К месту работы и с работы по территории станции операторы поста ЭЦ должны проходить только по специально установленным маршрутам служебных проходов.
Оператор поста ЭЦ в пределах своего района обязан организовать работу так, чтобы обеспечивались безопасные условия труда.
Если при приеме дежурства оператор поста ЭЦ обнаружит нарушение габарита или другие отступления от требований «Правил по технике безопасности и производственной санитарии для работников станций и вокзалов», то он обязан доложить об этом дежурному по станции.
При нахождении на железнодорожных путях операторы поста ЭЦ обязаны соблюдать следующие меры предосторожности:
- носить жилет оранжевого цвета и быть одетыми так, чтобы одежда не мешала движениям, а пуговицы были застегнуты, обувь должна быть на широком низком каблуке, головной убор не должен мешать нормальной слышимости сигналов;
- обращать внимание на знаки безопасности условий труда, предупреждающую окраску, наносимую на сооружения и устройства, выполнять требования, предусмотренные этими знаками и предупреждающей окраской;
- проходить вдоль путей только по обочине пути или посередине междупутья и следить при этом за движущимися поездами, маневрирующими составами и локомотивами, отцепами вагонов, обращая внимание, нет ли в движущемся подвижном составе предметов, выступающих за пределы габарита, и др. При нахождении на междупутье во время движения составов по обеим смежным путям надо остановиться, стоя дождаться прохода (остановки) состава на одном из путей и лишь после этого идти по междупутью;
|
|
|
- при ходьбе обращать внимание на устройства и предметы, находящиеся на путях (предельные столбики, желоба гибких тяг, водоотводные лотки и колодцы, устройства СЦБ и связи и др.);
- при выходе на путь из-за подвижного состава, из зданий и других сооружений предварительно убедиться в отсутствии движущегося по этому пути подвижного состава;
- переходить пути под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава, не становиться на головку рельса, между рамным рельсом и остряком или в желоба на стрелочном переводе;
- при обходе группы вагонов или локомотивов, стоящих на путях, переходить путь на расстоянии от них не менее чем 3 м, а проходить в пространстве между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 5 м;
- при переходе через путь, занятый стоящим подвижным составом, на другую сторону пользоваться только переходными площадками вагонов. Запрещается подлезать под вагоны;
- прежде чем сойти с переходной площадки вагона на междупутье, убедиться в исправности подножки и поручней, в отсутствии посторонних предметов на междупутье, а также в отсутствии движущихся по смежному пути на опасном расстоянии локомотивов и вагонов. При сходе с тормозной площадки держаться за поручни;
|
|
|
- сходить и входить на тормозную площадку, специальную подножку только при стоянке подвижного состава;
- при следовании поездов со скоростью свыше 120 км/час находиться от ближнего рельса пути, по которому следует поезд, на расстоянии не менее 5 м, а при скоростях движения 60-120 км/ч – не менее 2 м. При движении поездов, а также при маневровых передвижениях составов и локомотивов заблаговременно отходить в безопасное место на обочине или междупутье.
При выполнении операций, связанных с маневровой работой, приемом и отправлением поездов, старший дежурный и оператор поста ЭЦ обязаны:
- подавать команду машинисту для движения локомотива только после установки стрелки в нужное положение;
- для закрепления подвижного состава от ухода пользоваться только исправными тормозными башмаками, не применять для закрепления вместо тормозных башмаков другие предметы;
- при пользовании тормозными башмаками брать тормозной башмак только за ручку;
- если тормозной башмак применяется для снижения скорости или остановки движущихся вагонов, то работник, укладывающий тормозной башмак на рельс, в момент укладки должен находиться на безопасном расстоянии от приближающихся вагонов, а после укладки отойти в сторону от пути на расстояние не менее 1,5 м.
|
|
|
На станциях с электрифицированными путями запрещается:
- приближаться и подносить предметы к находящимся под напряжением проводам контактной сети на расстояние ближе 2 м;
- прикасаться к электрическому оборудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие-либо предметы;
- приближаться на расстояние менее 10 м к оборванным проводам контактной сети, высоковольтных и низковольтных линий, а также к свисающим с проводов контактной сети или линий электропередачи посторонним предметам;
- при обнаружении обрыва проводов контактной сети или линий электропередачи, искрения на них, а также свисающих с проводов посторонних предметов необходимо немедленно сообщить об этом дежурному по станции.
До прибытия бригады района контактной сети (представителя района контактной сети или дистанции электроснабжения) опасное место должно быть ограждено и приняты меры недопущения приближения людей к месту обрыва проводов на расстояние ближе 8 м.
В случае если оборванные провода или другие элементы контактной сети выходят из габарита приближения строений к пути и могут быть задеты при проходе поезда, это место необходимо оградить сигналами остановки согласно Инструкции по сигнализации на железных дорогах, как место препятствия.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 504; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!