Техническая характеристика порта
Акватория ОАО «Красноярский речной порт» включает в себя участок реки от о. Сосновой до мыса Березовский, исключая Ладейские перекаты. Протяженность акватории порта составляет около 32 км.
За годы своей деятельности порт внес колоссальный вклад в экономику Красноярского края. Порт принимал активное участие и в строительстве: Красноярской, Хантайской, Курейской и Усть-Илимской ГЭС, Норильского горно-металлургического комбината. Помимо переработки грузов порт занимался перевозкой пассажиров на пригородных и транзитных линиях.
Собственные тепловозы помогают перемещать вагоны по территории порта. ОАО «КРП» имеет 11 железнодорожных путей, распределенных по грузовым районам: на «Злобино» - 6 ниток, на «Енисее» - 4, на «Песчанке» - все пути имеют выход на разные станции Транссибирской железнодорожной магистрали (Злобино, Енисей, и Коркино соответственно).
Порт также ведет собственную добычу песка, песчано-гравийной смеси и их реализацию.
В настоящее время порт является одним из крупнейших речных портов Восточной Сибири и самым крупным грузоперерабатывающим предприятием Енисейского бассейна.
Участок Енисей расположен на правом берегу р. Енисей. Коренными породами, слагающими район порта, являются глинистые сланцы и мергель с большим содержанием извести.
Схема компаний партнеров красноярского речного порта.
Структура порта. Районирование причалов и рейдов. Характеристика причального фронта и складского хозяйства
|
|
|
Красноярский речной порт занимает территорию 12795843 кв.м, имеет в своем составе четыре грузовых района, ремонтные мастерские, мастерские по ремонту флота, автотранспортное хозяйство, железнодорожный цех и другие вспомогательные цеха, обеспечивающие основную деятельность предприятия. Пропускная способность порта - 20 952,5 тыс.т. Протяженность причалов порта - 2613 пог. м, площадь открытых складов - 143759 кв. м, закрытых складов - 13300 кв. м.
На акватории порта расположены рейды Гремячий, Енисей, Молокова, Татышев, Соляной, Березовский.
В состав порта входят четыре грузовых района Енисей, Злобино, Песчанка, Гравийный.
Грузовой район Енисей расположен на правом берегу р. Енисей 4,5 км выше речного вокзала. Протяженность причальной стенки 744 пог.м, имеет 6 грузовых
причалов. Специализирован на переработке навалочных грузов, серы, химические, контейнеров, черных металлов. Причалы представляют собой металлическую стенку, шпунтовую, заанкерованную анкерными тягами диаметром 90мм, высота стенки 10м.
Минимальные глубины при проектном уровне 3,0 м.
Грузовой район Злобино расположен на правом берегу р. Енисей в районе 3,5-4,5 км ниже речного вокзала. Протяженность причальной стенки 760 пог. м, имеет 7 грузовых причалов. Специализирован на переработке соли и песка навалом, оборудования, тарно-штучных грузов и контейнеров. Минимальные глубины при проектном уровне 2,6 метра, на подходах 3,0 метра.
|
|
|
Грузовой район Песчанка расположен на левом берегу р. Енисей в районе 21-22 км. Протяженность причальной стенки 455 пог. м., имеет 5 причалов. Специализирован на переработке песка, тяжеловесных грузов. Минимальные глубины при проектном уровне 3,0 м.
Гравийный район специализирован на добыче и перевозках песка и песчано-гравийной смеси. Имеет в составе для добычи земснаряды типа ПЧС и плавкраны грузоподъемностью 5-16 тонн для выгрузки. Для перевозок песка и ПГС используются теплоходы ГТ и баржи Р.
Подготовка порта к навигации производится в соответствии с разработанным графиком текущего и капитального ремонта портовых сооружений, портальной и плавучей перегрузочной техники, судов и малой механизации.
В порту крайне остро стоит проблема морального и физического износа перегрузочной техники и технического состояния причалов. Так, в парке портальных кранов, которые свыше 90% укомплектованы импортными машинами, в настоящее время нормативный срок службы превысили более 70% кранов.
|
|
|
Но, несмотря на имеющиеся трудности, технические средства подготавливаются в установленные сроки. Также производится ремонт причальных стенок, необходимые тральные и водолазные работы по подчистке акватории.
Подготовка порта к навигации производится в соответствии с разработанным графиком текущего и капитального ремонта портовых сооружений, портальной плавучей техники, судов и малой механизации.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 604; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!