипники по більш навантаженій опорі 2
Для примічених підшипників 306 (табл. П 8) [1] dn1=25 мм, D1=62 мм, B=17 мм,
C=17,3 кН, C0=11,4 кН.
Мал..8.1 Ведучий вал редуктора.
8.7 Еквівалентне навантаження за формулою (7.5) [1]
(8.12)
де радіальне навантаження 
осьове навантаження 
V – коефіцієнт обертання, рівний 1 при обертанні внутрішнього кільця відносно напряму навантаження;
Kб =1 (табл.7.2) [1];
KТ =1 (табл.7.1) [1].
|
|
|
Відношення: 
Цьому значенню відповідає е =0,33 (табл.7.3) [1];
Відношення: 
тому X=0,56; Y=1,6
8.8 Розрахункова довговічність, млн.об. (7.3) [1]
(8.13)
8.9 Розрахункова довговічність, г
(8.14)
Ведений вал
З попередніх розрахунків маємо: 
Fа2= 
H; З першого етапу компоновки маємо:l 2=49мм, 
Реакції опор:
В площині XZ
(8.15)
В площині YZ
;
(8.16)
;
(8.17)
Мал. 8.2 Ведений вал редуктора.
8.11 Перевірка 
(8.18)
Сумарні реакції
(8.19)
(8.20)
Будуємо епюри згинальних моментів
|
|
|
В площині XZ:
(8.21)
В площині YZ:
(8.22)
(8.23)
Будуємо епюри крутячих моментів
(8.24)
8.15 Підбираємо підшипники по більш навантаженій опорі 3
Для кулькових радіальних підшипників 209 легкої серії (табл. П 8) [1] dn2=40 мм,
D1=80 мм, B=18 мм, C=25,1 кН, C0=17,8 кН.
8.16 Еквівалентне навантаження за формулою (7.5) [1]
, цьому значенню відповідає е = 0,160 (табл.7.3) [1];
Відношення: 
тому X=0,56; Y=2,00
8.17 Розрахункова довговічність, млн.об. (7.3) [1]
(8.25)
8.18 Розрахункова довговічність, г
(8.26)
9. Перевірка міцності шпоночних з‘єднань
Шпонки призматичні зі округленими торцями. Розміри перетинів шпонок і пазів і довжини шпонок по СТ СЄВ 189-75 (табл.6.9) [1].
Матеріал шпонок – сталь 45 нормалізована.
9.1 Напруга зминання та умова міцності за формулою (6.22) [1]
(9.1)
Допустимі напруги зминання при сталевій ступиці 
Н/мм2, при чавунній 
Н/мм2.
Ведучий вал
З двох шпонок – під шестернею та під шківом – більш навантажена друга (менший діаметр вала і тому менші розміри поперечного перетину шпонки).
Перевіряємо шпонку під шківом
d=20,6 мм, b´h= 6´6 мм, t=3,5 мм,
довжина шпонки l=56 мм (при довжині ступиці шківа 64 мм), момент на ведучому валу
; Н 
м
(матеріал шківа – чавун СЧ 15 – 32)
Ведений вал
З двох шпонок – під зубчастим колесом та під полумуфтою – більш навантажена друга.
Перевіряємо шпонку під полумуфтою
d=36 мм, b´h=10´8 мм, t=5 мм,
довжина шпонки l=80 мм (при довжині ступиці полумуфти МУВП-І-40-500, 110 мм).
(матеріал полумуфти МУВП – чавун СЧ 21 – 40)
Умова 
виконана.
Уточнений розрахунок валів
Приймаємо, що нормальні напруги від вигину змінюються за симетричним циклом, а дотичні від кручення – по віднульовому (пульсуючому циклу). Будемо робити розрахунок для припустимо небезпечних перетинів кожного з валів.
Ведучий вал:
Матеріал вала – сталь 45 нормалізована, 
Н/мм2.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 193; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!