Условия транспортирования и хранения жидких грузов
Жидкие грузы перевозят в специальном подвижном составе – цистернах (нефть и нефтепродукты, кислоты, сжиженные газы), бункерных полувагонах (битумы), автомобилях-бензовозах, молоковозах и др., грузовых судах – танкерах. Железнодорожные цистерны делятся на следующие три типа: для перевозки нефтепродуктов, для перевозки химических грузов и для перевозки пищевых грузов.
Схемы железнодорожных вагонов для перевозки жидких грузов приведены на рис.16.1, а характеристика цистерн – в табл. 16.2. Вагоны для перевозок нефтебитума (рис.16.1 б) имеют грузоподъемность . 40…45 т, объем четырех бункеров 53,6 м3, угол наклона бункера 85°.
Таблица 16.2.
Характеристика железнодорожных цистерн для перевозки жидких грузов
|
Параметры | Величины для цистерн, предназначенных для перевозки следующих грузов: | |||
| Нефтепро- дуктов | Кислот | Пропана | Молока | |
Грузоподъемность, т
Объем котла, м 
Размеры котла:
- диаметр внутренний, мм
- длина наружная, м
Диаметр колпака внутренний, мм
Размеры общие:
- длина по автосцепкам, м
- ширина, мм
- высота, мм
Масса вагона (тара), т
| 50…63,5 50…88,6 2600…3000 9,6…12,95 570 12,02…13,5 3080…3150 4615 23…25,3 | 52,2…65 32…54 2000…2600 10,5…11,1 570;1200 12,02 3000 4000…4425 20,4…22,5 | 22,9 54 2600 10,65 570 12,02 3020 4600 35,2 | 31,2 30,2 2012 10,56 570 12,02 3000 4550 23,3 |
а) 10770
|
|
|
300 570
 | |||
 | |||
3000
 | |||||
| | | ||||
4615
 | |||
 | |||
12020 3080
 |  |
б)
2676 2676 2676 2676 2780; 3180
 |  |  |  |  |  |  |
2490,
3940 2690
14060; 14620 3135
|
|
|
| | |
Рис.16.1. Железнодорожные вагоны для перевозки жидких грузов: цистерна для нефтепродуктов и химматериалов (а) и бункерный вагон для нефтебитума (б)
Промышленность изготовляет также специализированные цистерны для олеума, меланжа, фенола, этиловой жидкости, ацетальдегида, аммиака, хло-ра, патоки, спирта, виноматериалов, желтого фосфора, кальцинированной соды, поливинилхлорида, расплавленной серы, пасты сульфанола, жидкого пека, нафталина, капролактама, винилхлорида, ядохимикатов грузоподъемностью от 43 до 62 т.
Жидкие грузы могут перевозиться в цистернах, принадлежащих железной дороге, предприятиям-грузоотправителям или грузополучателям, или арендованных у железной дороги.
Автомобильным транспортом жидкие грузы перевозят в специализированных автомобилях-автоцистернах или в автопоездах, состоящих из тягача и полуприцепа-цистерны. Характеристика автопоездов с полуприцепом-цистерной приведена в табл.16.3.
Таблица 16.3.
Специализированные полуприцепы-автоцистерны для перевозки жидких грузов
|
Параметры
| Марки полуприцепов: | |||||
| 9674 | 9676 | В1-ОТА-13,5 | ППЦЗ-12-885М | |||
| Назначение Основной тягач Полная масса, т Объем цистерны, л Размеры, мм: - длина - ширина - высота | Для нефтепро-дуктов КамАЗ-5410 18,8 16300 8410 2500 3570 | Топливоза- правщик КамАз-5410 19,1 16300 8740 2500 3570 | Молоковоз КамАЗ-5410 19,1 13500 6570 2500 3200 | Для сжижен-ных газов ЗИЛ-441510 11,64 10580 (5,3т) 6400 2450 3150 | ||
Учитывая, что многие жидкие грузы относятся к категории опасных, к этим складам предъявляются повышенные требования по технике безопасности, пожарной и взрывной безопасности. Участки налива и слива опасных грузов должны быть удалены от стационарных сооружений и мест погрузки-выгрузки других грузов на 50 м, а от мест погрузки и выгрузки взрывчатых и ядовитых веществ на 125 м.
При работе и обслуживании складов нефтепродуктов, легко воспламеняющихся и горючих жидкостей рекомендуется руководствоваться Правилами технической эксплуатации резервуаров и Инструкциями по их ремонту. В соответствии с этими Правилами, нужно исключать возможности утечки материалов, испарения, загрязнения и смешивания разных типов жидкостей.
Причинами утечек могут быть повреждение резервуаров, трубопроводов, арматуры, неисправности оборудования и переполнение емкостей. Испарение происходит под воздействием воздуха в резервуаре, причем оно повышается с увеличением температуры. Причинами загрязнения и смешивания разных жидкостей являются небрежное обслуживание устройств и неправильное выполнение складских работ. Резервуары и их оборудование нужно осматривать в начале каждого рабочего дня и обслуживать в соответствии с эксплуатационной документацией. При обнаружении трещин, утечек, неравномерной осадки конструкций или неисправностей оборудования резервуары нужно освобождать от жидкого груза и выполнять необходимые ремонтные работы.
|
|
|
Осмотр, очистка и ремонт резервуаров и их оборудования выполняются с соблюдением установленных правил охраны труда и пожарной безопасности. Эти работы оформляют актами и регистрируют в Журнале технического обслуживания оборудования и устройств терминала.
В соответствии со СНиП на складах промышленных предприятий единовременно может храниться не более:
- при наземном хранении – 2000м3 легковоспламеняющихся жидкостей и 10000м3 горючих жидкостей;
- при подземном хранении – 4000м3 легко воспламеняющихся жидкостей и 20000м3 горючих жидкостей.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 322; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!