Рассчитать контрольное число номера вагона 7826421.



7 8 2 6 4 2 1

2 1 2 1 2 1 2

1+4+8+4+6+8+2+2=35:10= 3 (ост5)

10 - 5=5—это и есть контрольное число вагона, т.е. номер вагона 78264215

БИЛЕТ №3

Назовите три уровня реализации АСУЖТ

Цель создания системы ДИСПАРК

Записать макет прибытия грузового поезда №2318 (индекс 2300 043 2308) на стацию Фрязево машинист Потапов табельный номер 00045 явка 09:30

1. Назовите три уровня реализации АСУЖТ

 

Функции АСУЖТ реализуются на трёх уровнях управления:

1. верхнем – министерство,

2. среднем – управления железных дорог,

3. нижнем – линейные предприятия.

 

На первом (нижнем ) уровне АСУЖТ функционируют системы АСУ узла, сортировочной (АСУСС) и грузовой (АСУГС) станции, АСУ других линейных предприятий. Именно здесь зарождается основная первичная информация, которая затем обрабатывается в АСУЖТ. Эта информация либо вводится работниками с автоматизированных рабочих мест, либо регистрируется в автоматическом режиме.

На втором уровне АСУЖТ функционирует АСУ дороги. На этом уровне автоматизируются в основном функции дорожных служб. Подсистемы второго уровня используют ЭВМ ИВЦ дорог.

На третьем (верхнем ) уровне АСУЖТ автоматизируются функции главных управлений ОАО «РЖД». Здесь же создан автоматизированный диспетчерский центр управления (АДЦУ ИПС), предназначенный для автоматизации диспетчерского руководства по управлению перевозочным процессом и грузовой работе. В центре осуществляется контроль за эксплуатационной ситуацией по сети дорог, а также за передвижением выделенных объектов: экспортных маршрутов, транзитных контейнеров и т.д. Подсистемы третьего уровня используют ЭВМ ГВЦ МПС.

2. Цель создания системы ДИСПАРК

Полное название комплекса: «Автоматизированная система пономерного учета, контроля дислокации, анализа использования и регулирования вагонного парка на РЖД», сокращенно ДИСПАРК, что означает Д – диалоговая; И-информационно-управляющая; С – система; П – парка грузовых вагонов. В условиях перехода к рыночной экономике и разделения парка грузовых вагонов между государствами СНГ и Балтии потребовалось создать новую систему управления вагонным парком.

Основными целями создания системы ДИСПАРК явились:

· контроль за соблюдением сроков доставки грузов,

·  работой межгосударственных стыков, использованием «чужих» вагонов;

· постановка вагонов в ремонт по фактически выполненному объему работ;

· выдача запрета на использование вагонов с неверной нумерацией;

учет общего наличия вагонов резерва, запаса, неисправных вагонов и работы с ними;

· автоматизация отчетности о грузовой работе;

· автоматизация пономерного контроля вагонов на подъездных путях и создание вагонной модели для подъездных путей дорожно-сетевого уровня;

· контроль дислокации порожних вагонов и анализ качества их подготовки к погрузке на пункте подготовки вагонов.

Поставленные цели достигнуты благодаря созданию вагонных моделей дорог и сети, в которых содержатся полные данные о грузовой работе, общем и пономерном наличии вагонов грузового парка и составляющих его элементах.

Организационная структура системы состоит из трех уровней: сетевого, дорожного, линейного.

 

Записать макет прибытия грузового поезда №2318 (индекс 2300 043 2308) на стацию Фрязево машинист Потапов  номер локомотива 01451 табельный номер 00045 явка 09:30

(:201 2308 2318 2300 043 2308 2300 15 03 15 40 05/03 0

Потапов:)-

БИЛЕТ№4

Какие принципы положены в основу разработки и создания АСУЖТ?

Основные функции системы ЭТРАН

Записать макет отправления грузового поезда №2318 со станции Орехово-Зуево (индекс 2300 043 2308) на стацию Фрязево машинист Потапов табельный номер 00045 явка 09:30

Какие принципы положены в основу разработки и создания АСУЖТ?

В основу разработки и создания АСУЖТ положены принципы:

Ø -оптимальности

Ø -целостности

Ø -иерархии

Ø -интеграции

Ø -формализации

АСУЖТ представляет собой систему, состоящую из совокупности технических средств вычислительной техники, программного обеспечения, средств телекоммуникаций и экономико-математических методов, а также аппарата управления, принимающего решения на основе автоматизированной обработки информации

Система призвана обеспечить подготовку минимума исходной информации. но за счет высокой интеграции информации на входе, достаточной для принятия управленческих решений .


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 2217; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!