Идентификация транспортного средства
РУКОВОДСТВО СТАНЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ
IT)-633617 (EN)-633618 (FR)-633619 (DE)-633620 (ES) - 633621 (PT) - 633622 (NL) - 633623
(EL)
Бегун 125 - 200
|
|
РУКОВОДСТВО СТАНЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Бегун 125 - 200
Описания и примеры, приведенные в этой публикации, не связывают. В то время как основные спецификации
как описано и проиллюстрировано в этом руководстве остаются неизменными, PIAGGIO-GILERA оставляет за собой право, в
любое время и без обязанности обновляет эту публикацию заранее, для внесения любых изменений в
компоненты, части или аксессуары, которые это считает необходимым для улучшения продукта или которые являются
требуемый по причинам производства или строительства.
Не все версии/модели, показанные в этой публикации, доступны во всех странах. Доступность сингла
версии должны быть проверены в официальной сети Piaggio продаж. "© Copyright 2007 - PIAGGIO & C. S.p. A. Понтедера. Все права защищены. Воспроизводство этой публикации
полностью или частично запрещается."
PIAGGIO & C. S.p. A. - Послепродажный
V.le Ринальдо Piaggio, 23 - 56025 ПОНТЕДЕРЫ (пи)
Бегун РУКОВОДСТВА SERVICE STATION 125 - 200
Это руководство станции обслуживания было составлено Piaggio & C. Спа, который будет использоваться семинарами дилеров Piaggio-Gilera. Предполагается, что у пользователя этого руководства для поддержания и восстановления транспортных средств Piaggio есть элементарные знания механических принципов и процедур метода ремонта транспортного средства. Любые существенные изменения для транспортирования характеристик или к определенным операциям по ремонту будут сообщены обновлениями к этому руководству. Тем не менее, никакая работа по монтажу не может быть удовлетворительной, если необходимое оборудование и инструменты недоступны. Поэтому желательно прочитать разделы этого руководства относительно специальных инструментов, наряду со специальным каталогом инструмента.
N.B. Предоставляет ключевую информацию для создания процедуры легче понять и выполнить.
CAUTION Обращается к конкретным процедурам для выполнения для предотвращения убытков транспортного средства.
WARNING Обращается к конкретным процедурам для выполнения для предотвращения травм ремонтнику.
Отказ личной безопасности полностью наблюдать эти инструкции приведет к серьезному риску телесного повреждения.
Охрана Разделов среды, отмеченных этим символом, указывает на правильное использование транспортного средства для предотвращения повреждения среды.
Неповрежденность транспортного средства неполное или несоблюдение этих инструкций приводит к риску серьезного повреждения транспортного средства и иногда даже недействительности гарантии.
|
|
|
| ||
| ИНДЕКС ТЕМ | ||
|
| ||
| Характеристики | СЛУЧАЙНАЯ РАБОТА | |
| Набор инструментов | ИНСТРУМЕНТ | |
| Обслуживание | ОСНОВНОЙ | |
| Поиск и устранение неисправностей | TROUBL | |
| Электрическая система | ELE SYS | |
| Девственная цепь | ||
| Коды диагностики | ||
| Код диагностики - 1 вспышка | ||
| Код диагностики - 2 вспышки | ||
| Код диагностики - 3 вспышки | ||
| Цепь зажигания | ||
| Батарея перезаряжает цепь | ||
| Проверка статора | ||
| Проверка стабилизатора напряжения | ||
| Перезарядите системную проверку напряжения | ||
| Системная проверка сигналов поворота | ||
| Предохранители | ||
| Приборная панель | ||
| Герметичная батарея | ||
| Батарея сухого заряда | ||
| Установка батареи | ||
|
| ||
| Проверка электрооборудования насоса | |
| Двигатель от транспортного средства | ENG VE |
| Двигатель | ENG |
| Подвески | SUSP |
| Тормозная система | BRAK SYS |
| Система охлаждения | ХОЛОДНЫЙ SYS |
| Шасси | CHAS |
| Предварительная доставка | ПРЕД DE |
| Время | ВРЕМЯ |
ИНДЕКС ТЕМ
Характеристики
Бегун 125 - 200
В этом разделе описываются технические требования транспортного средства.
Правила
В этом разделе описываются общие правила безопасности для любых операций по техобслуживанию, выполняемых на транспортном средстве.
Правила безопасности
- Если работа может только быть сделана на транспортном средстве с работой двигателя, удостоверьтесь, что помещение хорошо вентилируется, с помощью специальных экстракторов при необходимости; никогда не позволяйте работе двигателя в закрытой области. Выхлопные газы токсичны.
- Электролит батареи содержит серную кислоту. Защитите глаза, одежду и кожу. Серная кислота является очень коррозийной; в случае контакта с Вашими глазами или кожей, тщательно полощите богатой водой и ищите немедленную медицинскую помощь.
- Батарея производит водород, газ, который может быть очень взрывчатым. Не курите и избегайте искр или огня около батареи, особенно при зарядке его.
- Топливо является очень легковоспламеняющимся, и это может быть взрывчатым, учитывая некоторые условия. Не курите в рабочей зоне и избегайте открытого огня или искр.
