Основні розміри шестерні та колеса
Діаметри ділильні
мм (3.7)
мм (3.8)
Перевіряємо правильність підрахунку
мм (3.9)
Діаметри вершин зубців
da1=d1+2mn= 56+2×2,5=61 мм (3.10)
da2=d2+2mn=224+2×2,5=229 мм (3.11)
3.9 Діаметри западин
df1=d1 –2.5mn=56 - 2.5×2,5 = 49,75 мм (3.12)
df2=d2 –2.5mn=224 - 2.5×2,5 = 217,75 мм (3.13)
Ширина колеса
b2=yba× aw=0.25 .140 = 35 мм (3.14)
Ширина шестерні
b1= b2+5=35+5=40 мм (3.15)
3.12 Знаходимо коефіцієнт ширини шестерні по діаметру
(3.16)
Знаходимо швидкість коліс та ступінь точності передачі
(3.17)
|
|
|
3.14 При такій швидкості слід приймати 8-у ступінь точності
3.15 Перевірка дотичної напруги за формулою (3.6) [1]
(3.18)
3.16 Коефіцієнт навантаження 
(3.19)
По табл. 3.5 [1], при 
, НВ<350 і симетричному розташуванні коліс КНb=1,03
По табл. 3.4 [1], при 
і 8-у ступені точності 
По табл. 3.6 [1], для косозубчастих коліс при v<5 м/с 
Недовантаження передачі дорівнює
Сили, діючі у зачепленні
Колове зусилля:
(3.20)
Радіальне зусилля:
(3.21)
Осьові зусилля:
Fа= Ft tnb =1535,5 × tn10,58° =192,5 Н. (3.22)
3.19 Перевіряємо зубці на витривалість по напругам вигину (3.25) [1]
(3.23)
Коефіцієнт навантаження 
По табл. 3.7 [1], при , НВ<350 і симетричному розташуванні коліс відносно опор КFb=1,06
По табл. 3.8 [1], при v<3 м/с 
|
|
|
(3.24)
- коефіцієнт, враховуючий форму зубця та залежність від еквівалентного числа зубців 
у шестерні 
(3.25)
у колеса 
(3.26)
За ДСТУ 21354-75 (стор. 35) [1] YF1=4,03 і YF2=3.6
Допустима напруга
За табл. 3.9 [1], для поліпшеної сталі 45 приНВ<350
для шестерні s0F lim b1=1,8НВ=1,8·230=414 Н/мм2 (3.27)
для колеса s0F lim b2=1,8НВ=1,8·200=360 Н/мм2 (3.28)
- коефіцієнт безпеки
- табл. 3.9 [1]
- для відливок
(3.29)
Допустима напруга
для шестерні 
Н/мм2 (3.30)
для колеса 
Н/мм2 (3.31)
Знаходимо відношення 
для шестерні 
Н/мм2 (3.32)
для колеса 
Н/мм2 (3.33)
|
|
|
Далі розрахунок ведеться для меншого відношення
3.21 Знаходимо коефіцієнти 
і 
(3.34)
Для середніх значень коефіцієнта торцевого перекриття 
і 8-го ступеня точності 
(стор. 39) [1]
3 .22 Перевіряємо міцність колеса по формулі (3.23) :
Н/мм2 < 
Н/мм2
Попередній розрахунок валів
Попередній розрахунок валів на кручення проведемо за зниженими допустимими напругами.
Ведучий вал:
4.1 Знаходимо діаметр вихідного кінця вала при допустимій напрузі 
Н/мм2 за формулою (6.16) [1]
(4.1)
Приймаємо 
(стор. 95) [1]
Діаметр вала під підшипники приймаємо 
Діаметр вала під шестерню приймаємо 
Ведений вал :
4.2 Знаходимо діаметр вихідного кінця вала при допустимій напрузі 
Н/мм2 за формулою
(4.2)
Приймаємо db2=36 мм (стор. 95) [1]
Діаметр вала під підшипники приймаємо dn2 = 40 мм
Діаметр вала під колесо приймаємо dk2 =45 мм
Конструктивні розміри шестерні та колеса
5.1 Шестерню виконуємо як одне ціле з валом d1=56 мм, da1=61 мм, b1=40 мм
5.2 Колесо лите (рис. 8.3 табл. 8.1) [1] d2=224 мм, da2=229 мм, b2=35 мм
|
|
|
5.3 Діаметр ступиці dст = 1,6 
dk2 =1,6 45=72 мм (5.1)
Приймаємо dст=80 мм.
5.4 Довжина ступиці 
(5.2)
Приймаємо lст =65мм
5.5 Товщина ободу So=(2.5÷4) 
mn (2,5 
2,=6,25 ÷10 мм (5.3)
Приймаємо 
мм
5.5 Товщина диска С = 0,3 b2=0.3 35=10,5мм (5.4)
Конструктивні розміри редуктора
(рис. 8.18 табл. 8.3) [1]
Товщина стінок корпуса і кришки
мм (6.1)
Приймаємо 
мм
мм (6.2)
Приймаємо 
мм
Товщина фланців та поясів корпуса і кришки
Верхній пояс корпуса і пояс кришки
мм (6.3)
мм (6.4)
Нижній пояс корпуса
мм (6.5)
Приймаємо 
мм
Діаметри болтів
- фундаментних
мм (6.6)
Приймаємо М16
- які кріплять кришку до корпусу у підшипників
мм (6.7)
Приймаємо М12
- які з‘єднують кришку з корпусом
(6.8)
Приймаємо М8
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 210; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!