Между государствами СНГ и Балтии
Основными документами, регламентирующими условия перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами-участниками Содружества Независимых Государств и стран Балтии ( быв-шими республиками СССР), являются Правила перевозок скоропортящихся грузов в СМГС ( Приложение 4 к СМГС ) с учетом особенностей применения отдельных норм СМГС к этим перевозкам и разработанная в их развитие «Инструкция по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между государствами – участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой» ( № ДЧ-1997 от 1998 г. ). В 2004-06 г.г. к этим документам добавились :
- « Порядок эксплуатации вагонов, переоборудованных из рефриже-раторных вагонов, и условия перевозок в них продовольственных, отдельных видов скоропортящихся и других грузов в международном сообщении между государствами - участниками Содружества, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой», введенный в действие с 1 ноября 2004 г. ;
- « Условия перевозок грузов в собственных ( приватных) крупно-тоннажных рефрижераторных контейнерах на сцепах специализированных платформ в международном сообщении», утвержденные на 39-ом заседании Совета СНГ по ж.д. транспорту 16-17 ноября 2004 г. и введенные в действие с 1 января 2005 г.;
- «Инструкция по обслуживанию перевозок СПГ в рефрижераторных вагонах в международном сообщении между государствами СНГ и Балтии», утвержденная на 43-ем заседании Совета по железнодорожному транспорту 11-13 апреля 2006 г. и введенная в действие с 1 июня 2006 г.
|
|
|
Действующие Правила перевозок скоропортящихся грузов в СМГС ( Приложение № 4 к СМГС ) очень расплывчаты, декларативны, не содержат требований к качеству и упаковке грузов, их укладке в вагоны, не содержат температурных режимов, предельных сроков перевозки, климатических периодов и т.п. Они предоставляют грузоотправителю право выбора подвижного состава, способа перевозок скоропортящихся грузов, скорости доставки и других условий перевозки практически без всяких ограничений.
С целью конкретизации основных положений Правил перевозок скоропортящихся грузов в СМГС применительно к перевозкам СПГ между государствами СНГ и Балтии была разработана Инструкция № ДЧ-1997, введенная в действие в 1998 г.
Инструкция устанавливает порядок обслуживания сопровождающими рефрижераторные секции и АРВЭ бригадами механиков и работниками железных дорог перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении между странами СНГ и Балтии в вагонах и контейнерах, принадлежащих железным дорогам и собственникам ( приватных ).
|
|
|
Способ перевозки скоропортящихся грузов ( с охлаждением, с венти-лированием, с обогревом или в режиме «термос» ), род вагона ( рефри-жераторный, термос, крытый) или крупнотоннажного контейнера определяются отправителем и указываются в накладной в графе « Особые заявления отправителя». Если нет такого указания, тогда считается, что нет необходимости в охлаждении, вентилировании, обогреве груза или в перевозке его в изотермическом вагоне в режиме «термос».
При выборе способа перевозки скоропортящихся грузов отправитель должен учитывать максимально возможную продолжительность транспортировки перевозимого груза, время года (таблица 6.2.) и климати-ческие условия на всем пути следования груза.
Ответственность за последствия неправильного выбора способа перевозки и рода вагонов, а также за несоблюдение других нижеуказанных требований СМГС несет отправитель.
Таблица 6.2.
