Проверка и регулировка натяжения тяговых канатов
Выверить лифтовую лебедку по KBШ, для чего с верхней кромки торцевой плоскости КВШ опустить отвес на небольшом расстоянии от шкива, при правильной установке лебедки расстояние между шкивом и отвесом вверху и внизу должны быть равны. Допустимое отклонение - не более 1мм на длине, равной диаметру КВШ. После контрольной выверки лебедки проверить раму лебедки по уровню. Отклонение рамы от горизонтали не должно превышать 2мм. на длине рамы. Регулировку производить шпильками чашек амортизаторов между рамой и подрамником.
Верхняя балка кабины: пружины подвески кабины должны быть сжаты, расстояние между грибком и стаканом составляет 39- 40мм. (см. рисунок).
Регулировка натяжения тяговых канатов должна осуществляться:
- установить кабину на уровне последней остановки и проверить правильность навески кабины и противовеса;
- проверить размеры от головки буфера до опорной плиты противовеса. Размер должен
соответствовать размеру указанному на монтажном чертеже;
- регулировку длины канатов производят при нижнем расположении противовеса. Гайками тяг необходимо установить пружины подвески противовеса на одинаковую длину. После этого кабину поднимают и опускают 2-3 раза между крайними этажами для выравнивания натяжения канатов по обеим сторонам КВШ. Снова производится регулировка пружин на одинаковую установочную длину. Эту операцию следует повторить, если после пробных пусков кабины установочная длина пружин изменится.
Контроль равномерности натяжения канатов рекомендуется проверить приборами: Высокоточная многоканальная система измерения натяжения канатов RTS производства MICELECT, ПКН и др. Измерения проводятся согласно прилагаемых к прибору инструкций.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 2786; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!