Спутниковые системы определения координат и электронное геодезическое оборудование
Позиционирование – определение своего местоположения в пространстве.
Глобальные Навигационные Спутниковые Системы (GNSS) предназначены для позиционирования в пространстве, определения скорости движения, а также точного времени морских, воздушных, сухопутных и других видов объектов.
В настоящее время существуют две Глобальные Навигационные Спутниковые Системы (GNSS):
1) GPS – Глобальная Система Позиционирования (Global Positioning System) – США;
2) ГЛОНАСС – Глобальная Навигационная Спутниковая Система – Россия.
Каждая из этих систем включает более 24 спутников. Именно 24 постоянно работающих спутника достаточно, чтобы эти системы оставались глобальными.
3) К 2020 году планируется выход на глобальный уровень таких навигационных систем как BeiDou (Китай) и Galileo (Европа).
Основной принцип использования GNSS – определение местоположения путём измерения расстояний до объекта от точек с известными координатами – спутников. Расстояние вычисляется по времени задержки распространения сигнала от посылки его спутником до приёма антенной GPS-приёмника. Современное навигационное оборудование, как правило, поддерживает стандарт «GPS/ГЛОНАСС».
Техническая реализация
Система спутникового мониторинга транспорта включает следующие компоненты:
─ транспортное средство, оборудованное GPS или ГЛОНАСС контроллером или трекером, который получает данные от спутников, вычисляет координаты и передаёт их на серверный центр мониторинга посредством GSM, CDMA или реже спутниковой и УКВ связи. Последние два актуальны для мониторинга в местах, где отсутствует полноценное GSM-покрытие, таких как Сибирь или Дальний Восток;
|
|
|
─ серверный центр с программным обеспечением для приёма, хранения, обработки и анализа данных;
─ компьютер пользователя (диспетчера), ведущего мониторинг автомобилей.
Функции GPS-приёмников:
- позволяют видеть своё местонахождение на электронной карте;
- имеют возможность прокладывать маршруты с учётом дорожных знаков, разрешённых поворотов и пробок;
- искать на карте конкретные дома и улицы, достопримечательности, кафе, больницы, автозаправки и прочие объекты инфраструктуры.
GPS-трекеры бывают портативный для индивидуального использования и автомобильный (автомобильный контроллер). Передвижения трекера можно анализировать либо в режиме реального времени, либо позже.
GPS-логгер (пассивный трекер) – особый класс GPS-радиоприёмников, который может работать в режимах обычного GPS-приёмника (только принимая информацию от спутников) и логгера записывая информацию о пройденном пути на встроенную память (впоследствии накопленную информацию из приёмника можно выгрузить в компьютер для её анализа).
|
|
|
Типовые функции и характеристики GPS-трекеров: контроль + SMS; «Гео-ограда» (возможность контроля заданной географической зоны); наличие кнопки SOS; on-line режим; удаленное управление (возможность программировать функции удаленно); поддержка карт памяти; Wi-Fi; точность (0-2,5м…); водо- и пыленепроницаемость; наличие магнита и другие функции.
Сферы применения ГИС
Сформулируем некоторые преимущества ГИС перед другими информационными системами:
- наличие набора средств создания и объединения баз данных;
- обеспечение географического анализа и наглядной визуализации БД в виде различных карт, графиков, диаграмм;
- возможность прямой привязки друг к другу в режиме Hot Link всех атрибутивных и графических данных.
Сферы применения ГИС-технологий распространяются на решение задач, в которых используется картографическая и табличная информация, в частности это картография и инженерная геодезия (создание и обновление карт и планов); управление инженерными сетями и коммуникациями; управление охраной (экология) и разработкой природных ресурсов; управление предприятиями и бизнесом (в том числе, транспортом и грузоперевозками, территориально-экономический анализ и т.д.); управление территориями (в том числе собственностью); пространственная навигация; информационная коммуникация в социуме, логистика.
|
|
|
Применения ГИС в логистике охватывает разные области:
– мониторинг цепей поставок;
– коммуникация и диспетчеризация транспорта;
– анализ и отслеживание текущего состояния и тенденций изменения рынка;
– планирование деловой активности;
– оптимальный выбор местоположения новых филиалов фирмы или банка, торговых точек, складов, производственных мощностей;
– поддержка принятия решений;
– выбор кратчайших или наиболее безопасных маршрутов перевозок и путей распределения продукции;
– анализ риска материальных вложений и урегулирование разногласий;
– демографические исследования, проводимые в целях определения спроса на продукцию;
– географическая привязка баз данных о земле- и домовладении.
ГИС эффективно используются для решения многих других задач логистики. Преимущество ГИС здесь заключается в наглядном представлении пространственных данных и широких возможностях их детального анализа.
С помощью ГИС можно располагать на карте предприятия, склады, таможенные терминалы, строить оптимальные маршруты движения автомобильного, железнодорожного и другого транспорта, осуществлять мониторинг состояния объектов в режиме реального времени, анализировать динамику грузопотоков, отображать маркетинговую информацию на карте в виде диаграмм, графиков, формировать различные отчеты. Коммерческие фирмы используют ГИС для выбора места расположения новых супермаркетов: расположение склада и зона обслуживания определяются путем моделирования доставки и влияния конкурентов; для управления поставками.
|
|
|
ГИС позволяет решать такие задачи как, размещение объектов инфраструктуры в оптимальном месте (с учетом критериев доступности, максимального охвата потенциальных потребителей, их проживания и потоков, конкурентов, развития территорий и т.д.), создание торговой зоны (ресурсной зоны, зоны транспортной доступности, зоны обслуживания). Это позволяет получить полноценную статистическую сводку по динамике спроса и предложения в любой области рынка, например, в операциях с недвижимостью. В процессе решения таких задач в среде ГИС получают карту ранжированной пригодности, которая показывает диапазон значений, отражающих степень пригодности каждого района. Каждому объекту присваивается значение по балльной шкале, причем максимальный балл соответствует наилучшему варианту. В результате этого процесса получают шкалу пригодности, на основе которой могут быть приняты управленческие решения. Особенно успешно и выгодно использование ГИС-технологий при массовых перевозках грузов и людей, при создании сетей оптимально размещенных торговых точек, анализе существующих и потенциальных рынков и районов сбыта продукции, в нефтяных, газовых и электрических компаниях, а также в коммерческих фирмах, занимающихся операциями с недвижимостью, для обоснования, расширения и поддержки банковских операций, в работе авиакомпаний и телекоммуникационных корпораций, ряде других сфер деловой активности.
Однако независимо от области применения основная цель использования ГИС в логистике – наилучшее удовлетворение потребностей и запросов покупателей и клиентов, причем как в настоящем, так и в будущем и, как следствие, процветание фирмы и ее стабильно высокая конкурентоспособность.
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 295; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!