- Уберите тормозные колодки в хорошо вентилируемой области, направив струю сжатого воздуха таким способом, которым Вы не вдыхаете пыли, произведенной износом материала трения. Даже при том, что последний не содержит асбеста, вдыхание пыли вредно.
Правила обслуживания
- Используйте оригинальные запасные элементы PIAGGIO и смазки, рекомендуемые Производителем. Неоригинальные или несоответствующие запчасти могут повредить транспортное средство.
- Используйте только соответствующие инструменты, разработанные для этого транспортного средства.
- Всегда используйте новые прокладки, уплотнительные кольца и разделите булавки после переоборудования.
- После удаления, чистого компоненты с помощью невоспламеняющихся или низких растворителей точки воспламенения. Смажьте все рабочие поверхности, кроме клиновидных соединений, прежде, чем переоборудовать эти части.
- После переоборудования удостоверьтесь, что все компоненты были установлены правильно и работают правильно.
- Для удаления перестройка и операции ремонта используют только инструменты с метрическими мерами. Метрические болты, гайки и винты не являются взаимозаменяемыми соединением участников с английскими размерами. Используя неподходящих участников соединения и инструменты может повредить скутер.
- При выполнении операций по техобслуживанию на транспортном средстве, включающих электрическую систему, удостоверьтесь, что электрические связи были установлены правильно, особенно заземления и соединения с батареей.
СЛУЧАЙНАЯ РАБОТА - 8
Бегун 125 - 200
Характеристики
Идентификация транспортного средства
|
|
Транспортное средство 125
Префикс шасси: ZAPM46300 ÷ 1001
Префикс двигателя: M463M
Транспортное средство 200
Префикс шасси: ZAPM46400 ÷ 1001
Префикс двигателя: M464M
Измерения и масса
Вес и измерения
Спецификация Desc./Quantity
| Чистый вес | 137 ± 5 кг |
| Максимальная нагрузка | Водитель + пассажир + багаж (180 кг) |
| Колесная база | 1340 мм |
| Высота седла | 815 мм |
| Габаритная длина | 1890 мм |
| Габаритная ширина | 750 мм |
Общая высота 1260 мм
СЛУЧАЙНАЯ РАБОТА - 9
Характеристики
Бегун 125 - 200
|
|
Двигатель
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 125
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Двигатель | единственный цилиндр, четырехтактный |
| Скука x ход | 57 x 48.6 мм |
| Рабочий объем | 124 см ³ |
| Степень сжатия | 11.5 ÷ 12.5: 1 |
| Опережение зажигания (перед TDC) | От 10 ° ± 1 ° на уровне 2000 об/мин к 34 ° ± 1 ° на уровне 6500 об/мин |
| Карбюратор Kehin | CVEK-30 |
| Максимальная скорость | 108 км/ч |
| Синхронизация системы | единственный верхний кулачковый вал, который ведет цепь слева, 4 клапана, качающийся рычаг с тремя руками с установочным винтом. |
| разрешение клапана впуска | 0.10 мм |
| Разрешение клапана: выброс | 0.15 мм |
| Воздушный фильтр | губка, пропитанная смесью (50%-й нефтяной и 50%-й неэтилированный бензин). |
| Стартовая система | Электрический стартер с передачей Bendix |
| Смазка | С насосом выступа (в картере) управляемый цепью с двойным фильтром: сетка и бумага |
| Подача топлива | С разгруженным бензином, карбюратором и электрическим насосом |
| Двигатель - отношение колеса | Короткий: 1/28.02 |
| Долго: 1/8.41 |
Двигатель - отношение колеса
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 200
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Двигатель | единственный цилиндр, четырехтактный |
| Скука x ход | 72 x 48.6 мм |
СЛУЧАЙНАЯ РАБОТА - 10
Бегун 125 - 200
Характеристики
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Рабочий объем | 198 см ³ |
| Степень сжатия | 11 ÷ 12: 1 |
| Опережение зажигания (перед TDC) | От 10 ° ± 1 ° на уровне 2000 об/мин к 32 ° ± 1 ° на уровне 6500 об/мин |
| Карбюратор Kehin | CVEK-30 |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Синхронизация системы | единственный верхний кулачковый вал, который ведет цепь слева, 4 клапана, качающийся рычаг с тремя руками с установочным винтом. |
| разрешение клапана впуска | 0.10 мм |
| Разрешение клапана: выброс | 0.15 мм |
| Воздушный фильтр | губка, пропитанная смесью (50%-й нефтяной и 50%-й неэтилированный бензин). |
| Стартовая система | Электрический стартер с передачей Bendix |
| Смазка | С насосом выступа (в картере) управляемый цепью с двойным фильтром: сетка и бумага |
| Подача топлива | С разгруженным бензином, карбюратором и электрическим насосом |
| Двигатель - отношение колеса | Короткий: 1/19.36 |
| Двигатель - отношение колеса | Длинный 1/6.54 |
Передача
Передачи
Спецификация
Передача
Desc./Quantity
С автоматическим растяжимым вариатором шкива, V ремнями, автоматическими
сцепление, единица сокращения передачи и кожух передачи с
воздушное охлаждение принудительной циркуляции.
