Инфраструктура морского транспорта



Для морского транспорта большое значение имеет точечная инфраструктура — морские порты, расположение которых определяет направления водных дорог. Линейную инфраструктуру создают отдельные водные дороги, соединяющие порты. Элементом, связующим точечную и линейную инфраструктуры морского транспорта, является портовая акватория. На ее территории находятся: рейд порта, аванпорт, каналы и портовые бассейны.

Современные морские суда поражают огромными размерами, так что не каждый порт готов их принять и обслужить. Из соображений рационализации возрастающих постоянных издержек мореплавания суда ходят в избранные порты конкретной страны или региона, где созданы необходимые условия. Инфраструктура всех видов транспорта, обслуживающих базу, является одним из элементов конкуренции между морскими портами. С позиций используемых перевозных технологий (например, контейнерных) она должна сочетаться с портовой инфраструктурой и обеспечивать постоянное соединение порта с территорией страны или региона.

Морские порты с древних времен способствуют развитию международной торговли, особенно в межконтинентальном аспекте. Некоторые из них имеют высокое транзитное значение в мировой точечной инфраструктуре морского транспорта благодаря удобному положению по отношению к обслуживаемой базе.

Назовем наиболее важные морские порты, сгруппировав их по признаку континента.

В Европе: Роттердам (Нидерланды), Антверпен (Бельгия), Гамбург, Бремен (Германия), Гавр, Марсель (Франция), Ще-цин/Свиноустье, Гданьск (Польша), Рига (Латвия), Таллинн (Эстония), Триест (Италия), Генуя, Риекэн (Хорватия).

В Северной Америке: Монреаль, Ванкувер (Канада), Бостон, Нью-Йорк, Мяйами, Тампе, Нью-Орлеан, Хьюстон/Галвестон, Лос-Анджелес/Лонг Бич, Сиэтл (США).

В Южной Америке: Рио-де-Жанейро, Сантос (Бразилия), Буэнос-Айрес (Аргентина), Антофагаста, Арика (Чили), Моль-ендо (Перу).

В Азии: Искандер (Турция), Латакия (Сирия), Бейрут (Ли­ван), Хайфа (Израиль), Ларнака (Кипр), Акаба (Иордания), Бангкок (Таиланд), Сингапур (Сингапур), Гонконг (Китай), Йо­кохама, Нагоя, Кобе (Япония).

В Африке: Александрия (Египет), Джибути (Джибути), Момбаса (Кения), Дар-эс-Салам (Танзания), Мапуту (Мозам­бик), Дурбан, Порт-Элизабет, Кейптаун (ЮАР), Пуэнт-Нуар (Конго), Порт-Харко, Лагос (Нигерия), Абиджан, Дакар (Сене­гал).

В Австралии: Мельбурн, Сидней.

В международном мореплавании огромную роль играют та­кие элементы линейной инфраструктуры, как морские каналы:

• Суэцкий канал между Средиземным и Красным морями;

• Панамский канал, соединяющий Тихий и Атлантический океаны;

Кильский канал между Балтийским и Северным морями


Дата добавления: 2015-12-20; просмотров: 60; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!