Осмотр ведомого скользящего полушкива
|
|
- Удалите две внутренних изоляционных шайбы и эти два кольцевых уплотнителя.
- Измерьте подвижный полушкив, обсаживающий кустарником внутренний диаметр.
- Проверьте, что поверхность faying с ремнем неправильно не изнашивают.
- Проверьте, что заклепочные соединения функциональны.
- Проверьте четность ремня faying поверхность.
|
|
ПОДВИЖНЫЕ ВЕДОМЫЕ РАЗМЕРЫ ПОЛУШКИВА
Спецификация Desc./Quantity
| Предел износа | 0.3 мм |
| стандартный диаметр | Диаметр 41.000 - 41.035 мм |
| максимальный допустимый диаметр | Ø 41.08 мм |
ENG - 132
Бегун 125 - 200
Двигатель
Переоборудование ведомого подшипника полушкива
|
|
- Поддерживайте шкив, густо разрастающийся соответственно с резьбовой стороны с помощью деревянной поверхности.
- Соответствуйте новой втулке ролика как в числе.
- Для адаптации нового шарикоподшипника последуйте примеру в числе, использующем модульный перфоратор. Соответствуйте пружинному кольцу
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
N.B.
СООТВЕТСТВУЙТЕ ШАРИКОПОДШИПНИКУ ВИДИМЫМ ЩИТОМ
Определенный набор инструментов
Ручка Адаптера 020376Y
Адаптер 020375Y 28 x 30 мм
Корпус ролика Ведомого шкива 020424Y подходящий перфоратор
|
|
Переоборудование ведомого шкива
- Вставьте новую нефтяную защиту и кольцевые уплотнители на подвижном полушкиве.
|
|
|
- Слегка смажьте кольцевые уплотнители (A) показанный в числе.
ENG - 133
Двигатель
Бегун 125 - 200
|
|
Осмотр пружины сцепления
- Измерьте продолжительность пружины, в то время как это ослабляется.
Характерная Стандартная длина
106 мм
Приемлемый предел после использования:
101 мм
|
|
Переоборудование сцепления
- Поддерживайте пружинный компрессор ведомого шкива соответствующий инструмент с винтом управления в вертикальной оси.
- Устройте инструмент с булавками средней длины, завинченными в позиции «F» на внутренней части.
- Вставьте кольцо адаптера № 8 в булавки.
- Заранее смонтируйте охлаждающий вентилятор к сцеплению таким способом, которым выровнены вводящие фаски, и эти 3 булавочных головки (A) массовой оси могут быть замечены полностью.
- Вставьте сцепление на кольце адаптера.
- Смажьте конец пружины, примыкающей против сервосистемы к заключительному подшипнику.
- Вставьте пружину с соответствующим пластичным держателем в контакте со сцеплением.
- Вставьте приводной ремень в единицу шкива согласно их направлению вращения.
- Вставьте единицу шкива с ремнем в инструмент.
- Немного предварительно загрузите пружину.
|
|
|
- Удостоверьтесь, что сцепление отлично вставляется в кольцо адаптера прежде, чем продолжить сжимать гайку сцепления.
- Поместите инструмент в зажим с винтом управления на горизонтальной оси.
- Полностью предварительно загрузите пружину.
- Примените стопорную гайку сцепления и сожмите ее к указанному крутящему моменту с помощью определенного 46x55 гаечный ключ.
ENG - 134
Бегун 125 - 200
Двигатель
|
|
- Ослабьте зажим инструмента и вставьте ремень согласно его направлению вращения.
- Захватите ведомый шкив снова с помощью соответствующего инструмента.
- Предварительно загрузите пружину контраста сцепления с тягой / совместное действие вращения, пока это не достигает открытия максимума шкивов, и поместите ремень в минимальный повторяющийся диаметр.
- Удалите ведомый шкив / сборка ремня от инструмента.
N.B.
ПО ПРИЧИНАМ ДИЗАЙНА ГАЙКА НЕМНОГО АСИММЕТРИЧНА; САМАЯ ПЛОСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ДОЛЖНА БЫТЬ СМОНТИРОВАНА В КОНТАКТЕ СО СЦЕПЛЕНИЕМ.
N.B.
ВО ВРЕМЯ ФАЗЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАГРУЖАЮЩЕГО ПРУЖИНЫ, БОЯТЬСЯ ПОВРЕЖДАТЬ ПЛАСТМАССОВУЮ ПРУЖИННУЮ ОСТАНОВКУ И НАРЕЗАНИЕ РЕЗЬБЫ ВТУЛКИ.
N.B.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 221; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!