Устройство аккумуляторной (кислотной) батареи, ее назначение и технические данные.
Устройство. В кислотном аккумуляторе электродами являются свинцовые пластины, покрытые так называемыми активными массами, которые взаимодействуют с электролитом при электрохимических реакциях в процессе заряда и разряда.
Пластины аккумулятора могут иметь конструкцию поверхностного или намазного типа. Пластины поверхностного типа отливают из свинца; поверхность их, на которой происходят электрохимические реакции.
В аккумуляторных батареях тепловозов применяют пластины намазного типа . в котором устроен ряд ячеек, заполняемых пастой.
Ячейки пластин после заполнения пастой закрывают свинцовыми листами с большим количеством отверстий. Эти листы предотвращают возможность выпадания из пластин активной массы и не препятствуют в то же время доступу к ней электролита
Намазные пластины имеют большую поверхность соприкосновения с электролитом и хорошо им пропитываются, что способствует уменьшению массы и размеров аккумулятора и позволяет получать при разряде большие токи.
Кислотный аккумулятор состоит из положительных и отрицательных электродов, размещенных в баке с электролитом. Активным веществом положительных электродов служит двуокись свинца, а отрицательных — губчатый свинец. Электролитом служит водный раствор серной кислоты. Электроды соединены баретками в положительные и отрицательные полублоки, к которым припаяны контакты. Каждый положительный электрод помещается между двумя отрицательными электродами и отделяется от них сепараторами. Бак сверху закрыт крышкой, в которой имеется пробка, закрывающая отверстие для заливки электролита. Батарея имеет разные емкости в зависимости от режима разряда.
|
|
|
Типы кислотных АБ
Батарея 32ТН-450 (пусковой ток – 1700А).
Аккумуляторная батарея 32ТН-450 устанавливается на тепловозах ТЭМ2 и 2М62
Условное обозначение: 32 — количество аккумуляторов в батарее; Т — тепловозная;
Н — намазная; 450 — емкость при 10-часовом режиме разряда, А-ч.
Батарея 48ТН-450.
Аккумуляторная батарея 48ТН-450 устанавливается на тепловозах ТЭМ7 и 2ТЭ116
При прохождении тока через пластины и электролит , происходят химические процессы в результате которых изменяется химический состав электролита и пластин. Если после этого замкнуть выводы аккумулятора на внешнюю цепь то в электролите и пластинах начнутся обратные химические процессы . Химический состав пластин и электролита возвращается к первоначальному состоянию , но при этом в цепи проходит электрический ток. Процесс заряда и разряда АБ можно повторять много раз.
Необходимо, чтобы аккумуляторная батарея содержалась в чистоте, а перемычки в местах контактов и крепежные детали были смазаны тонким слоем технического вазелина. Для своевременного удаления образующегося газа отверстия в пробках банок не должны быть засорены , а должны быть хорошо вентилируемыми .
|
|
|
Ослабшие контактные соединения при включении нагрузки на батарею искрят, что угрожает взрывом гремучего газа в отсеке и банках батареи. Ослабшие крепления можно обнаружить по налету окислов, образовавшемуся на контактных поверхностях. В жаркое время года рекомендуется выборочно контролировать уровень электролита.
7. Электрическая цепь зарядки аккумуляторной батареи, контроль зарядки аккумуляторной батареи. Особенности цепи зарядки, неисправности и выход из положения.
. Подзаряд АБ происходит по цепи: плюс выпрямителя, СРL2, ТТ-Т2, тиристор V7, рубильник SA3, предохранитель F1, провод Н01, АБ-GВ1 и GB2, провод Н02, предохранитель F2, рубильник SA3, шунт А-RS минус выпрямителя.
Подзаряд разряженных АБ происходит током не более 31А. По мере подзарядки, напряжение на АБ растёт, и при достижении определённой величены стабилизируется. Ток батареи измеряется амперметром РА.
Заряд батареи может происходить от розетки Х40, для этого необходимо рубильник SA3 установить в положение «Источник депо» а рубильник SA2 в положение «Нормально» или в среднее положение.
|
|
|
При снятии напряжения на трансформаторе Т1 (отключение ГВ, проезд н/вставки и т.д.) цепи управления автоматически переключаются на питание от АБ – GB1, GB2, по цепи: - плюс батарея GB2, провод Н01, предохранитель F1, рубильники SA3, рубильники SA1, SA2, провод Э01, и одновременно через дроссель L1, рубильники SA1, SA2, провод Э03, цепи управления, корпус-шунт амперметра RS, рубильник SA3, предохранитель F2, провод Н02, минуc батареи GВ1.
Примечание: 1. Шкаф питания А25 – служит для питания цепей управления стабилизированным напряжением 50V, а так же для подзарядки АБ.
| Отсутствие выделения газов из аккумулятора при заряде | Внутреннее короткое замыкание аккумулятора. Короткое замыкание аккумулятора за счет нарушения изоляции между соседними аккумуляторами или между аккумулятором и корпусом батареи | Заменить аккумулятор. Устранить короткое замыкание. Заменить аккумулятор, имеющий короткое замыкание. |
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 1062; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!