Периоды года, на основании которых определяется способ перевозки скоропортящихся грузов
| Дороги и участки дорог | Периоды года | ||
| летний | переходный | зимний | |
| 1. Туркменская (кроме участка Бейнеу-Чарджоу 1), Узбекская (кроме участков Келес-ТашкентТоварный-Сырдарьинская- -Хаваст-Бухара, Бухара-Чарджоу 1, Ха- васт-Коканд-Карасу ), Таджикская, Азербайджанская, Грузинская, Армянс- кая, Северо-Кавказская (участок Махач- кала 1 Сортировочная-Самур) | с 16 марта по 14 ноября | с 15 ноября по 15 марта | Нет |
| 2. Туркменская (участок Бейнеу-Чард- жоу 1), Узбекская (участки Келес- Ташкент Тов.-Сырдарьинская-Хаваст- Бухара, Бухара-Чарджоу, Хаваст-Коканд-Карасу), Киргизская, Казахстанская (участки Пахтаарал-Джетысай; Джусалы-Разъезд 32; Туркестан-Сары-Агач) | с 16 марта по 14 ноября | с 15 ноября по 14 декабря и с 16 февраля по 15 марта | с 15 декабря по 15 февраля |
| 3. Казахстанская (участок Арысь-Чу- Алма-Ата), Северо-Кавказская (кроме участка Махачкала1 Сорт.-Самур). | с апреля по ноябрь включительно | декабрь и март | с января по февраль включительно |
| 4. Донецкая, Приднепровская, Одесская, Львовская, Юго-Западная, Южная, Молдавская | с апреля по октябрь включительно | ноябрь и март | с декабря по февраль включительно |
| 5. Октябрьская (участки севернее Суоярви 1 и Петрозаводска), Горьковская, Северная (участки севернее Вологды), Свердловская (кроме северных участков), Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская (кроме участка Лена-Восточная - Хани(искл), Забайкальская, Дальневосточная (кроме участков Хани-Дипкун(вкл.), Дипкун(искл.) – Комсомольск-на-Амуре, Штурм-Нерюнгри-Грузовая), Сахалинская | с мая по сентябрь включительно | октябрь и апрель | с ноября по март включительно |
Продолжение табл. 6.2.
|
|
|
|
|
|
| 6. Свердловская (северные участки Нижневартовск – Усть-Ягун – Новый Уренгой, Серов-Приобье, Тавда - Устье-Аха), Дальневосточная (участки Хани-Дипкун(вкл.), Дипкун(искл.)-Комсомольск на – Амуре, Штурм-Нерюнгри-Грузовая) | с 16 мая по 14 сентября включитель-но | с 15 сентября по 15 октября и с 15 апреля по 15 мая | с 16 октября по 14 апреля включитель-но |
| 7. Восточно-Сибирская (участок Лена-Восточная-Хани(искл.)). | с июня по август вкл. | май и сентябрь | с октября по апрель вкл. |
| 8. Остальные дороги и участки дорог, не поименованные выше | с мая по октябрь вкл. | ноябрь и апрель | с декабря по март вкл. |
Условия перевозок скоропортящихся грузов (требования к качеству продуктов, упаковке и таре, способы и высота укладки грузов в вагонах, температурные режимы и предельные сроки перевозки и т.п. ) в международном сообщении между государствами СНГ и Балтии были регламентированы Инструкцией № ДЧ-1997 и действовали до 2006 г. без изменений.
В 2005 г. Инструкция была откорректирована в связи с большими изменениями, произошедшими на сети ж.д. государств СНГ и Балтии, и с учетом новых нормативных документов по условиям перевозок скоропортящихся грузов. Однако затем было принято решение выпустить отдельные инструкции по условиям перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах, вагонах-термосах, крытых вагонах и универсальных контейнерах в дополнение к уже двум действующим документам, регламентирующим условия перевозок СПГ в ИВ-термосах и в собственных (приватных) рефрижераторных контейнерах. Таким образом, вместо одной Инструкции будут использоваться 6 нормативных документов по условиям перевозок скоропортящихся грузов между государствами СНГ и Балтии.
Первая такая отдельная Инструкция по перевозке скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах уже введена в действие с 1 июня 2006 г., оставшиеся три ( по вагонам-термосам, крытым вагонам и универсальным контейнерам ) разрабатываются и согласовываются. До их утверждения Советом по ж.д. транспорту государств-участников Содружества действуют положения Инструкции № ДЧ-1997, за исключением регламентации условий перевозок скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах. В связи с этим в настоящем справочнике-пособии приведены действующие предельные сроки перевозок скоропортящихся грузов отдельно в рефриже- раторных вагонах, в вагонах-термосах и крытых вагонах ( таблицы 6.3. ¸ 6.10. ).
Таблица 6.3.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 326; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!