II. Не поднимаются оба пантографа при горящих сигнальных лампах на пульте (после включения на пульте всех трех кнопок пантографов).
Тогда нужно из коридоров осмотреть, вышли ли штока двух ПБ. При этом возможны следующие три варианта:
1.Если шток одной из ПБ уперся в диск механической блокировки ВВК – то нужно правильно закрыть и заблокировать шторы ВВК.
2.Если все шторы ВВК закр. и заблокированы правильно, но штока обеих ПБ не вышли – значит, или нет воздуха в пневматической ЦУ пантографами (менее 3,75 атм), или не питается катушка защитного вентиля 104.
Тогда из коридоров проверить, что отключены вниз разъединители 19 и 20 для ввода электровоза в депо, после чего можно включить принудительно защитный вентиль 104 за кнопку у кабины 1.
3.Если штока обеих ПБ вышли – то тогда проверить, что открыты краники В10 у обоих клапанов пантографов. Затем проверить, что давление воздуха в ЦУ пантографов не менее 3,75 атм.
III. ГВ не включается.
Тогда из коридора проверить, что давление воздуха в резервуаре ГВ не менее 5,8 атм (что включен АМД.Затем осмотром проверить, включаются ли РВ 204 и реле 207 на панели 3 – при включенных на пульте двух кнопках пантографов, кнопок «Выкл.ГВ», Вкл.ГВ и возврат реле». При этом возможны следующие 3 варианта:
1.Если РВ 204 и реде 207 не включаются – значит без питания провод Н41 (тогда при наличии времени осмотреть КЭ главного вала КМ и контакт кнопки «Выкл. ГВ»). Проверить, что на РЩ переключен «ПР» в положение «0» - самостоятельная езда.
На перегоне открыть первый ряд кнопок и поставить перемычку между проводом Н41 и Э1 у кнопок «Выкл. ГВ» и «ЦУ» на пульте машиниста.
|
|
|
Тогда кнопка «ЦУ» будет одновременно кнопкой «Выкл, ГВ» (при включенной кнопке «ВУ»). Для отключения ГВ нужно отключить кнопку «ЦУ».
2.Если РВ 204 включено, а реле 207 не включается – то тогда по зеленой сигнальной лампе «0,ХП» проверить, что ЭКГ стоит на «0» позиции.
На перегоне при опущенном пантографе привязать к якорю реле 207 веревочку на панели «3», вывести ее в коридор и поднять пантограф.
Затем включить ГВ из коридора, коснуться широкой отверткой или перемычкой двух левых клемм на электрических блокировках ВВК 251 или 252 (в цепи катушек РВ 204 и 4 вкл.).
Затем за веревочку кратковременно включить реле 207 – для включения дифференциального реле 21¸22 и реле 264.
3.Если РВ204 и реле 207 включены, а ГВ не включается – то попробовать включить ГВ из коридора, коснуться отверткой или перемычкой двух левых клемм на электрических блокировках ВВК 251 и 252.
Затем при опущенном пантографе осмотреть замыкающую блокировку АМД и при необходимости закоротить ее.
При перегорании катушки 4 вкл., можно включить ГВ с воздухом следующим образом:
3.1.Перекрыть краники В10 к обоим клапанам пантографов 247 и 248; принудительно включить РВ 204 на панели «3»; при открытой шторе ВВК и при навешанной заземляющей штанге на главный ввод трансформатора включить на пульте кнопки «Пантографы», «Пантограф задний», «Выкл. ГВ» – чтобы запитать катушку 4 уд.
|
|
|
3.2.Рукой нажать на якорь катушки 4 вкл. – для включения ГВ,
3.3.Снять заземляющую штангу с главного ввода трансформатора, закрыть шторы ВВК и поднять задний пантограф открытием краника В10 у клапана пантографа 247 (248) с включенным ГВ.
3.4.Ехать далее со всей защитой кроме РВ 204.
IV. ГВ включается и сразу отключается.
Это значит, что или происходит ложное отключение ГВ; или срабатывает РЗ 88 или РМТ; или не питается катушка 4 уд.
Д.Б.: Осмотром из коридора проверить, что на панели «3» включено РВ 204 (если нет- то осмотреть размыкающую блокировку ГП поз.1 на верхнем блокировочном валу ЭКГ, первую от СМ слева. Затем принудительно включить РВ 204).
При включенном РВ 204 и при поднятом пантографе включить кнопки «ВУ» и «ЦУ». Рукоятку КМ поставить на «АВ» – чтобы запитать провод Э7 и катушку 88 уд. (РЗ). Затем включить ГВ второй раз. При этом возможны следующие 3 варианта:
1.ГВ второй раз включается нормально. Значит, при первом включении было ложное отключение ГВ из-за отключенного реле 236 на панели «4», или из-за отсутствия контакта в размыкающей блокировке ГПО в цепи катушки 4 уд.
|
|
|
2.ГВ включается и сразу же отключается и на пульте загорается красная сигнальная лампа «РЗ» из-за «земли» во вторичной обмотке тр-ра.
Тогда на панели № 2А отсоединить любой провод от дросселя 85 для отключения катушки 88 вкл. и ехать далее без РЗ 88, чаще осматривать электровоз из коридоров.
3.ГВ включилось и сразу же откл. и на пульте не горит красная сигнальная лампа «РЗ» – значит, срабатывает РМТ или нет питания на катушке 4 уд.
Тогда для проверки опустить пантограф, перекрыть краники В10 у клапанов обоих пантографов 247 и 248, и включить ГВ с опущенным пантографом, для чего включить на пульте кнопки «Пантографы», Пантограф задний», Вкл. ГВ», «Вкл. ГВ и возврат реле». При этом возможны два варианта:
3.1.Если с опущенным пантографом ГВ включается нормально (а с поднятым пантографом ГВ включается и отключается) – значит срабатывает РМТ из-за короткого замыкания в силовой цепи (если при этом под якорь РМТ на ГВ подложить спичку, то она выпадает).
