Чрезмерный расход масла / Дым выхлопа
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ РАСХОД МАСЛА/SMOKEY ВЫХЛОП Возможная причина Эксплуатация |
Изношенные направляющие клапана
Изношенная защита масла клапана
Утечки нефти от соединений или от прокладок
Изношенные или сломанные поршневые кольца или поршневые кольца, которые не были
адаптированный правильно
Проверьте и замените головное устройство при необходимости
Замените защиту масла клапана
Проверьте и замените прокладки или восстановите Замену изоляции соединения единица поршневого цилиндра или просто поршневые кольца
Недостаточное давление смазки
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ СМАЗКИ
| Эксплуатация |
Возможная причина
| Обвод остается открытым |
Проверьте Обвод и замену при необходимости. Тщательно уберите Обходную область.
| Нефтяной насос с чрезмерным разрешением |
Выполните размерные проверки на компонентах нефтяного насоса
| Слишком грязный масляный фильтр |
Замените патронный фильтр
| Уровень масла слишком низко |
Восстановите уровень, добавляющий рекомендуемый нефтяной тип
Двигатель склоняется к сокращению на полном газу
ПОЛНЫЙ ГАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Эксплуатация |
Возможная причина
| Дефектная подача топлива |
Проверьте или замените насос и вакуумный клапан, проверьте вакуумный впуск и уплотнение трубы
|
|
|
| Неправильный уровень плавания |
Восстановите уровень в баке путем изгиба на плавании тростника подталкивания бензинового входного стержня, чтобы иметь плавание, параллельное уровню бака с инвертированным карбюратором.
| Вода в карбюраторе |
Освободите бак через соответствующий спускной патрубок.
| Максимальный грязный носик - минимизированная смесь |
Промойте носик с растворителем и сухой со сжатым воздухом
Двигатель склоняется к сокращению в неработающем
ХОЛОСТОЙ ХОД ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Возможная причина | Эксплуатация | |
| Неправильная синхронизация | Время система и проверка системные компоненты синхронизации | |
| Отключите отказ устройства | Проверьте, что следующие части работают правильно: клапан; диафрагма; пружина; и что воздушные калибровочные элементы являются чистыми; проверьте если фильтр губки является чистым также | |
| Неправильная неработающая корректировка | Скорректируйте использование rpm индикатора | |
| Давление слишком низко в конце сжатия | Проверьте тепловые изоляции группы и замените изношенные компоненты | |
| Дефектная свеча зажигания или неправильное зажигание | усовершенствование | Замените свечу зажигания или проверьте компоненты цепи зажигания |
| Начинающий остается на | Проверка: электропроводка, цепь не прерванное, механическое движение и источник питания; замена при необходимости | |
TROUBL - 56
|
|
|
Бегун 125 - 200
Поиск и устранение неисправностей
Возможная причина
Минимальный грязный носик
Эксплуатация
Промойте носик с растворителем и сухой со сжатым воздухом
Чрезмерный шум выхлопа
ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШУМ ВЫХЛОПА
Возможная причина
Вторичный клапан сокращения пневматического устройства, не работающий
Труба впуска депрессии вторичного пневматического устройства разъединена или вдавлена
Клапан тростника вторичного пневматического устройства не закрывается правильно
и стирает резиновую муфту между устройством и
главная труба
Эксплуатация
Замените вторичное пневматическое устройство
Замените трубу
Замените устройство и соединение
Высокий расход топлива
ВЫСОКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 220; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!