ИЗУЧЕНИЕ И РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ
Цель работы
Ознакомление с конструктивными особенностями и изучение принципа действия ленточных конвейеров. Приобретение практических навыков в расчете и подборе элементов ленточного конвейера.
Формируемые компетенции
ПК-4: готовность к разработке проектной и технологической документации по ремонту, модернизации и модификации ТиТТМ различного назначения и ТО, разработке проектной документации по строительству и реконструкции транспортных предприятий, с использованием методов расчетного обоснования, в том числе с использованием универсальных и специализированных программно-вычислительных комплексов и систем автоматизированного проектирования.
ПК-31: готовность к использованию знания рабочих процессов, принципов и особенностей работы транспортных и ТиТТМ отрасли и применяемого при технической эксплуатации и сервисном обслуживании оборудования.
ПК-32: готовность к использованию знания организационно-правовых основ управленческой и предпринимательской деятельности.
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Ведущее место среди подъемно-транспортных средств различного назначения занимают транспортирующие машины. Характерной особенностью этих машин является то, что их загрузка и разгрузка происходят без остановки при непрерывном движении рабочего органа. Машины непрерывного транспорта являются основой комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и производственных процессов, повышающих производительность труда и эффективность производства. Среди транспортирующих машин большую группу составляют ленточные конвейеры (рисунок 7.1), получившие большое распространение во всех отраслях промышленности.
|
|
|
Рисунок 7.1 – Транспортирование груза ленточным конвейером
Ленточные конвейеры предназначены для транспортирования насыпных (порошкообразных, мелко – и среднекусковых материалов), а также мелких штучных грузов в горизонтальном или близком к нему направлении. Ленточные конвейеры характеризуются простотой конструкции, малым собственным весом, высокой надежностью работы и простотой эксплуатации, обеспечивая низкую себестоимость перемещения груза. Некоторым недостатком этих машин является относительно высокая стоимость прорезиненной ленты, которая наиболее широко распространена; она составляет почти 50 % общей стоимости машины.
Движение ленты в ленточных конвейерах (рисунок 7.2) происходит благодаря силам трения, возникающим между поверхностью ленты и поверхностью приводного барабана. Необходимое прижатие ленты к барабану обеспечивается предварительным натяжением ленты. Последнее является одним из условий нормальной работы конвейера. Кроме того, такими условиями являются правильный выбор ширины ленты, скорости ее движения, размеров приводного и натяжного барабанов, мощности двигателя и др.
|
|
|
Рисунок 7.2 – Ленточный конвейер: 1 – приводной барабан; 2 – натяжной барабан; 3 – рабочие роликоопоры; 4 – холостые роликоопоры; 5 – металлоконструкция; 6 – натяжное устройство; 7 – лента; 8 – приводная станция; 9 – электродвигатель; 10 – колодочный тормоз; 11 – редуктор
Приведенные в данных методических указаниях сведения по проектировочному расчету ленточных конвейеров способствуют подготовке специалистов широкого профиля на базе овладения фундаментальными знаниями, усиления творческой инициативы и самостоятельности студентов в приобретении знаний.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 712; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!