При срабатывании РМТ-сразу вызвать вспомогательный локомотив.
3.2.Если с опущенным пантографом ГВ включается и сразу отключается – значит не питается катушка 4 уд. из-за обрыва в ее цепи.
|
|
|
Тогда на панели № 2Б (где РЗ88) на клеммных рейках перемычкой соединить провода Э55 и Н78 (или соединить эти провода Э55 и Н78 на замыкающей и размыкающей блокировках РЗ-88).
Тогда после включения на пульте кнопки «Пантографы» от провода Э55 по перемычке запитается провод Н78 и через размыкающую блокировку АМД запитается катушка 4 уд. и ГВ будет включаться нормально .
При этом защитой останется только РМТ, АМД и дифферециальные реле 21¸22 (за счет размыкающей блокировки 21¸22 в цепи катушки 4 выкл. на напряжение 380 В) и можно ехать в депо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При перегорании катушки 4 уд. (когда с перемычкой Э55-Н78 ГВ включается и сразу отключается), можно включить ГВ с воздухом следующим образом:
1.Забить клин между хвостовиком якоря катушки 4 уд. и ярмом (где заводная пружина) так, чтобы коромысло осталось свободным.
2.На панели «4» (за панелью «3») отсоединить «+» провод Н62 от катушки реле 236 и этот «+» вывод катушки реле 236 перемычкой соединить с проводом Н74 у замыкающей блокировки РВ 204 на панели № 3. Тогда реле 236 на панели № 4 будет работать вместо катушки 4 уд.
3.Закоротить размыкающую блокировку дифференциального реле21 или 22 в цепи катушки 4 выкл. на напряжение 380 В (средняя блокировка на дифференциальное реле 21¸22 на трансформаторе).
Тогда после включения на пульте кнопки «Выкл.ГВ» включится РВ 204 и по перемычке Н74 – «+» вывод катушки реле 236 включится реле 236 и разомкнет свою размыкающую блокировку 236 в цепи катушки 4 выкл. на напряжение 380 В.
Затем включить ГВ и ехать до депо. При этом защитой будет: дифференциальное реле 21¸22, реле 264, РВ 204. При отключении этих аппаратов отключится реле 236, которое своей размыкающей блокировкой 236 по перемычке, шунтирующей размыкающую блокировку дифференциального реле 21¸22 запитает напряжением 380 В катушку 4 выкл. Ее якорь нажмет на верхнее плечо коромысла и ГВ отключится.
5. НЕИСПРАВНОСТИ В СХЕМЕ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЕМ РЕЛЕ 21¸22, 264.
5.1.ГВ включается нормально, но не включается дифференциальное реле 21¸22 и реле 264.
Возможная причина – не включается реле 207.
Д.Б.: привязать к якорю реле 207 веревочку, вывести ее в коридор через сетку штор ВВК. Тогда включать реле 207 кратковременно за веревочку – для включения дифференциальных реле 21¸22 и реле 264.
5.2.ГВ и дифференциальные реле 21¸22 включаются нормально, но включается реле 264 (не гаснет на пульте красная сигнальная лампа «РП», а красные сигнальные лампы «ВУ1 и ВУ2» гаснут после запуска вентиляторов. Если набрать 1-ю позицию ЭКГ – то отключается ГВ.
Д.Б.: 1.Осмотреть размыкающую блокировку РП1¸РП6 и замыкающую блокировку реле 264 – если при нажатой кнопке «ВКЛ.ГВ и возврат реле» красная сигнальная лампа «РП» гаснет, а при отпускании этой кнопки красная сигнальная лампа «РП» загорается, то осмотреть замыкающую блокировку реле 207 и само реле 264 – если при нажатой кнопке «Вкл. ГВ и возврат реле» красная сигнальная лампа «РП» не гаснет, то принудительно включить якорь реле 264 клином на панели № 3.
5.3.ГВ и реле 264 включаются нормально (гаснут красные сигнальные лампы «ГВ» и «РП»), но не включаются дифференциальные реле 21¸22 (не гаснут красные сигнальные лампы «ВУ1 и ВУ2» при работающих вентиляторах; если набрать 1-ю позицию ЭКГ – то отключается ГВ).
Д.Б.: осмотреть замыкающую блокировку реле 207 и сопротивления R34 и R35 по 47 Ом на дифференциальных реле 21¸22.
Затем снять кожуха и принудительно включить якоря дифференциальных реле 21 и 22 клином.
6. ГВ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ НАБОРЕ 1-Й ПОЗИЦИИ ЭКГ (при этом перед набором 1-й позиции на пульте не горели красные сигнальные лампы «РП», «ВУ1», «ВУ2»).
Возможная причина - нет контакта в замыкающей блокировке реле 21, 22, 264 в цепи катушки 4 удерживающей.
Д.Б.: на клеммных рейках панели № 3 перемычкой соединить провода Н72 и Н73 – чтобы зашунтировать замыкающие блокировки реле 21, 22, 264 в цепи катушки 4 удерживающей (или перемычкой закоротить размыкающую блокировку ГПО в цепи катушки 4 удерживающей – на нижнем блокировочном валу ЭКГ, слева, 4-я от СМ).
Тогда РП1¸РП6 защитой не будут, а дифференциальные реле 21¸22 защитой останутся – за счет размыкающей блокировки 21¸22 в цепи катушки 4 выкл. на напряжение 380 В.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 237; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!