Мощности
Способность
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Моторное масло | 1.1 сухие лейтенанта; 1.0 лейтенанта при замене масла |
| Топливный бак (включая ~ резерв на 1.7 л) | 8.5 лейтенантов (приблизительно величина) |
| Задняя втулка | приблизительно 150 cc |
| Жидкость системы охлаждения | ~ 2.100 ÷ 2.150 л |
Электрическая система
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ 125
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Электронное зажигание | Состоя из микропроцессора конденсаторного зажигания со встроенной спиралью AT и переменным усовершенствованием |
| Батарея | 12 В-10 Ах |
| Свеча зажигания | ЧЕМПИОН РГ 4 СВЕЧИ ГЕФНЕРА - NGK CR 8 EB |
| Генератор |
Трехфазный переменный ток
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ 200
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Генератор | Трехфазный переменный ток |
| Батарея | 12 В-10 Ах |
| Свеча зажигания | ЧЕМПИОН РГ 6YC - NGK CR 8 EB |
| Электронное зажигание | Состоя из микропроцессора конденсаторного зажигания со встроенной спиралью AT и переменным усовершенствованием |
СЛУЧАЙНАЯ РАБОТА - 11
Характеристики
Бегун 125 - 200
Рама и подвески
РАМА И ПОДВЕСКИ
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Шасси | Модульная двойная рама подставки сделана из сварной трубчатой стали с укреплением листовой стали. |
| Передняя подвеска | гидравлическая телескопическая вилка двойного действия с 35-миллиметровыми стержнями |
| Задняя подвеска | С коаксиальным пружинным и гидравлическим амортизатором. Шасси к опоре двигателя качающейся рукой. |
Тормоза
Спецификация
Передний тормоз
Задний тормоз
ТОРМОЗА
Desc./Quantity
Ø 240-миллиметровый дисковый тормоз (транспортное средство LHS), с гидравлическим управлением, активированным рычагом права руля.
Ø 220-миллиметровый дисковый тормоз с парным кронциркулем ныряльщика, с гидравлическим управлением рулем оставил рычаг.
Колеса и шины
КОЛЕСА И ШИНЫ
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Переднее колесо | 3.00 14-дюймовых оправы легкого сплава |
| Передняя шина | Безламповый, 120/70-14'' 55P |
| Заднее колесо | 3.50 13-дюймовых оправы легкого сплава |
| Задняя шина |
Безламповый, 140/60 - 13'' 63P
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Давление переднего колеса: | 1.7 бара |
| Заднее давление в шине | 2 бара |
| Заднее давление в шине - водитель и пассажир | 2.2 бара |
| Карбюратор | |
| 125cc Версия | |
Kehin
KEHIN CVEK-30 КАРБЮРАТОР
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Карбюратор депрессии | CVEK-30 |
| Штамповка корпуса | CVK |
| Штамповка | 306D |
| Максимальная струя | 98 |
| Минимальная струя | 35 |
| Максимальная воздушная струя | 70 |
| Минимальная воздушная струя | 130 |
| Пружина клапана дросселя | 100 ÷ 160 г |
СЛУЧАЙНАЯ РАБОТА - 12
Бегун 125 - 200
Характеристики
| Спецификация | Desc./Quantity |
| Минимальное открытие начальной буквы установочного винта смеси | 2 |
| Штамповка конического штифта | NDYA |
| Носик диффузора | Ø 2.8 |
| Воздушная струя начинающего | (Корпус) Э 1.5 |
| Носик диффузора начинающего | (Корпус) Э 1.5 |
| Струя начинающего | 42 |
| Сопротивление устройства начинающего | ~ 20 Ω (на уровне 24 °) |
| Диффузор | Ø 29 |
| 200cc Версия | |
Kehin
KEHIN CVEK-30 КАРБЮРАТОР
| Спецификация | Desc./Quantity | |
| Карбюратор депрессии | CVEK-30 | |
| Штамповка корпуса | CVK | |
| Штамповка | 309C | |
| Максимальная струя | 90 | |
| Минимальная струя | 35 | |
| Максимальная воздушная струя | 70 | |
| Минимальная воздушная струя | 115 | |
| Пружина клапана дросселя | 150 ÷ 250 г | |
| Минимальная начальная буква регулировочного винта смеси | открытие | 2±½ |
| Штамповка конического штифта | NDYC | |
| Носик диффузора | Ø 2.8 | |
| Воздушная струя начинающего | (Корпус) Э 1.5 | |
| Струя диффузора начинающего | Ø 1.2 | |
| Струя начинающего | 42 | |
| Сопротивление устройства начинающего | ~ 20 Ω (на уровне 24 °) | |
| Диффузор | Ø 29 | |
| N.B. ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ БУКВА МОЖЕТ МЕНЯТЬСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КАЖДОГО ОБНОВЛЕНИЯ КАРБЮРАТОРА | ||
Сжатие крутящих моментов
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 294; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!